投資家は、テト休暇中も仕事に全力で取り組み、後戻りせず、2026年4月30日にホーチミン市環状3号線全体を開通させるという決意で工事を遂行することが求められます。
これは、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長がこの地域の主要プロジェクトの現地調査で出した結論である。
このうちホーチミン市環状3号線は全長76km、総投資額約75兆4000億ベトナムドンで、南部最大の交通プロジェクトとなり、2023年6月に着工予定となっている。
必要に応じて、上記のプロジェクトは国会と政府の承認に従ってタイムラインに従って実施され、スケジュール通りに完了するように進捗する必要があります。
具体的には、2026年1月30日にトゥドゥック市エリアの主要高速道路ルートを開通させることを目指します。残りの地域には、2026年4月30日時点でビンチャン区、ホックモン区、クチ区が含まれます。
ホーチミン市交通工事投資建設管理委員会（投資家）は、建設ユニットに人的資源、機械、設備を集中させ、建設チームを補充するよう指導する必要がある。休日や旧正月も働く精神で積極的かつ積極的に業務を遂行します。ただひたすら作業を続け、後戻りはせず…2026年4月30日に全線開通を目指して努力します。
資材不足問題に関しては、市人民委員会は投資家と関係者に引き続き厳重に監視し、解決するよう要請した。橋梁や地下道などは砂充填材の不足による影響を受けません。高い成果を生み出すために建設に重点を置き、プロジェクトの支出進捗を加速させる必要があります。
クオン氏は、敷地整地の補償として、トゥドゥック市とビンチャン区に対し、整地された敷地の100％を投資家に引き渡すのが遅れていることを5度目に注意喚起した。彼は、この二つの地方自治体の議長らに、この問題を徹底的に処理し、これ以上の遅延を許さないよう要請した。
ホーチミン市の環状3号線最大のドンナイ川にかかる橋が、予定より4か月早く建設中だ。
ホーチミン市の環状3号線の一部であるドンナイ川に架かる全長2,000メートルを超えるニョンチャック橋は、予定より4か月早く建設中で、来年9月に最初の区間が完成する予定である。
ホーチミン市環状3号線の路盤工事用砂の調達が困難に
ホーチミン市の環状3号線の路盤工事用の砂は、各省が手続きに行き詰まっていて利用できないため、依然として困難に直面している。カンボジアから輸入される砂は高価であり、供給も限られている。
ホーチミン市は、地下鉄駅と環状3号線の交差点周辺にコンパクトモデルに基づく都市エリアを建設する予定です。
決議98号により、ホーチミン市は環状3号線沿いの地下鉄駅や交差点付近で公共交通機関を重視した都市開発（TOD）モデルを試験的に導入することができる。
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出典: https://vietnamnet.vn/vanh-dai-3-tphcm-khong-ban-lui-de-thong-xe-toan-tuyen-vao-30-4-2026-2337282.html
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