9つの行政単位、15万人を超える人口、約100の歴史的および文化的遺跡、そして多くの有利な要素を備えたヴィンイエン市は、都市建設と開発にとって多くの有利な条件を備えています。
省が再建された直後、省党委員会、省人民委員会、市党委員会、市人民委員会は、2030年のビジョンを伴う2020年までのヴィンイエン市の発展に関する省党委員会常務委員会決議第07号など、戦略的意義を持つヴィンイエンの多くのプログラム、計画、都市開発計画を発行しました。ヴィンイエン市党委員会の2021年～2030年のヴィンイエン市の建設と都市開発に関する決議第2号...
それと同時に、都市インフラの構築、特に重要なプロジェクトや工事のための資源を優先し、社会保障を確保し、経済発展を促進するための適切な計画の実施に重点を置きます。
2014年から2021年にかけて、市はコミューンや区の都市部を改修、装飾、開発するために、1/500のスケールで21の詳細計画プロジェクトを展開しました。住宅地、都市住宅プロジェクト、新市街地、緑地公園などの都市機能エリアの詳細な計画プロジェクト42件...現在までに、市は総合都市計画と都市区画計画を100％カバーしています。
同期的で現代的な都市インフラを構築・発展させるために、2014年に政府からタイプII都市地域として認定された後、ヴィンイエン市は都市の質を向上させ、基準を確保する方向に都市を発展させるための投資を継続的に受け入れており、特に省党委員会が2025年までヴィンフック都市インフラの建設に集中投資するという決議第4号を発行し、ヴィンイエン市の都市インフラプロジェクトへの総投資資金が11兆VNDを超えていることを受けて、投資は継続している。 2014年から2021年にかけて、省の予算ではプロジェクトへの投資に約5兆3,400億ドンが割り当てられました。
それに伴い、省と市が投資して建設した交通ネットワークは比較的近代的で、同期しており、相互接続されており、省内の地域を結び、人々の移動ニーズを満たし、都市空間の拡大に貢献し、徐々にビンフックの都市インフラを形成しています。
これまでに、環状道路 1 号線や環状道路 2 号線など、人々の移動のニーズに応えるために市内に数多くの新しい路線が形成されてきました。 33mナムビンイエン道路から国道2号線、ビンイエン市バイパスまでの接続道路。ダムバキューム治水堤防併用道路フェーズ1...
現在、市は省の各部局、支局、セクターと連携し、鉄道に並行する南ルートなどの都市インフラを建設するためのADB融資プロジェクトの実施を加速しており、フェーズ1が完了しています。環状道路2号線、ヴィンイエン市;国道2号線、南部バイパスとの交差点へのキムゴック接続道路...
都市の緑地を創出するため、ヴィンイエン市は2018年から2022年にかけて、技術インフラと社会インフラの建設への投資と組み合わせて39の植樹プロジェクトを実施する。 26,000 本以上の日陰を作る木が街路や公共の場所に植えられています。
ホーチミン広場公園、ヴァンミエウ緑地公園、12月29日公園など、多くの緑地公園が完成し、利用されています。現在、市は17ヘクタール規模のディンチュン区の緑地公園の増設、44.5ヘクタール規模のダムヴァック南部地域の緑地公園の増設、400ヘクタール規模の省行政サービスセンターの改修と装飾に投資しています。
都市建設計画の適切な計画と管理のおかげで、ヴィンイエンは、レッドリバーキャピタルリゾート、ホーチミンスクエアパーク、劇場、ダムヴァック湖、ヴィンフック高等学校、ヴィンフック文廟、省総合病院、ヴィンフック産科小児科病院、交通プロジェクト、新しい都市エリアなどの大規模プロジェクトから、コミュニティの文化活動と市内中心部の緑地の点でハイライトを創出しました...
今後、省ラジオ・テレビ局、省の社会経済的成果を紹介する展示センター、省図書館など、いくつかのプロジェクトや工事への投資が準備されており、ヴィンイエン市が成長し、住みやすい都市となり、すべての住民の誇りとなるよう、都市の様相を根本的に変えていくことになるでしょう。
将来的にビンフック市の省都・中核都市圏の役割を促進するため、ビンイエン市は都市インフラシステムの完成、交通プロジェクトや主要な社会インフラプロジェクトへの投資を継続しています。
計画に従って植樹プロジェクトの優先順位を決定します。緑豊かで清潔、美しく文明的な基準に従って都市計画と建築を管理するためのメカニズムを構築する。積極的に土地を補償し、整地してきれいな土地を創出し、高品質のサービスと観光プロジェクトへの投資を誘致し、現代都市の発展要件を満たします。
マイ・リエン
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