今年最初の2日間で約1,000トンのドリアンが中国に輸出された

新たな規制により1か月の中断があった後、約1,000トンのドリアンが再び通関して中国へ送られた。

ドンダン・ランソン国境経済特区管理委員会副委員長のホアン・カイン・ズイ氏は、中国への通関手続きが再びスムーズに進んでいると語った。旧正月以降、19台のドリアントラックがヒュー・ギ国境ゲートで通関手続きを行った。同様に、タンタン国境ゲートでは、27台のドリアントラックが無事に輸出されました。

予備統計によれば、2つの国境ゲートで約1,000トンのドリアンが検査されたという。「規制に従った完全な書類を備えた企業は迅速に分類され、輸出時間を最大限に節約するのに役立つ」とデュイ氏は述べた。

ラオカイでは、地元の関税局長もドリアンの輸出が正常に戻ったことを確認した。当局は長期にわたる渋滞を避けるため、貨物車両を積極的に規制してきた。

植物保護局の報告によると、ハノイ、ハイフォン、ダナン、ホーチミン市、カントー、カマウで中国が認定したドリアン検査研究所が稼働しており、企業が隣国の要件に従って商品を迅速に検査するのに役立っている。

中国は1月10日から、ベトナムとタイ産のドリアン全ロットに、がんを引き起こす可能性のある化合物である黄色Oの検査証明書の添付を義務付ける新規制を適用した。この基準テストを実行できるのは、中国で認可された研究所のみです。この規制は、中国当局が2024年後半にタイ産ドリアンの積荷に黄色のOの残留物を発見したことを受けて発布された。

中国がベトナムの検査機関の承認を遅らせたため、1月には多くの出荷が滞った。同国が９つの研究所のリストを承認したのは月末になってからであり、企業は事前に商品を検査することができなくなっていた。多くのドリアンの出荷は一時的に輸出停止を余儀なくされ、多くのコンテナは購入価格の半額で冷凍または国内消費のために送り返されることを余儀なくされた。

ベトナムは、認定検査機関のリストを拡大し、より有利な通関条件を作り出すために中国と積極的に交渉している。税関は、輸出の混乱を避けるために、企業がカドミウム、O-金、その他の輸入基準に関する完全な試験文書を確保することを推奨しています。

ヴィナT＆Tのグエン・ディン・トゥンCEOは、同社は手続きを完了しており、2月末に中国へのドリアン輸出を再開する予定だと語った。現在、Vina T&Tは米国、オーストラリア、カナダへの輸出を続けています。

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