2024年5月9日午前、 ベトナム鉄道総公司（VNR）は、ベトナム化学グループ（VINACHEM）傘下のラムタオスーパーリン酸塩化学株式会社と協力関係強化に向けた課題解決に向けた作業会議を開催した。 VINACHEMを代表して会議に出席したのは、VINACHEMの2024年のアパタイト鉱石、肥料、化学薬品の輸送に関する運営委員会のメンバーであり、事業計画部門のグループ副総裁であるNguyen Huu Tu氏でした。ラム・タオ・スーパー・リン酸塩化学株式会社を代表して、党書記兼社長のファム・タン・トゥン氏が出席した。会社経営;専門部門のリーダーと会社事務局の代表者。ベトナム鉄道総公社側からは、ホアン・ジア・カン総裁と、VNR の専門部門および加盟会社のリーダーの代表者が出席した。 会議で、同社のファム・タン・トゥン社長は次のように述べた。「スープ・ラム・タオは、国鉄に接続する専用線を持つVINACHEMの典型的な会員企業の一つです。」当社は生産を開始した（1962年）時から現在に至るまで、当社の生産および事業活動に必要な物品の輸送においてVNRと常に良好な協力関係を維持してきました。入荷品はアパタイト鉱石、SA尿素、カリウムなどであり、出荷品はNPK肥料製品、過リン酸石灰です。しかしながら、近年、道路、水路など輸送手段が多様化し、競争が激化していることから、当社の鉄道貨物取扱量は減少傾向にあります。長期的な協力関係を確保し、双方が効果的に事業を運営できる条件を整えるため、当社の社長はVNRに次の提案を行いました。鉄道輸送の保守、修理、活用について、VNRと当社は、国鉄に接続する幹線道路2.9kmと、1+300キロ地点の遮断機付き踏切を管理ユニットに移管する計画を策定します。当社は、生産活動や事業活動に応じて支線の補修計画を策定します。 VNR は年間運営コストを削減するために当社と修理費用を分担します。 VNRとハノイ機関車公社は、年間決済の基準として燃料消費量を決定するために、1日あたりの実際のエンジン稼働時間を決定することに合意した。 会議で演説したVNRのホアン・ジア・カン総裁は、過去数年にわたりベトナム鉄道産業を常にサポート、援助、同伴してきたVINACHEMとラム・タオ・スーパー・リン酸塩化学株式会社に深い感謝の意を表した。同時に、VINACHEMとLam Thao Super Phosphate and Chemical Companyからの注目と協力を今後も受けていきたいとの意向も表明した。当社の提案に対し、ホアン・ジア・カーン氏は、当社の安定したアパタイト輸送を確保するための専用船の保守、修理、建造に同意し、高く評価しました。 VNRの総裁はまた、VNRの各部署や部門に、ラム・タオが提案したサービスのコストを削減し、契約価格を引き下げるためにコストを見直し、削減するよう要請し、同時に他の輸送手段と競争するために輸送価格を研究、見直すことも要請した... 会議で演説したVINACHEMのグエン・フー・トゥ副総裁は、鉄道輸送の取り組みや近年のVNRとの効果的な連携など、ラム・タオ・スーパー・リン酸塩化学株式会社の事業のあらゆる側面で達成された成果を認め、高く評価した。この機会に、屠氏は当社が引き続きVNRと連携して困難を共同で克服し、鉄道による原材料と商品の輸送量を増やして生産と事業の発展を促進し、割り当てられた目標と計画を成功裏に達成することを提案しました。同時に、VNR が Supe Lam Thao 氏の提案の実施に留意し、双方にとって効果的な運営が確保されることを期待します。 作業セッションの最後に、ベトナム化学グループ、ベトナム鉄道総公司、スーパーリン酸塩株式会社、ラムタオ化学は、まず労働者の旅行、訪問、休息を組織する際にベトナム鉄道の旅客輸送サービスを利用するなど、互いのサービスの利用を増やすことで合意しました。その前に、ユニットリーダーの代表は、ティエンキエン駅、ラムタオ産業、アパタイト荷降ろし地点、S6道路（スーパーリン酸塩企業1）、S2道路（スーパーリン酸塩企業2）を訪問しました。