何度も拡張してもまだ未完成

何度も延長されてきたにもかかわらず、全長約28kmの国道7号線（QL7）の改良プロジェクトはまだ完了していない。建設現場はまだ未完成で、多くの部分が引き渡されていません。

1兆3000億ドン以上が投資され、ゲアン省の3つの郡を通過する国道7号線は、何度も延長された後もまだ完成していない。写真: ディエン・バック。

2022年3月18日、運輸省（MOT）は、ディエンチャウ、イエンタン、ドゥルオン（ゲアン）の3つの地区を通過する全長27.5kmの国道7号線の改良プロジェクトを承認する決定第333号を発行しました。プロジェクトの総投資額は1兆3000億ドンを超え、3つの建設パッケージに分かれており、総額は778兆7240億ドンとなる。このプロジェクトは2024年に完了する予定で、Km0〜Km5（ディエンチャウ交差点から高速道路インターチェンジまで）の区間は2023年に完了する予定です。

しかし、延長期間が過ぎてもプロジェクトはまだ完了していません。入札パッケージが完了していない理由は数多くあります。遅延の理由は主にルート上の土地問題によるものです。当該事業により土地が影響を受ける世帯は、計画、補償額、支援、敷地整地補償を受け入れていない。書類を揃えていない世帯もあれば、紛争があり訴訟を起こしている世帯もある。

具体的には、11月末までに、左ルート・右ルート合わせて53.927km/55.402km（97.34％）の新用地引渡しを完了した。現在、影響を受けている土地は、左ルートと右ルートを含めて1,475km、105区画（左ルート46区画、右ルート59区画）です。具体的には、ディエンチャウ地区には、ディエンタン、ディエンフック、ディエンカット、ミンチャウの各コミューンに6億5,700万平方メートルが残っています（57区画の土地に影響）。イエンタン地区には、ビエンタン、バオタン、コンタン、ミータンの各コミューンにまだ8億1800万メートルが残っています（48区画の土地に影響）。ド・ルオン地区だけでも、ルウ・ソン村には102メートルの舗装がまだ残っている。

実際、2024年12月初旬の時点で、国道7号線の改修プロジェクトには、主に建設用地が引き渡されていなかったため、未完成の区間がまだ多く残っていました。一部のセクションは引き渡されましたが、それらは短いセクションのみであり、建設ユニットがプロジェクトを実施するのに十分なスペースがありません。

グエン・ホン・ロン氏（イエンタン郡ビエンタン村在住）は次のように語った。「プロジェクトの進捗が遅いため、交通だけでなく沿線住民の生活にも大きな影響が出ています。」それだけでなく、工事が長期化すると環境汚染を引き起こし、交通事故のリスクも高まります。

土地の整地問題による進捗の遅れについて、イエンタン区人民委員会のヴー・トゥアン・ズン委員長は次のように述べた。「現在、国道7号線改修プロジェクトの影響を受ける42世帯の48区画の土地が、さまざまな理由により、いまだに土地の整地計画が承認されていない。」近年、地方自治体は対話を積極的に推進、宣伝、組織化しています。しかし、多くの世帯は、建設部隊がプロジェクトを実施するために土地を開墾する計画にまだ同意していない。地区人民委員会は、プロジェクトの実施を継続するために建設保護計画を策定しました。

土地収用問題によりプロジェクトが遅れている現状に直面し、プロジェクト管理委員会（PMU）4は2024年11月29日、ベトナム道路管理局に報告書第2879号を送付し、ディエンチャウ郡とイエンタン郡の人民委員会に対し、国家規制に従って補償、支援、再定住政策を遵守するよう人々に啓蒙・動員することに重点を置くよう指示するよう運輸省とゲアン省人民委員会に提案・報告した。早急に書類と手続きを完了し、建設業者に現場を引き渡します。同時に、補償の対象とならない世帯に対しては、2024年12月に地方自治体が建設保護を組織することが推奨される。道路のない土地に違法に建物を建てている世帯地方当局から対話や宣伝を受けたが従わなかった世帯。

プロジェクト管理委員会 4 (運輸省) からの情報によると、国道 7 号線のアップグレード プロジェクトは計画どおりに完了していません。路線上には、プロジェクトを実施するために地方自治体から建設部隊に引き渡されていない区間がまだ多くある。用地取得の継続的な遅延により、プロジェクトは予定通りに完了せず、特に国道7号線と高速道路の交差点から国道1号線までの区間において、稼働中の国道7号線の交通安全と環境衛生、投資目標と効率に大きな影響を及ぼしています。

プロジェクト管理委員会4は現在、ベトナム道路管理局と運輸省にプロジェクト実施時期を2025年に調整するよう申請中であることが分かっている。プロジェクトパッケージの建設進捗状況に関しては、運輸省はプロジェクト実施スケジュールを2024年12月末まで暫定的に延長した。投資家は、プロジェクトスケジュールを調整した後、入札パッケージの完了スケジュールを2025年4月から7月まで延長するよう引き続き要求する予定です。

出典: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html