バイオ燃料の消費量が低いため、商工省が価格管理案を変更

商工省は、 2つの一般的なガソリン製品、RON 95-IIIとDOディーゼルの上限価格を発表する可能性があります。

商工省はガソリン価格を規制するメカニズムに関する新たな提案を行った - 写真：Q. DINH

商工省は石油取引に関する政令に代わる法案の最新情報を発表した。

最も注目すべき内容は、同省がガソリン価格を管理するための新たな仕組みを導入したことだ。具体的には、商工省は、ガソリン価格の完全な市場化に向けて一歩前進するため、草案には価格管理に関する新たな計画が盛り込まれる予定であると述べた。

州は、2つの一般的な消費財についてのみ価格上限を発表している。

具体的には、政府は現在のように5つの製品の価格をすべて発表するのではなく、市場で人気のある2つのガソリンとディーゼル製品（RON 95-IIIガソリンと0.05Sディーゼルを含む）の世界石油製品価格のみを発表することになります。

同省はこの計画を説明し、RON 95-IIIガソリンとDO 0.05S-IIディーゼルの消費割合が大きいと述べた。これは市場で人気のあるガソリンおよび石油製品であり、大多数の消費者に影響を与えています。したがって、政府は企業が公式に従って計算し公表できるように、世界価格と入力要素を継続的に公表する必要がある。

E5 RON 92バイオ燃料やその他のガソリンや石油製品については、消費割合が低いため、企業が積極的に販売価格を発表し、決定することができます。

業者は価格を申告する必要があり、価格を不当に引き上げた場合は管轄の政府機関による検査と処分を受けることになる。

商工省によれば、この規制は国家エネルギー開発戦略と一致しており、政令案の新しい内容となっている。これは、ガソリン価格を段階的に市場メカニズムに完全に従って適用するための市場調査となる試験的なステップとなります。

したがって、上記の計画は、同省が何度も草案を提出してきた以前の提案とは異なり、国が計算式、7日ごとの石油製品の世界平均価格、およびすべての品目のコストを発表し、企業が自分で価格を計算して発表できるが、計算式に従って算出された価格を超えないようにするというものである。

ガソリン価格は国が規制しているのでしょうか、それとも企業が独自に決めているのでしょうか?

しかし、ベトナム石油協会や一部の主要トレーダーの提案によれば、企業が市場メカニズムに従って積極的に価格を算出し決定できるようにする必要があるという。国が公表するのは計算式、国際参考価格、平均保険料のみです（事業費や標準利益は公表していません）。

商工省は、企業の提案により、積極的な価格調整に貢献できると確信している。しかし、事業コストが異なるため、地域ごとに販売価格が異なり、州には制御手段がなく、品不足、供給途絶、商品の不足、価格高騰のリスクが生じます。

草案で提案されている計画は、依然として価格上限を通じて販売価格を統制しており、企業が価格決定に完全に積極的に関与していないため、価格法に近くないという欠点があるものの、政府が統制手段を維持し、供給を監視するのに役立つだろう。

商工省は、ガソリンは経済安全保障とエネルギー安全保障に影響を与える敏感な商品であると評価し、協会や企業の提案は慎重に評価し、実施のためのロードマップを持つ必要があると考えています。

そのため、同省は協議のために2つの選択肢を提案した。すなわち、国が2つの人気消費財、RON 95のガソリンとディーゼルの価格を発表し、残りの商品の価格を企業に決定させるというものである。選択肢2は、協会と一部の企業の代表者の提案に従うことです。

必要に応じて安定化メカニズムを備えるために安定化基金は廃止される。

安定化基金については、最近ガソリンや原油価格がほぼ安定しており、基金を活用する必要はないとして、廃止すべきだと産業界から意見が出ている。この勧告を受けて、草案ではガソリン価格の安定化が他の商品と同様に実施されることが規定されている。

異常な価格変動があった場合には、商工省および関係省庁・部門がその影響を評価し、適切な価格安定措置を講じます。

ガソリン販売業者間のガソリンの売買権を剥奪する規制については、不適切だとする意見が多数出た。そのため、商工省は、企業同士の売買を許可しないという選択肢と、意見を集めるために現行の規制を維持し続けるという2つの選択肢を提案すると述べた。

出典: https://tuoitre.vn/xang-sinh-hoc-tieu-thu-it-bo-cong-thuong-thay-doi-de-xuat-dieu-hanh-gia-20241122142609091.htm