なぜスエンタム運河プロジェクトは資本金を7兆5000億ドン以上も増加させたのでしょうか？

7月27日、ホーチミン市人民評議会第10期第18回会議において、代表者はゴーヴァップ区とビンタン区のスエンタム運河（ニエウロック・ティーゲ運河からヴァムトワット川まで）の浚渫、環境改善、インフラ建設プロジェクトの投資方針調整に関する決議案を承認した。

スエンタム運河沿いの仮設住宅。写真: My Quynh。

具体的には、ホーチミン市人民評議会はプロジェクト投資政策の調整を承認し、総投資額を7兆5,000億ドン以上（9兆6,640億ドン以上から17兆2,290億ドン以上）増加させるよう調整した。

この投資額には、補償費用、移住支援、技術インフラの移転（13,937 億ドル以上）が含まれます。建設費（2兆7,290億円以上）プロジェクト管理コスト（約480億円）建設投資コンサルティング費用（約1,100億円）その他の費用（255億VND以上）および予備費は3,800億VND以上です。

ホーチミン市人民評議会はまた、2021年から2025年までのプロジェクトに対する予想される資本配分需要を15兆4,760億ドン以上に調整した。 2026年から2030年までに1兆7,530億VND以上。

ホーチミン市人民委員会は、プロジェクトの実施状況について首相に報告して検討し、年末の国会に報告する責任を負っている。

Rach Xuyen Tam は、補償、敷地の整地、移住支援の費用増加により資本金を増額しました。写真: My Quynh。

同時に、規制に従ってプロジェクトを実施するための資金源と資本のバランスをとる能力を確保する責任を負います。プロジェクトの実施プロセスでは一貫性を確保し、周囲の環境に影響を与えないようにする必要もあります。

以前、ホーチミン市人民委員会は、2024年土地法の適用に伴う補償、用地整地、移住支援の費用増加とその他の追加費用を理由に、プロジェクトの資本金の増額を提案していた。

また、この会議で市人民評議会は、浚渫プロジェクト、インフラ建設、ドイ運河北岸の環境改善のための資本増強を承認した。

これにより、本プロジェクトは4兆9,000億VNDから7兆4,150億VNDへと約2兆5,000億VND増加することが承認されました。この資本増加は、補償、サポート、および再定住コストの増加によるものです。

さらに、ホーチミン市人民評議会は、7,000億ドンで第12区ダハン運河（鉄橋から国道1A号線まで）の浚渫・堤防強化プロジェクト、および1,297億ドンで第12区ランレ運河の浚渫・堤防強化プロジェクトの投資方針も承認した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-rach-xuyen-tam-duoc-tang-von-hon-7500-ty-dong-192240927130554112.htm