いまだに土地収用が行き詰まっているクアンガイ省の1兆2千億の道路プロジェクトはいつ完成するのか？

計画によれば、2024年にズンクアット-サフィン海岸道路プロジェクトフェーズ2aコンポーネント1が完了する予定です。しかし、土地収用の問題がプロジェクトに多くの困難をもたらしました。

土地問題で混乱

クアンガイ市ギアハ村を通るズンクアット-サフィン海岸道路プロジェクト沿いには、請負業者が路盤を完成させたいくつかの区間に加え、移転されていない家屋がまだ残っている場所が多数ある。

土地の問題によりプロジェクト現場は混乱状態にあります。

コルイ橋（ギアフー省）からギアハ村（クアンガイ市）までのルートの最初の区間は約3kmの長さです。上から見ると、移転されていない家が点在するアスファルトエリアが「混乱」しているように見えます。敷地の整地の問題により、建設工事は数か月間停滞している。

Vuc Hong 川にかかる橋（トゥギア県ギアホアコミューン）では、頑丈な家屋が省道 623C との接続部分を塞いでいたため、建設現場が停止していた。北側の橋台を建設するには、請負業者は土地所有者と交渉して基礎ピットを掘る必要があります。橋の上に立って下を見ると、危うい崖が目に入ります。

建設作業員は、土地の問題で建設現場に行くには幅2メートル未満の狭い路地を通らなければならないと語った。建設資材を運ぶ車両は数十キロも迂回しなければなりません。

トゥギア地区とモドゥック地区を結ぶヴェー川にかかるクアロ橋の南側区間の建設現場は静かだが、ドゥックロイ地区の区間は封鎖され、家屋や庭は依然として荒廃したままである。多くの地元住民によると、2024年3月以降、請負業者はすべての機材と人員を撤退させ、建設現場は空になったという。

Vuc Hong 橋の北側の橋台が住宅に衝突した。

上から見ると、ドゥックロイ村とドゥックミン村を通るプロジェクトルートは混乱しており、多くの場所では建設がほぼ完了しているが、一部の区間は住宅で塞がれている。

このプロジェクトには、路盤工事に加えて、Nghia Ha 橋、Khanh Lac 橋、Vuc Hong 橋、Tan Quang 橋、Cua Lo 橋、および省道 627B に架かる橋の 6 つの橋梁工事があることがわかっています。

そのうち、クアロ橋は長さが436メートルを超え、価値は約7,260億ベトナムドンで、プロジェクトの総投資資本の半分以上を占めています。現在までに、クアロ橋プロジェクトは橋の両端の橋台を含めて基本的に完了しています。

2025年にプロジェクトを完了するために、早急に障害を取り除く

ズンクアット-サフィン海岸道路プロジェクト第2a期コンポーネント1は、ルート距離が13kmを超え、クアンガイ市、モドック県、トゥギア県を通過し、投資資金は約1兆2000億ベトナムドンで、2019年から2024年にかけて実施される予定である。

このプロジェクトは19のパッケージに分かれており、そのうち建設パッケージ20は、Gia Hung Development Investment Joint Stock Company、Trung Chinh Construction and Trading Company Limited、Dong Khanh Construction Company Limited、Truong Thanh Construction and Trading Company Limited、Nam Anh Technology Construction Equipment Company Limitedの合弁会社が受注しました。

プロジェクトは2024年に完成し稼働する予定だが、土地問題により遅れており、完成日は不明となっている。

ルートの一部区間は完成しているが、反対側では土地の開墾に問題がある（写真：クアンガイ市ギアハ村を通るルート区間）。

クアンガイ交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、現在までに全路線の補償と用地確保作業は234区画/207世帯・団体、面積約3ヘクタールに及んでおり、補償班は計画を完了していないと述べた。このうち宅地関係の151世帯が強制的に移転を余儀なくされている。

「全体として、引き渡し済みの土地面積は約11/12.3平方キロメートルで、82％に達しています。3つの地域のうち、クアンガイ市からの引き渡し面積は最も少なく、60％未満です。5つの移転地域のうち、完了しているのは3地域のみで、クアンガイ市の2地域ではまだ用地取得作業が完了していません。問題により、プロジェクト全体の建設進捗は約77％にしか達していません」と投資家代表は述べた。

クアンガイ交通建設投資プロジェクト管理委員会のゴ・ヴァン・ドゥン委員長は、クアンガイ省がクアンガイ市に、補償と移住地の割り当ての基礎となる具体的な土地価格を決定する作業を早急に完了するよう指示することを提案した。トゥギア県とモドゥック県の人民委員会に対し、特定の土地価格が承認された土地区域に対する補償計画の承認を早急に促進する。

ズンクアット-サフィン海岸道路プロジェクトフェーズ2aを含む主要プロジェクトに関する既存の土地整地問題を解決する方法を見つけるための関係機関との最近の作業会議で、クアンガイ省人民委員会の副委員長トラン・ホアン・トゥアン氏は、効果的な補償と用地整地の基準となる具体的な土地価格を決定する作業を完了するよう地方自治体に要請した。

クアンガイ省は関係機関に対し、土地の開墾問題を早急に解決し、プロジェクトを2025年に完了させるよう進捗を早めるよう要請した。

各部署、支部、地方自治体は、特に補償や用地確保における困難や障害を取り除く上で、プロジェクト実施の調整を強化します。同時に、省副議長は、投資家の勧告の検討と困難に対処するための解決策の提案に重点を置き、支払いの進捗を早め、2025年のプロジェクト完了を確実にするよう要請した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm