ビングループ、カンザーへの40億ドル規模の鉄道建設を提案：ホーチミン市、プロジェクト早期実施計画を検討

ビングループ、鋼鉄輸出、カナダへの道、40億米ドル、ホーチミン市、計画外、プロジェクト早期実現へ.webp

サック森林道路 - ホーチミン市カンザー地区沿いに走る唯一の道路 - 写真：TU TRUNG

3月21日、ホーチミン市運輸公共事業局は、ホーチミン市建設局に対し、2060年までのビジョンを掲げ、2040年までのホーチミン市全体計画を調整するプロジェクトに、市内中心部とカンザー地区を結ぶ鉄道ルートを検討、研究、更新し、追加するよう緊急に要請した。

政府官庁が3月19日に開催した運輸部門を中心とする国家重要プロジェクト・事業に関する国家指導委員会第16回会議の結論発表によると、首相はホーチミン市に対し、カンザーまでの都市鉄道（地下鉄）プロジェクトとホーチミン市からロンタイン国際空港までの都市鉄道プロジェクトの研究と実施を早急に組織するよう要請した。

同時に、有能な投資家や請負業者に投資への参加を呼びかけ、2025年4月に首相に報告する。

さらに、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのホーチミン市の計画を承認する首相の決定により、市内中心部とカンザー地区を結ぶ都市鉄道路線（国道12号線）の計画の可能性が確立されました。

ルートの長さは約48.7kmで、グエンヴァンリン通り（グエンティタップ通りとリーフックマン通りの交差点の間、第7区）からグエンルオンバン、ルンサックまで続き、終点はカンザー沿岸都市観光プロジェクトに隣接する39ヘクタールの土地にあります。

ビングループ社は3月17日、ホーチミン市人民委員会とホーチミン市運輸局に対し、中心部とカンザーを結ぶ高速鉄道への投資提案に関する文書を送付した。提案されたルート計画は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのホーチミン市の計画の中で策定されました。

ヴィングループ社の提案によれば、同プロジェクトは複線、軌間1,435mm、高架、速度250km/h、軸重17トン/軸のインフラ設計規模となっている。

2つの倉庫は、カンザー県ロンホアコミューンの7区の20ヘクタールの土地と39ヘクタールの土地に設置される予定です。

乗客定員は片道1時間あたり3万～4万人を運ぶことができる。 2025年から2028年までのプロジェクト準備および実施フェーズ。

そのため、ホーチミン市運輸公共事業局は建設局に対し、コンサルティングコンソーシアムおよび関連部署を主導し、調整して、この鉄道路線の検討、調査、更新、および市のマスタープランへの追加を行うよう要請した。規定に従って市人民委員会に報告して検討し、建設部に送付して評価を受け、首相に提出して承認を得る。

同時に、ホーチミン市の2040年までの調整された計画プロジェクトを承認する決定、2060年までのビジョンの中で、中心部とカンザー地区を結ぶ鉄道建設プロジェクトが2030年までの投資プロジェクトリストに追加されました。

「これは、首相の指示に従って、有能な投資家に投資への参加を呼びかけ、中心部からカンザー沿岸観光都市部までを結ぶ都市鉄道プロジェクトの調査を組織するための十分な法的根拠を得るためである」とホーチミン市運輸公共事業局の発表は述べた。