Cao Lanh - Lo Te建設現場では、請負業者が人材、設備、機械を増強し、多くの建設チームを編成しました。しかし、砂はまだ到着していないため、請負業者の工事は依然として困難に直面しています。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）は、カオラン-ローテルートは請負業者のコンソーシアムによって建設されていると述べた。このプロジェクトは2024年4月10日に開始され、総建設契約額は8198.4億ドン（予備費を含む）です。
請負業者は、カオラン-ローテルートの建設現場に人員と設備を増強しました。
現在までに、プロジェクト実施の進捗は1263.2億/7285億VNDに達し、契約金額の17.34％に相当します。
建設現場では、請負業者が24の橋梁プロジェクト（側道プロジェクト22、高架プロジェクト2、ロテ交差点プロジェクト）と7つの道路建設プロジェクトを含む31の建設プロジェクトを実施しています。
さらに、請負業者は建設を組織化するための機械設備も増加しました。
具体的には、建設現場には現在、掘削機 12 台、ブルドーザー 2 台、ローラー 6 台、杭打ち機 8 台、杭打ち機 2 台、その他アスファルト コンクリート工事用の機械など、約 90 台の特殊機械と設備があります。
カオラン・ロテ建設現場の作業員たちは忙しく働いている。
同時に、請負業者は8つの建設チームを編成し、機械と設備の数は40％増加し、作業員の数も80人増加しました。同時に、労働者を組織し、毎日午前 6 時 30 分から午後 9 時まで 3 交代制で連続して働かせます。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会によると、カオラン-ローテルートの砂の総需要は約53万m3である。現在、関係部署はドンタップ省天然資源環境局（DONRE）に保護区文書と環境影響評価文書を提出している。
州当局も11月8日に会合を開き、この新しい砂鉱山をプロジェクト請負業者に導入する方針を承認した。 11月14日、ドンタップ省人民委員会は、このプロジェクトのためにトゥオン・トイ・ティエン砂鉱山を紹介する文書を発行した。
同省の天然資源環境局も鉱物埋蔵量の承認を求める文書を省人民委員会に提出した。 11月22日、環境影響評価審議会を開催した（2,880m3/日）。
ドンタップ支社（ティソン生産建設会社有限会社）のグエン・ヴァン・カン取締役は、砂鉱山はドンタップ省から提供され、同社が直接採掘し、カオラン-ローテルートの建設に役立てていると語った。
同社は現在までに、必要な書類や手続きを基本的に完了しており、工事請負業者が工事のスピードアップのため砂の到着を待った後、12月25日に採掘を開始し、建設現場に引き渡す予定だ。
カオラン - ローテ ルートは、ドンタップ省カオラン郡アンビン村のアンビン交差点（国道 N2B によると約 26+00 キロメートル地点）から始まり、カントー市のローテ - ラックソイ ルート（国道 N2B によると約 54+844 キロメートル地点）で終わります。
投資規模には、主要道路表面のアスファルトコンクリート舗装、ルート沿いのサービス道路システムの構築、フェンスシステムの配置、道路標識に関する国家技術規則QCVN 41:2019/BGTVTに準拠した交通安全システムの完成が含まれます。
このプロジェクトは総延長約28.8km、総投資額約9,500億VNDで、2024年4月末から実施され、2025年12月31日に完成し、運用開始される予定です。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-cao-lanh-lo-te-van-cho-cat-de-tang-toc-thi-cong-192241218170405148.htm
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