ホイアン文化遺産管理保護センター(ホイアン市クアンナム省)のファム・フー・ゴック所長は7月30日夜、住民や観光客の意見を聞いた結果、来遠橋の塗装色を、来遠橋の前後を赤色より明るい色に調整し、側面を現在の白色より暗い色に塗り直すことを決定したと述べた。
しかし、ホイアン市は今のところ異なる対応方針を示しています。

建設部隊は、日本の屋根付き橋の欄干の下の白い梁の位置を再処理しました
「その後、私たちは会って、赤は元々の色で、白く塗られただけなので、色あせが早いので、これ以上塗装の色を調整せず、そのままにしておくことに同意しました」とゴック氏は語った。
ゴック氏は、本日7月30日、建設部隊が日本橋の欄干の下の木製梁と白い梁の位置の細部を、現在の白色よりも暗い色になるよう白いプライマーで塗装して再処理したと述べた。日本橋の色については、何も変わりません。
ゴック氏によると、カウパゴダ遺跡の修復を組織するための解決策は、実践から評価、改良、要約された木造遺跡の修復および保存プロセスに従って、すべての手順と建設ソリューションを体系的かつ科学的に適用し、模範的な方法で実行されました。
宋代橋遺跡の修復作業には、ベトナムの多くの一流の専門家、建築家、技術者、考古学者が参加しました。さらに、ホイアン市は日本の専門家による相談プログラムにも協力しています。
「偽造禁止」の原則
ホイアン市人民委員会のグエン・ヴァン・ソン委員長は、カウパゴダ遺跡をはじめとする建築遺産全般を愛する人々の関心を常に集めている問題であり、また、このプロジェクトを直接実施する人々の懸念でもある、この大規模な修復工事の後、カウパゴダの古代の特徴をいかに維持するかという問題だと語った。

加工後は、以前の白色よりも色が濃くなります。
したがって、日本橋修復後の最終的な色は、装飾彫刻、横塗りの板、平行文など、すべての木造構造物の元の色を維持し、追加の塗装を行わないことが決定されました。新しい交換部品または補強部品には、無色の防腐剤のみがコーティングされています。同様に、橋台と橋脚も色彩の介入なく、完全にそのままの状態で維持されています。
壁や屋根の装飾部分はほぼ完全に色あせているため、修復する必要があります。
孫氏によると、修復前のイメージに近い色や色合いを選ぶべきだとか、来遠橋の「新しさ」を少なくすべきだという意見もあるという。しかし、これはプロジェクトの掲げる「改ざん禁止」の原則に反しており、特に元の要素を歪めて混乱を招き、将来の研究結果に影響を及ぼすのではないかという懸念が生じている。

修復後の橋
実際、日本橋の屋根装飾システムの色彩は、専門家の協議や議論を通じて提案されたホイアンの同様の伝統的な宗教建築の研究と調査の結果と組み合わせ、いくつかの現存する場所の本来の色彩に基づいて復元されました。
ホイアン市人民委員会の委員長は、色彩の修復によって、どんなことがあっても遺跡が「新しく」見えることは避けられないが、より重要なのは、遺跡の本来の性質に合わせて、オリジナル性を維持し、遺跡の修復における原則を確保することだと断言した。
タン・ニエン記者が報じたように、大規模な改修工事後の日本橋の新しい外観は、人々からさまざまな意見を受けています。修復工事、特に塗装の色によって、屋根付き日本橋は「古さ」が薄れ、以前と比べて奇妙な遺跡になったと多くの人が考えています。しかし、修復された建物は時が経つにつれ「古さ」が苔むしていく一方で、今も元の外観を保っていると称賛する人も多くいます。
コメント (0)