Maxvision Technology Corpの代表であるTIAN JINYU氏は、現実を次のように述べました。「当社は農産物の輸出企業です。以前は輸入に長い時間がかかり、数時間かかることもあれば、半日も滞ることもありました。これまで、紙で登録していた企業は、積載報告された商品の状況や割り当てられた作業員やグループを知ることができませんでしたが、現在はデジタル国境ゲートソフトウェア、通関アプリ、またはウェブサイトを使用して、システム上で商品や車両の申告書を開くように指示されています。これにより、企業は国境ゲートを通過して商品を取引するプロセスにおいて、より利便性を向上できます。」
最近、首相は農林水産物の消費と輸出を促進するための物流の連結性強化に関する内閣官房長官指示第13号を発行し、手続きの改革、通関手続きシステムの近代化、農産物貿易の円滑化などの要件を定めています。首相の指示に従い、税関当局は最近、積極的に通関手続きを簡素化し、通関時間を短縮し、勤務時間外、休日、週末に通関手続きや輸出品の監督を行う職員を配置した。
また、農産物輸出の管理においては、税関は農産物輸出活動を統制するとともに、その活動の発展を促進する役割を担っています。
関税総局のルー・マン・トゥオン副局長は次のように述べた。「関税総局長は、システム上での処理の集中化を通じて企業の時間短縮と国家管理活動の効率化を図るため、ペーパーレス税関に関する指令も発令した。また、デジタル署名の構築に関する政府の政策を実施し、デジタル変革を推進し、情報技術システムを構築し、輸出入取引高の増加に対応し、世界の先進国と同等の近代的な税関管理を目指している。」
スマート国境ゲートの建設は、道路国境ゲートでの輸出入品の通関能力と効率を向上させ、ベトナムと中国、ASEAN諸国間の貿易需要の高まりに対応するという政府のデジタル変革方針に沿ったものである。したがって、スマート国境ゲートには、人工知能（AI）、AGV無人車両、スマートカメラを使用した倉庫管理システムが適用されます。
さらに、双方は、ベトナム・ランソンのデジタル国境ゲートプラットフォームと中国・広西チワン族自治区の国際貿易の「シングルウィンドウメカニズム」を通じて、双方の国境ゲートエリアの通関手続きや物流に関する情報を相互にやり取りし、中国側が統一システムを形成し、計算、処理、保管、セキュリティなどの能力を確保するためのインテリジェント調整およびデータの共有、接続などの必要な条件を備えたコマンドセンターの構築を検討する。
ランソン省人民委員会の副委員長ドゥオン・スアン・フエン氏は次のように断言した。「スマート国境ゲートの建設に関しては、ドンダン・ランソン国境ゲート経済区管理委員会に、広西チワン族自治区の専門機関と調整し、物資流通のための専用道路や鉄道などのインフラを緊急に構築するよう指示します。」時間的には、ランソン省はスマート国境ゲートを2026年までに完成させ、2028年12月31日までテストし、その後も技術とインフラの改善を継続することを決定した。基本的な資源は社会化され、予算の一部となり、州の予算でインフラが構築され、設備が社会化されます。
税関当局は、農産物輸出活動の促進、市場の拡大、競争力の向上を支援するため、農産物の輸出地の地方税関に対し、特に主要な収穫期の農産物、および一般的な農産物である輸出品について、最大限の条件を整え、即日通関を行うよう定期的に指導している。輸出品の通関手続き中に生じた問題を直ちに解決する。検疫機関と緊密に連携し、定期的に情報交換することで、事業者の手続きを迅速に進めます。
特に、税関当局は国家ワンストップポータル上で品質検査と食品安全検査の記録を自動的に受信し、品質検査と食品安全検査のデータの収集と処理に基づいて検査方法を決定するソフトウェアを構築し、運用している。指定された検査機関および適合認証機関に書類を送付する。省庁、支部、関係機関との間で情報の透明性、連携、データ共有を確保します。
首相は、第13号官報において、農産物貿易を円滑にするために、手続きの改革と通関手続きシステムの近代化の要件を示した。特に、財務省は、農産物貿易を円滑にするため、税関手続き制度の手続き改革や近代化に向けて、関係省庁や地方自治体を統括し、調整する必要がある。財政部はまた、農業農村建設部、工商部、外交部を主導し、調整し、中国税関総署と協議して、追跡管理に関連するスマート国境ゲートのパイロットモデルの構築と拡大を図る必要がある。
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