5月30日、道路管理区域IV(ベトナム道路管理局)は、岩船が橋に衝突して損傷を引き起こした事件を受けて、国道53号線のマンティット橋の積載制限標識の調整について、運輸局とビンロン省、チャビン省の交通警察局に文書を引き続き送付した。
道路管理区域IVは、SG-7658のナンバープレートを持つタグボートが約960トンの岩石を積んだデッキをマンティット橋(ヴィンロン県マンティット郡)に押し込んだ事故を受けて、5月27日にチャヴィン省とヴィンロン省の運輸局に、安全を確保するために橋の荷重を制限する交通迂回計画と標識の設置に関する文書を送ったと述べた。
さらに、道路管理区域IVは、マンティット橋の運転負荷を評価するためにPRECON Company Limitedを指定する文書も発行しました。
道路管理区域IVは、マンティット橋の運転荷重の計算と評価に関する同社の報告書を受け取った後、補修期間中およびプロジェクト品質の再評価中に、マンティット橋全体の荷重制限を調整することを決定しました。
そのため、総重量10トンを超える車両や30人乗り以上の乗用車は通行が禁止されている。橋に沿って隣接する 2 台の車両間の最小距離は 35 m です。
道路管理区域IVは、関係部署に対し、上記のとおり橋梁の荷重を制限する標識の配置を早急に調整するよう要請する。それに応じてルート上に設置されたアナウンスの内容を調整します。完了予定時刻は午後3時まで。 5月30日。
VietNamNetの報道によると、午後5時頃。 5月27日、ナンバープレート7658のタグボートが、船長D.TD(48歳)の操縦する約960トンの石材を積んだデッキを、マンティット川(マンティットとも呼ばれる)でマンティットからタムビン地区まで押していた。
当時、激しい雨が降っていたため、船の石造りのデッキが古いマンティット橋の支柱に衝突し、穴が開いた。水が浸水し、船が傾いて転覆し、横梁19、20、21(新マンティット橋)に衝突しました。
この事件で死傷者は出なかった。しかし、マンティット橋の横梁20番はひどく損傷し、変形し、縦梁との左側の接続部から外れて30度回転しました。梁番号21は右端梁に接続するボルト4本が緩んでおり、若干変形しています。衝突現場のコンクリート製のガードレールは破損した。
午後10時までに当局はこの事件を受理した。事件後、当局はマンティット橋の交通を規制し、2.5トンを超えるトラックと16人乗りを超える乗用車の橋の通行を禁止する計画に同意した。
しかし、現在に至るまで、当局は上記の計画を変更してきました。
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出典: https://vietnamnet.vn/vu-tau-cho-da-tong-hong-cau-mang-thit-thay-doi-tai-trong-o-to-qua-cau-2286039.html
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