交通戦略開発研究所は、新たな任務を遂行するために、力強く革新しなければなりません。

Báo Giao thôngBáo Giao thông19/12/2024

これは、今朝(12月19日)、運輸戦略開発研究所の2025年計画実施に関する会議で運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣が行った要請である。


新しい状況で新しいタスクをうまく完了する

会議で演説した運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣は次のように述べた。「政治体制を合理化し、効果的かつ効率的に運営するための再編プロジェクトに関する政府決議を実施し、2025年に運輸省は建設省と合併し、新しい名称となる。」

Viện Chiến lược và Phát triển GTVT phải đổi mới mạnh mẽ để thực hiện nhiệm vụ mới- Ảnh 1.

グエン・ダン・フイ運輸副大臣は、運輸戦略開発研究所の2024年の活動を振り返り、2025年の計画を展開するための会議で演説した(写真:タハイ)。

副大臣は、今後の多くの変化を背景に、運輸戦略開発研究所の指導者、役員、従業員の考えを理解し、合併政策は大きな影響を与えるが、研究所の機能と任務がなくなるわけではないと述べた。研究所は合併後も引き続きその政治的任務を十分に果たすための努力を続ける必要がある。

リーダーシップの大きな変更にもかかわらず、交通戦略開発研究所が2024年に達成した成果を高く評価します。多くの優れた成果は、研究所の設立と発展の50年におけるマイルストーンです。

今後の課題について、グエン・ダン・フイ副大臣は、研究所が設備や施設への投資、人材の資格や質の向上、公務員や従業員の生活の改善、研究所への長期にわたる献身的なスタッフの確保に向けた政策や仕組みの研究と提案を継続することを提案した。

運輸省から割り当てられ、発注されたタスク、プロジェクト、コンサルティング サービスについては、研究所が努力し、積極的に完了する必要があります。

副大臣は、今後、運輸戦略開発研究所が明確な革新、創造的な解決策、忍耐力、そして新たな状況における新たな課題を成功裏に完了する決意を持つことを期待している。

グエン・ダン・フイ副大臣の指示を受け、運輸戦略開発研究所のクアット・ヴィエット・フン所長は、今後、研究所が省庁、省内の各部局、専門機関の指導者の注目を集め、組織体制を早急に完成させ、新たな考え方で新たな任務を遂行するための政策メカニズムを提案し、国全体と協力して、国の経済社会を迅速かつ持続的に発展させるための3つの戦略的躍進の1つである運輸インフラの躍進という任務をうまく遂行することを期待している。

Viện Chiến lược và Phát triển GTVT phải đổi mới mạnh mẽ để thực hiện nhiệm vụ mới- Ảnh 2.

運輸戦略開発研究所所長クアット・ヴィエット・フン氏は、同研究所の2024年の課題の実施結果と2025年計画の実施状況を報告した(写真:タハイ)。

2024年に設定された計画目標を100%達成する

以前、この任務の実施結果について報告した運輸省運輸戦略開発研究所のクアット・ヴィエット・フン所長は、2024年には研究所の諮問業務に多くの前向きな変化があり、国の主要な政策に焦点を当てて深く掘り下げられたと述べた。

研究所は2024年に設定された目標を100%達成しました。特に、4つの国家交通部門計画の調整に参加し、国家マスタープランの2つの交通要素、3つの地域計画、10の専門技術計画、23の省レベル計画の品質保証の策定を主導し、若い幹部の素質を向上させ、早く成熟することに貢献しました。マスタープランの交通コンポーネントを完了し、ハノイ市とホーチミン市の2つの特別都市の都市鉄道ネットワークシステムプロジェクトを完了します。 HCM は難しくて複雑です。

運輸省のリーダーに対する運輸部門の分野に関するコンサルティング業務は、運輸省の業務慣行と連携してますます積極的になり、コンサルティング業務の質は明らかに向上しました。

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会議風景。

洪氏は、2024年11月に国会第8回会議で承認された南北高速鉄道プロジェクト投資政策の完成に貢献することなど、一連の重要な任務を列挙した。 5つの専門分野における輸送需要の全体予測。政府が法令130/2024/ND-CPで発行した通り、国が投資、所有、管理、運営する高速道路の使用料の調査と決定。

運輸における温室効果ガス排出削減と温室効果ガスインベントリの測定、報告、評価を規制する通達草案。 2030 年までの運輸部門における温室効果ガス排出削減計画…

特に、当研究所は国際ワークショップ「オートバイの交通安全:課題と教訓」の開催を調整し、セミナー「グリーン交通開発:投資資源を誘致するための課題と解決策」の開催を調整しました。

2024年には国際協力活動も強力に推進され、当研究所は運輸省に対し二国間および多国間の国際協力活動について積極的に助言しました。国内において他省庁や他分野の有力な研究機関や研究機関と積極的に協力し、推進していくことも重要です。

そのおかげで、研究所のブランドは運輸省やその他の省庁、支部、さらには州、市、その他のパートナーによって徐々に認められ、研究所が今後も発展し続けるための前提となっています。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-phai-doi-moi-manh-me-de-thuc-hien-nhiem-vu-moi-192241219103402546.htm

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