VIMCの戦略的ビジョンと海洋への取り組みへの意欲

運輸省の総合会議において、ベトナム海運会社（VIMC）は、ベトナムの海運産業を外洋に展開させるための今後の画期的な戦略と解決策を提案した。海運業界の急速な発展に伴い、VIMC は港湾インフラの改善に注力するだけでなく、船隊の発展と国際協力も推進しています。こうした取り組みは、現在のボトルネックの解消に役立つだけでなく、将来のベトナムの海運産業の持続可能な発展の基盤を築くことにもなります。

大型船には大きな水路が必要：浚渫がボトルネック船舶のサイズと貨物量の継続的な増加は、ベトナムの海上インフラシステムに大きな圧力をかけています。現在、ベトナムの港湾を通過する貨物量は3,000万TEUに達し、10年前の予測をはるかに上回っています。一方、地域最大の積み替え港であるシンガポールは、約3,700万TEUを取り扱っている。 VIMCのリーダーたちは、現在の成長率からすると、ベトナムは近い将来シンガポールを追い抜く能力が十分にあると考えています。しかし、現在最大の課題は水路の浚渫にある。ベトナム海事局の情報によると、大型船の要件を満たすには浚渫プロジェクトを迅速に実施する必要がある。しかし、この活動のための予算は依然として限られており、十分な注意が払われていません。同時に、港湾は「開放港」モデルを適用し、税関システムを統合して通関時間を短縮し、港湾間の貨物輸送を容易にし、競争力を高める必要がある。

2024年の運輸省の活動を総括する会議

これらのボトルネックに対処するため、VIMC は戦略的な深水港プロジェクトに最大のリソースを集中させています。代表的な例は、ベトナムの海運産業の新たなシンボルとなることが期待されるカンザー国際中継港プロジェクトです。カンザー港は戦略的な立地条件を備えているため、輸送プロセスを短縮し、国内商品の物流コストを大幅に削減するだけでなく、ベトナムが世界のサプライチェーンにさらに深く参加する絶好の機会も生み出します。 VIMCのグエン・カイン・ティン総裁は、「首相がこのプロジェクトを承認し、ホーチミン市に投資家選定手続きを早急に完了するよう要請することを期待しています。これは、ベトナムの海運産業を世界の主要港と互角に競争できるレベルに引き上げるための重要な一歩となるでしょう」と述べました。カンザー港が運用開始されると、カイメップ・チーバイ港湾群とともに、ベトナムの海運産業の競争力向上に貢献する港湾複合施設となり、内アジア地域の現在および将来の海上地図の再構築に貢献することになる。それだけでなく、この港湾群はベトナム製品のシンガポール経由輸送への依存度を軽減するのにも役立ち、ベトナムからの直通国際輸送ルートを創出し、国際市場における国内製品の競争力を大幅に向上させます。船隊開発戦略と国際協力VIMCは、港湾インフラのアップグレードに加え、世界最大級の船会社との協力戦略を通じて、国内船隊の急速な発展を目指しています。このように、VIMC はパートナーの既存の顧客基盤と市場を活用するだけでなく、輸送ネットワークを急速に拡大し、競争力を強化します。国際協力は、ベトナムが先進的な輸送技術を利用できるようにしてくれるだけでなく、輸送の利用効率も確保してくれます。これは、実際の問題をできるだけ早く処理するための近道となる解決策を備えた戦略です。

VIMCのグエン・カン・ティン総裁が会議で講演

ティン氏はさらに、「国内貨物輸送のニーズを満たすだけでなく、国際路線にも対応できる強力な船隊の構築を目指しています。これは、ベトナムの製品を他国を経由することなく世界に直接届けるための重要な一歩です」と強調しました。過去1年間、VIMCは港湾貨物量が2023年比27％増の1億4500万トンに達し、海上輸送量は計画を22％上回る2000万トンに達するなど、目覚ましい成果を達成した。しかし、VIMCは、これは将来のより大きな計画の始まりに過ぎないと強調した。 「私たちは現状の数字に留まるつもりはありません。政府および省庁の支援を受け、VIMCはベトナムの海運産業を地域レベルに引き上げるという目標の実現に向けて、画期的なプロジェクトを継続して実施していきます。」ベトナムの海運業界の地位向上への願望VIMC の戦略は、経済的目標に留まらず、ベトナムの全体的な発展に積極的に貢献することを目指しています。深水港プロジェクトは雇用を創出するだけでなく、裾野産業の発展を促進し、人々の生活の質を向上させます。 VIMCは、戦略的なビジョンと強い決意を持って、ベトナムの海事産業の発展ストーリーを書き続け、願望を現実に変え、世界の海事地図におけるベトナムの地位を確固たるものにしています。議論の最後に、グエン・カイン・ティン氏は次のように述べました。「この戦略を実現するには、政府と省庁からの強力な支援が不可欠です。特に、株主資本の代表者への強力な分権化や企業への自主権付与など、大企業の発展を促進する政策とメカニズムは、ベトナム企業が世界に進出するための前提条件です。政府と省庁の支援があれば、VIMCは事業目標を達成するだけでなく、グローバルバリューチェーンにおけるベトナムの地位向上にも貢献できると確信しています。」

出典: https://vimc.co/vimc-strategic-vision-and-ambition-to-reach-the-big-sea/