州道の脆弱な橋梁箇所の改修とアップグレードのためのリソースを検討し、割り当てます。

運輸省は、ベトナム道路管理局の要請に応じて省道の橋梁システムを点検・検討した後、9月20日付で省道の脆弱な橋梁箇所における交通安全の確保に関する報告書第2909/SGTVT-QLBT号を省人民委員会に発行した。

当局は2023年末からチュンハー橋に警告標識を設置し、車両を規制する予定だ。

現在の省道システムには 104 の橋があり、そのうち 18 の橋は脆弱です (17 の橋は車両総重量を 13 トンに制限しており、ルオンニャ DT.317 橋は車両総重量を 10 トンに制限しています)。これらの橋のほとんどは古くに建設されたもので、運転荷重が低く、現在の基準による道路荷重と同期しておらず、長年にわたり荷重が制限されているにもかかわらず、修理も運転荷重の増加も行われていません。

一方、車両の密度と積載量の増加により損傷率が上昇し、主要な耐荷重構造に影響を及ぼし、交通の安全性が損なわれる潜在的なリスクが高まります。

交通安全を確保するため、運輸局は省人民委員会に、トゥクオン橋（DT.315）、ティア橋（DT.315B）、ザプライ橋（DT.316）、ディン橋（DT.320D）、ケ橋（DT.323G）の改修および改良プロジェクトへの投資方針の承認を検討し、速やかにリソースを割り当てるよう要請します。

省道システムの橋梁安全検査と評価の実施を組織する任務に関しては、緊急の要件があるため、運輸省は、省人民委員会が2024年にリソースのバランスを取り、割り当てて即時に実施することを提案しました。上記の脆弱な橋梁の橋梁検査および改修・改良の結果はまだ得られていないが、運輸局は省人民委員会に、車両総重量が許容重量を超える車両を制限するために、脆弱な橋梁 18 箇所に高さ制御フレームを設置するプロジェクトの実施を許可するよう要請している。

さらに、運輸省は省人民委員会に、損傷し、劣化し、稼働能力が低い古い橋を置き換えるため、タンソン地区 DT.317、km21+350 に新しいルオンニャ橋を建設するというプロジェクトの投資方針を提案する報告書の作成を許可するよう要請しました。

ホアン・ザン

出典: https://baophutho.vn/xem-xet-bo-tri-nguon-luc-cai-tao-nang-cap-tai-cac-vi-tri-cau-yeu-tren-cac-tuyen-duong-tinh-219608.htm