トイライ橋の開通が遅れているのはなぜですか?

建物の引き渡しが遅れる

カントー市トイライ地区のプロジェクト管理および土地基金開発委員会は、カントー市の橋梁の地上高を上げるプロジェクトの進捗状況について、トイライ地区人民委員会に報告書を送付した。

報告書の中で、プロジェクト管理委員会は、プロジェクト内の5つの橋のうち、トイライ橋（新橋）はまだ敷地の引き渡しが行われていないと述べた。

暫定承認決定により、影響を受ける世帯総数89世帯、総面積1.31ヘクタールのうち、2世帯に69.3億ドンが支払われた。

当局は補償計画を最終調整しており、42世帯に承認を求めるとともに、影響を受ける全世帯への補償計画を完了するために、1世帯を強制的にカウントする決定を下すための書類を準備している。

旧トイライ橋。新しいトイライ橋はまだ建設現場を待っている。

一方、このプロジェクトの影響を受ける住民のグエン・チュン・Kさんは、「このプロジェクトに関係する100平方メートル以上の土地に家を持っています。住宅地の補償額は1m2あたり約135万VND、庭地の補償額は1m2あたり約31万VNDで、私は異議を唱えず、補償金の支払いを待つだけです。

トイライ地区プロジェクト管理・土地基金開発委員会の副委員長、グエン・ヴー・リン氏によると、同地区に集約的な移住地域がないことも当局にとって困難を引き起こしているという。

そのため、最近、新しいトイライ橋プロジェクトの影響を受ける世帯は、暫定価格170万VND/m2で移転資金を受け取るために動員されました。

これはまた、一部の世帯が正式な移転価格を待っているため、最近、トイライ橋の土地整地のスピードが遅くなっている原因でもある。なぜなら、請負業者への現場引き渡しの最終期限は 9 月 15 日だったからです。

「補償価格については、最も安いのは永年耕作地（この地域には田んぼはありません）で、1平方メートルあたり31万ドンです。住宅地については、最も高いエリア（Thoi Lai - Truong Xuan通りの正面に位置する）が約1,650万VND/m2まで補償されます。 「人々はこの価格帯に同意しています…」とリン氏は語った。

遅くとも10月15日までに敷地を引き渡さなければなりません。

これに先立ち、8月17日には、グエン・スアン・サン副大臣率いる運輸省の作業代表団が、カントー市および関連部門の指導者らと、国道を横断する道路橋の耐荷力増加プロジェクト・フェーズ1（南部地域）の進捗状況に関する作業セッションを行った。

カントーには、パッケージXL02の下、オモン橋、トイライ橋、ドンビン橋、ドントゥアン橋、ヴァンサン・ティ・ドイ橋の5つの橋のプロジェクトがあり、総契約額は約4,000億ベトナムドン、総建設成果は3.8%以上と推定されています。

新しいトイライ橋の建設のための整地エリア。

このプロジェクトには中期公共投資資金が割り当てられている。プロジェクトが2025年末までに完了せず、支出できない場合は、プロジェクトを実施するための資金がなくなる。

グエン・スアン・サン氏によると、プロジェクトでは建設に十分な時間を確保するために早急に土地が必要となるため、土地の引き渡し期限を設定する必要があるという。

最近、カントー市人民委員会も文書を発行し、トイライ地区人民委員会に対し、10月15日までにトイライ橋の建設予定地の促進と引き渡しを要請した。

ヴー・リン氏によると、義務的な調査を待っている1世帯に加え、新しいトイライ橋プロジェクトの補償と承認に必要な総額は約367億ドン（69.3億ドンが支出済み）だという。

今後数日間で、投資家はより多くの資金を送金し、地区は住民への支払いを加速し、トイライ橋の敷地の引き渡しを予定通りに完了するよう努める予定だ。

「投資家が早めに資金を振り込んでくれたら、我々はすぐに支払い、土地を引き渡します」とトイライ地区人民委員会のフイン・タン・フオン副委員長は語った。

この地区には、トイライ橋に加えて、ドントゥアン橋（0.94ヘクタール以上の土地が必要）とドンビン橋（約0.63ヘクタール）もあり、これらは国家内陸水路フェーズ1（南部地域）を横断する道路橋のクリアランスを増やすプロジェクトの一部です。

フオン氏によれば、この二つの橋のための土地を整地するための測量と計算は完了しており、補償と移住計画が実施されている。同区はまた、これら2つの橋の被害を受けた世帯に約90億ドンを支払った。

国立内陸水路を横断する道路橋のクリアランスを増やすプロジェクト - フェーズ 1 (南部地域) では、11 の橋の建設に投資します。ロンアン省、ベンチェ省、カントー省、ドンタップ省、キエンザン省、ヴィンロン省で9つの新しい橋を建設し、1つの橋を改修し、1つの橋を解体することが含まれます。

これらの橋梁への総投資額は約2兆1550億ベトナムドンです。このプロジェクトは、水路プロジェクト管理委員会（運輸省）を投資家として、2024年1月に建設を開始しました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-giai-phong-mat-bang-cau-thoi-lai-bi-cham-192241002063325892.htm