ビデオ:VMS 2024 におけるヤマハ ベトナムの 2 輪車。
ヤマハのバイクの割引プロモーション プログラムには、それぞれ 6,000 万、1 億、1 億 5,000 万 VND の 3 つのレベルのバウチャーが含まれています。ただし、すべての車種が該当リストに含まれているわけではありません。 XSR700やMT-03などの人気モデルはこのプログラムには含まれません。
注目はヤマハバイクの割引券です。 ディーラーでは広く入手できません。これはリピーターのお客様限定のギフトであり、期間限定で有効です。したがって、優待価格で車を購入したい人は、他の人からバウチャーを購入する必要があります。
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ヤマハのバイクの割引プロモーション プログラムには、それぞれ 6,000 万、1 億、1 億 5,000 万 VND の 3 つのレベルのバウチャーが含まれています。 |
ソーシャル ネットワーキング グループでは、ヤマハのバイクのバウチャーの市場がますます活発になっています。振替価格は、各バウチャータイプの割引レベルに応じて一律ではありません。
たとえば、ホーチミン市の中古バイク販売店のオーナーは、6,000万VNDのバウチャーを500万VNDで販売しています。 1億バウチャーの場合は1500万VND、1億5000万バウチャーの場合は3500万VND。
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バウチャーはディーラーで広く配布されていないことに注意してください。 |
別のユーザーも1億5000万VNDの割引券を6000万VNDで販売しており、差額はかなり大きい。しかし、これらのバウチャーは依然として人気があり、すぐに買い手が見つかります。なぜなら、再計算すると、実際の車の価格は、一般セグメントよりもまだはるかに安いからです。
専門家によれば、割引券を導入するこの動きは、大型バイク部門の販売状況があまり芳しくない中で、ヤマハが「在庫一掃」を図る手段だと考えられている。実際、インセンティブがなければ、ヤマハの定価は、この分野でより魅力的で競争力のある価格政策を維持しているブランドであるホンダなどの国内ライバルの価格よりも高くなることが多い。
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他の多くのユーザーも、1億5000万VND相当の割引券を6000万VNDで販売しており、その差額はかなり大きいです。 |
さらに、ベトナムのオートバイ市場は需要の減少に直面しており、ブランドは特にバウチャーなどの間接的な割引を通じて需要を刺激する方法を見つけざるを得なくなっています。
出典: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-viet-nam-don-kho-nhieu-xe-moto-giam-toi-150-trieu-dong-post268708.html
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