9月8日（ベトナム時間9月8日夜）、米ナスダック証券取引所で公式取引が開始し、 VinFast Auto（VFS）の株価は引き続き下落した。これまで、VinFastの株価は7営業日連続で下落していた。
午後8時45分現在9月8日（ベトナム時間）、VFS株は前日比2.4%下落し、1株あたり17.5ドルとなった。ビンファストの資本金は400億ドルに減少。
過去7営業日連続で、VinFastの株価は1株あたり93ドルの高値に達した後、継続的に下落している。ビンファストの時価総額も8月28日の約2100億ドルから現時点で約400億ドルまで急落した。
この時価総額により、ビンファストは世界の自動車時価総額ランキングで13位に落ちたが、それでもヒュンダイや起亜など老舗自動車メーカーを上回っている。
具体的には、現在、ビンファストは、億万長者のイーロン・マスク氏のテスラ（9月8日のセッション開始時点で8,110億ドル）、日本のトヨタ（2,390億ドル）、ドイツのスーパーカーメーカーであるポルシェ（994億ドル）、中国最大の電気自動車メーカーBYD（950億ドル）、メルセデス・ベンツ（756億ドル）、BMW（670億ドル）、フォルクスワーゲン（620億ドル）、ステランティス（560億ドル）、イタリアのフェラーリ（545億ドル）、ホンダ（550億ドル）などの自動車メーカーの背後にいる。
VinFastは、9月8日から10日までカナダで開催される電気自動車展示会「Fully Charged Live」に、VF 8とVF 9の2つのモデルを出展します。
HNXの情報によると、VinFastは7月31日に、期間20か月、年利14.5％で5兆VNDの債券を発行した。
以前、 ビングループ社と億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏は、ビンファストに25億ドルの出資を約束しており、そのうちファム・ニャット・ヴオン氏の出資は10億ドルだった。ビングループはまた、5億ドルの返還不要の補助金を提供し、ビンファストに最長5年間で10億ドルを貸し付けた。この金額があれば、VinFast は少なくとも今後 2 年間は自信を持って計画を実行できると予想されます。
ビンファストは2017年に設立された自動車会社で、2022年から正式に電気自動車への移行を進めています。ビンファストは2023年に5万台の電気自動車を販売すると見込んでいます。同社はベトナムおよびASEAN地域で初めて米国証券取引所に株式を上場した電気自動車会社です。
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