ヴィン接続大通りの最高速度引き上げ時期が遅れているのはなぜですか?

臨時運行時の速度制限

臨時運行のため、ヴィン-クアロ高速道路の制限速度は時速50キロのみです。

道路は広く車線も多く、標識や信号、路面標示も新しく明るいので、車両は安全かつ便利に走行できます。

しかし、道路標識によれば、車両は最高速度 50km/h でしか走行できません。

これにより、交通に参加する多くのドライバーが混乱します。

グエン・ティ・アンさん（クアロー町在住）は次のように語った。「第2フェーズが建設される前は、ヴィンまでこのルートでよく通っていましたが、今はほとんど通っていません。」

新しく拡張された道路は、メインルートだけでも片側4車線ありますが、最高速度が50km/hしか許可されておらず、わかりにくいです。

「道路は広くてまっすぐですが、制限速度はたったの時速50キロで、とても迷惑です。わざと制限速度を超えて交通警察の検問に遭えば、簡単に罰金を科せられます」とアンさんは語った。

捜査によると、この路線でスピード違反をしたドライバーの多くが交通警察に摘発され、行政違反切符を切られたという。

そのため、暫定運用開始直後（2024年8月29日）、ヴィン市警察の交通警察はゲアン省運輸局と連携して宣伝活動を行い、チラシを配布し、この新道路ではこの路線の最高速度が時速50キロに制限されていることを人々に注意喚起した。

しかし、最初の1か月だけで、150人以上のスピード違反運転者が罰金を科せられました。

これは、ヴィン市とクアロー町の2つの都市部を迅速に結ぶ交通軸となる重要なプロジェクトであり、建築空間軸を形成し、投資を誘致する基盤を作り、地域全体の経済的および社会的発展を促進する上で極めて重要です...

11月に完成し、スピードアップ予定

この現実に直面して、ゲアン省運輸局のリーダーは次のように語った。「8月29日、同局はヴィン-クアロ道路プロジェクト（フェーズ2）の暫定開通を組織しました。」

新しいルートにより、ヴィン市からクアロビーチ広場までの移動時間が以前に比べて半分に短縮されました。

臨時運行期間中、車両の最高速度は時速50kmまでとなります。

「当初の計画によれば、路線上の項目は10月31日までに完了する予定だ。その時点で、当局は規制と承認された設計速度に従って路線上の交通速度を再設定するだろう。」

しかし、実際には、10月は天候が悪く、大雨が降り、路線上の残りのサブ項目の完了の進捗に影響を及ぼしました」とゲアン省運輸局長は述べ、次のように付け加えた。「現在、同局は請負業者に対し、項目の完了に向けて車両と人材に集中するよう指示しています。」

11月までに完成するように努力し、その後は規制に準拠するようにルートの速度を調整します。現時点では、追って通知があるまで、車両は引き続き最高速度 50km/h で走行します。

「2つの交差点にはまだいくつかのサブ項目が残っていますが、10月の大雨のため完了できません。運輸省は請負業者に対し、2024年11月中旬までに完了することに集中するよう継続的に指示しています」とゲアン省運輸省の責任者は述べた。

ヴィン-クアロ道路プロジェクト（フェーズ2）の全長は10.832km（ヴィン市3.4km、ギロック郡4.8km、クアロ町2.63kmを通過）。

このプロジェクトは、2021年から2025年までのゲアン省の中期公共投資資金を使用して、総投資額1兆4,150億ドンで2022年7月に着工された。

このプロジェクトは運輸省が投資家として代表している。建設部門: Tan Nam Construction Joint Stock Company、Hoa Hiep Company Limited、および Tan Hung Company Limited の合弁会社。

設計コンサルタントはVinaco Construction Consulting Joint Stock Companyです。監修コンサルタントは Transport Design Consulting Corporation (TEDI) です。

このルートは、幹線道路（8車線）とサービス道路（両側2車線）で構成され、最高速度80km/hで走行できるように設計されています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lui-thoi-gian-nang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241107105811947.htm