冬の初め以来、ハノイでは深刻で長期にわたる大気汚染が何度も発生しています。 2024年第4四半期の当該地域の固定および継続監視ステーションの統計によると、空気質指数は「悪い」レベルが48.91％を占め、「悪い」レベルが44.37％を占めました。

ハノイ市天然資源環境局のルー・ティ・タン・チ代表は、さまざまな理由から、年末の大気汚染レベルはホーチミン市よりも悪いと語った。主な原因は、悪天候と非対流空気です。高度が低い場所では霧が多く発生し、汚染された空気が濃く停滞します。

さらに、年末はハノイ市内および地方からハノイへの交通量が増える時期でもあり、道路のほこりや車両からの排気ガスによって空気の質が悪くなります。

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ハノイでは数日間、ひどい大気汚染が続いている。写真: トゥイ・ハン

天然資源環境省環境汚染管理局環境品質管理部長のグエン・ホアン・アン氏は、環境総局のウェブサイトで大気質をモニタリングしたところ、ハノイを含む大都市の汚染レベルが年々上昇していることがわかったと語った。

「これは本当に心配な問題です。空気には『足』があり、汚染は発生した場所に留まるのではなく、ある場所から別の場所へと広がります」とアン氏は警告した。

アン氏によると、大気汚染の主な原因は、建設、交通、工業生産、天候、気候などです。特に、北部とハノイ地域では、経済活動と社会活動が最も活発になる年末に汚染が発生することが多いそうです。建設プロジェクトが大規模に実施され、貿易が活発化し、工場や企業の生産能力が最大限に高まっているほか、天候の「暖かい毛布」により大気汚染指数が劇的に上昇している。

汚染を解決する問題は何でしょうか?

ハノイは生活環境の質を向上させるため、最近、交通による大気汚染を減らすための低排出ゾーンを首都法に盛り込んだ。これは、個人の車両を制限し、環境に優しく、清潔で、便利で、低コストの交通手段を開発するための、ハノイ、そして国全体にとっての画期的な進歩です。

低排出ゾーンはまずホアンキエム区とバディン区で試験的に導入される。これら 2 つの地区は人口密度が高く、低排出ゾーンを開発するための基盤が整っています。

ホアンキエム区の代表者は、同区は解決策を調査中であり、低排出ゾーンの導入についてハノイ市天然資源環境局から近いうちに指導を受けることを期待していると述べた。

しかし、低排出ゾーンを実施する過程で、この地区もいくつかの困難に直面しましたが、そのほとんどは人々の意識に関連したものでした。

「多くの人が空気の質を改善するために電気自動車を利用しているが、汚染行為は依然として多くある。さらに、ハノイでは統一された交通インフラが欠如しているため、低排出ゾーンの実現が困難になっている。例えば、電気自動車は価格が手頃だが、充電に時間がかかり、充電ステーションもあまりない」とホアンキエム区の代表者は述べた。

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TS。セミナーでのホアン・ドゥオン・トゥン氏。写真: NM

TS。ホアン・ドゥオン・トゥン氏は、気候や天気をコントロールすることはできないので、解決策を見つけるには汚染の原因を突き止めなければならないと強調した。特に、低排出ゾーンは「魔法の杖」ではなく、大気汚染の改善に役立つ対策の1つにすぎません。

低排出ゾーンの有効性は多くの国で実証されており、たとえばヨーロッパには 300 を超える低排出ゾーンがあります。同氏は、世界中の都市における文献や経験の研究を通じて、低排出ゾーンの導入結果は導入方法に大きく左右されると述べた。

「しかし、低排出ゾーンの設計は非常に難しく、正しい認識、正しい設計、正しい行動が必要であることを強調しなければなりません。低排出ゾーンはすべて汚染を減らすという共通の目標を持っているにもかかわらず、低排出ゾーンを実施するための共通モデルは存在しません」とホアン・ドゥオン・トゥン博士は述べた。

低排出ゾーンを効果的に実施するために、ホアン・ドゥオン・トゥン博士は、ハノイ政府が詳細な文書システムを直ちに構築し、ホアンキエム区とバディン区が苦労せずにプロジェクト開発の方向性を持てるようにすべきだと提言している。

「特に、市は積極的な解決策を持ち、双方に利益のある仕組みに従って行動する必要がある。例えば、バイクの検査をどのように支援するか、ガソリンバイクの電気自動車への転換をどのように支援するか、2つの地区に電気充電ステーションを建設するか、公共交通機関の価格を下げるか、自転車と電気自動車のレンタルシステムを開発するか。さらに、実施能力を高めるために、地区間の問題に注意を払う必要がある」と董氏は強調した。

1月21日午前、ティエンフォン新聞は「ハノイにおける低排出ゾーンの導入ソリューション」に関するセミナーを開催した。セミナーには、天然資源・環境省、運輸省、ハノイ人民委員会、バディン区、ホアンキエム区の代表者が出席しました。セミナーの目的は、管理機関、専門家、地方自治体がハノイで低排出ゾーンを効果的かつ実現可能に実施するための解決策を議論するためのフォーラムを設けることです。