Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

「戦闘将軍」ソン・ダは国の電力のために森や川を渡る物語を語る

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam19/10/2024

[広告_1]

川は広く、柱も高く、「彼」も登った…

500kV 回線 3 Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen) の建設現場のほぼすべての場所に Song Da 11 の名前が表示されています。この業者は24の工事パッケージの工事を請け負い、500キロメートルを超える工事現場面積にわたって鉄骨柱を提供しているため、どこにでもあると言われています。

工事量が多く、建設・設置工事額が莫大(1兆6000億ドン以上)であるにもかかわらず、完成までの期間が非常に短いことがソンダ11のような企業にとって大きなプレッシャーとなり、請負業者は建設現場での作業を遂行するために「兵士を探し、将軍を選ぶ」ことを強いられる。

すべてが電光石火の速さで進む中、数多くの電気工事現場での経験を持つソンダ11株式会社の副社長であるエンジニアのグエン・ヴァン・ドゥン氏は、500kVライン3全体の入札パッケージを指揮する恒久的な任務を任されました。

Phó Tổng Giám đốc Sông Đà 11 Nguyễn Văn Dũng (áo kẻ) báo cáo tiến độ thi công đường dây 500kV mạch 3 với lãnh đạo EVN/EVNNPT.

ソンダ11のグエン・ヴァン・ズン副総裁(ストライプのシャツ)が、EVN/EVNNPTの幹部に対し、500kV回線3の建設進捗状況を報告している。

-これまで数多くの電源・送電網プロジェクトに携わってこられましたが、クアンチャック-フォーノイ間の500kV送電線3回線プロジェクトに参加された際、約10億ドル相当の送電プロジェクトをわずか6か月で完了させるという、投資家にとって難しいと思われた「課題」に「圧倒された」と感じましたか?

私は技術者で、北も南も数多くの建設現場を見学してきましたが、正直に言うと、500kV 回線プロジェクト、回路 3、クアンチャック – フォーノイに参加したときは、大きなプレッシャーも感じました。初めて「問題」を手にして「解決」しようと準備したとき、電気工事業界の誰もがそれは難しいと言った。磁器を吊るしたりワイヤーを引いたりするための 1,177 個の柱基礎の位置が、わずか 180 日強で完了するのはなぜでしょうか?北中部地域のような、気候、地形、地質が厳しく困難な場所で、どうすれば「太陽と雨を克服」できるのでしょうか?

当時、Song Da 11 グループは上から下まで「困難ではあるが、自分たちの限界を知るために自分自身を試さなければならない」という精神と決意を広めました。

そんなモットーを掲げてプロジェクトに臨んだ結果、不可能と思われた現場の「ボトルネック」も徐々に克服していきました。困難を次から次へと解決していくのは大変な「問題」ですが、このプロジェクトにおけるSong Da 11のすべての作業は、私たちによって6か月以上かけて完了しました。

Xe cẩu bánh lốp 400 tấn, tầm vươn gần 160 mét phục vụ việc lắp đặt cột vượt sông Luộc.

約160メートルの到達距離を持つ400トンのタイヤクレーンが、ルオック川を横切るポールの設置に役立っています。

- 500キロを超える全ルートの中で、宋大11号は、高さ145メートル、紅河と羅河をまたいで電線を引かなければならない、最も困難とされる4/7柱の基礎位置に挑みました。このような高い柱、深い川、そして厳しい気象条件を、どのように「解決」できるのでしょうか?

ソンダ11では、合計192本の柱が建てられ、総重量2万2000トンの鉄柱が建てられている。その中には、ナムディン省とタイビン省を通って紅河を渡る2箇所の柱(位置119、120)と、タイビン省とハイズオン省を通ってルオック川を渡る2箇所の柱(位置214、215)があり、各柱の重量は426トンである。

「500回線の第3ラインの建設――最初に手に取って「解決」の準備を始めたとき、誰もが「難しい」と言った『問題』でした。わずか180日余りで、磁器を吊り下げ、電線を張るための1,177本の柱基礎をどうやって完成させられるのでしょうか?どうすれば『太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ』ことができるのでしょうか」と、ソンダ11のグエン・ヴァン・ズン副総裁は語った。

大都市で今でも見かける 40 階建てのタワーと同じくらいの高さの柱を想像することができます。しかし実際には、私たちの電柱は広大な畑の真ん中に建設されており、上空には強い太陽と風が吹き、下には広大な川と水があります...ベトナム電力グループ(EVN)の会長自らがこれらの場所を何度も訪れ、指導にあたっています。

この地域は泥だらけで地盤が非常に弱いため、請負業者はここに何万メートルもの杭を打ち込まなければなりませんでした。建設過程では、川を横切って高さ 145 メートルを越えるために、約 160 メートルの到達距離を持つ大型クレーン (400 トン) が必要でした。ここで電柱を立てるために機材を動員することは、ベトナムの送電線建設の歴史において前例のないことです。

実際、機械化せず、超重機を現場に持ち込まず、200トンの小型クレーンで人力で行えば完成まで2.5ヶ月かかりますが、実際には40日以内に完成しました。これにより建設コストは増加しますが、投資家の要件に応じて進捗が保証されます。

Để leo lên đỉnh cột cao 145 mét, công nhân trèo cột phải có sức khỏe, kinh nghiệm và phải mất từ 50 - 90 phút để đến xà trên cùng.

145 メートルの高さの柱の頂上まで登るには、登山者は健康で経験豊富でなければならず、一番上の梁に到達するまでに 50 ~ 90 分かかります。

-適切な装備と建設方法に加えて、宋大の兵士と労働者の「経験」が、この特別なプロジェクトの成功に重要な役割を果たしたのではないでしょうか。

このような困難な柱の上に座って作業するには、鋼鉄の神経を持った作業員が必要です。現在、電気工事「村」全体に、高い電柱に登れるだけの能力と体力の​​ある作業員が約 500 人いると推定しています。柱の下から頂上まで登るのには、作業員の経験と持久力に応じて50〜90分かかります。専門家でなければ10メートルまでしか上がらず、強い日差しや強風にさらされると目が回りそうなので、誰でもできるわけではありません。

ソンダ11全体では、柱に登れる作業員が80人以上おり、全員がこの重要なプロジェクトのために動員されています。あなたや私は上の方では北部の厳しい暑い気候の中で働いていますが、下の方のいくつかの場所では、私たちの労働者はレッド川を渡るロープを引くために水の中で泳いだり、転げ回ったりしなければなりません。工事のピーク時には、川の水上車両との衝突を避けるためにロープのタイミングを計り、ポールにロープを張る必要もあります。

Để thi công cột vượt sông Hồng, đơn vị xây lắp phải phối hợp với Cảnh sát giao thông đường thủy điều tiết giao thông, đảm bảo an toàn thi công trên không và dưới mặt nước.

紅河横断橋を建設するために、建設部隊は水路交通警察と連携して交通を規制し、空中および水上での建設安全を確保する必要があります。

「あなたの手は岩を砕き、私の手は砂利を掘る」中部地方

ソンダ11号の技術者や作業員の方々は、中部地域を通過する区間で、「あなたの手は岩を砕き、私の手は砂利を掘る」という歌詞のように、非常に困難な状況に直面しなければならなかった時期もあったと存じます。

中部地方に関しては、その厳しさは誰もが知っています。ここには、中央電力プロジェクト管理委員会によって管理されている 6 つのパッケージがあり、その中で最も困難な位置にあるのはパッケージ 38 (ゲアン省ディエンチャウ地区) です。建設現場までの道は岩や土を掘って埋める必要があり、非常に困難で急勾配であるため困難です。パッケージ37(ゲアン省、ギロック地区)に関しては、文字通り岩に「ぶつかり」、何日もかけて掘削とタップ作業を行い、さらにはコンクリートを流し込むために岩を爆破する手順さえ踏まなければなりませんでした。

「毎日、午前5時半から午後10時まで仕事が始まります。私の部隊には7ヶ月以上も彼がいますが、家族に会うために帰省したのはたった2回だけです。これは、彼と同僚たちが私生活を犠牲にして、共通の仕事に強い決意を持っていることを示しています」と、ソンダー11のグエン・ヴァン・ズン副総局長は述べた。

夏はここはすごく晴れます!屋外で誤って鉄柱に触れて、手が火傷したように感じることがあります。風は太陽に劣らない。ある日、ロープを引っ張っているときに、風が強すぎて鉄線が吹き飛ばされてしまい、風が止むまで待ってから作業を続けたのを覚えています。

さらに、この区域は、保護林、原生林、生産林のちょうど真ん中に位置するポールポジションを有しており、保護区域を閉鎖せざるを得ず、森林への立ち入りは禁止されている。北部では、広い川を越えてケーブルを引くのは難しいですが、ここでは、木を切ったり枝を折ったりせずに、空中設備を使用して森林の樹冠を越えてケーブルを引く必要があります。

Tổng Giám đốc Sông Đà 11 Lê Anh Trình có mặt động viên công nhân Sông Đà 11 thi công tại vị trí đặc biệt khó khăn ở miền Trung (Gói thầu 37, đoạn qua Nghệ An).

ソンダ11のゼネラル・ディレクター、レ・アン・チン氏は、中部地域の特に困難な場所(パッケージ37、ゲアンを通るセクション)で働くソンダ11の労働者を励ますために出席しました。

- 500kV クアンチャク – フォーノイ送電線プロジェクトは 6 か月以上かけて完了し、多くの人から「電力業界の奇跡」と考えられています。この「奇跡」に貢献した部隊の一つとして、ソンダ11の「兵士と将軍たち」が建設現場で働いていた日々について語らなかったことがあるのだろうか?

すべてが完了したので、中央地域から北部まで電気がスムーズに流れています。振り返ってみると、あらゆるレベルと分野の努力と政治的決意が非常に大きいことがわかります。

要約すると、Song Da 11 はプロジェクト総額の 10% 以上を占めています。プロジェクトの進捗と品質の要件を満たすために、人的資源と物的資源を集中的に働かせることは当然のことであり、すべての請負業者はそうしなければなりません。

私たちは「自分自身を超える」という精神でこのプロジェクトに参加し、困難な課題から逃げることなく、Song Da 11ブランドのために最善を尽くしました。企業の経済計算で計算すると損失になる項目もありましたが、それでも乗り越えることができました。

私自身は、常に現場で作業員と一緒に指揮を執り、月に一度だけ部隊に戻って作業を行う人間です。建設現場では毎日午前5時半から午後10時まで作業が行われます。

私の部隊には彼が7か月以上所属していましたが、妻や子供たちの家族に会いに帰ってきたのはたった2回だけでした。その時初めて、あなたと私が個人的なものを犠牲にして、共通の仕事のために強い決意を持っていることが分かりました。

私の上司は、毎週土日になると着替えて車に乗り、工事現場へ行き、点検や督促、訪問をします。仕事はきつく、時には危険を伴うこともありますが、精神的にも物質的にも適時励ましを受けることで、兄弟たちは非常に安心しています。

私の会社のリーダーだけでなく、EVN(国営電力送電会社、EVNNPT)のリーダーも現場に頻繁に立ち会って観察しており、悪い箇所はすぐに修正され、良い箇所はすぐに評価されます。

これらすべての要因が、首相の要求どおりにプロジェクトを予定通りに完了させる動機となったと思います。

どうもありがとうございます!

同様の規模のプロジェクトには2~3年かかる

500kVライン3プロジェクトは、全長519km、電柱位置1,177カ所、9省43郡211コミューン/区を通り、総投資額は22兆3,000億ドンを超える。これらは、北中部インターフェースの安定供給予備力を高め、北中部地域から北部地域への容量を補充し、既存の500kV送電線の負荷を軽減するための特に重要な送電プロジェクトです。

政府、首相の強力な指導、省庁、地方自治体、国民の支援の下、EVN/EVNNPT は 6 か月以上を経て完成と活性化に向けて努力してきました。同様の規模のプロジェクトでは2~3年かかるため、これは記録的な短い建設期間です。


[広告2]
出典: https://baophapluat.vn/tuong-tran-song-da-ke-chuyen-bang-rung-vuot-song-vi-dong-dien-dat-nuoc-post529066.html

コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

ハノイのフォーレストラン
カオバンの緑の山々と青い海を鑑賞しましょう
ビンディン省の「現れては消える」海を渡る遊歩道のクローズアップ
市。ホーチミン市は近代的な「スーパーシティ」へと成長している

同じ著者

遺産

仕事

No videos available

ニュース

政治体制

地元

製品