トゥアンアングループとの合弁会社を設立し、連続して大型契約を獲得し、収益が大幅に増加したが、スアンクアン建設の利益は依然として「薄い」。

スアン・クアン建設株式会社の肖像 - 貯蓄率が低く、ダナンで常に「巨大な」入札パッケージに参加する企業。かつてはトゥアン・アン・グループとの合弁企業だった。

スアンクアン建設株式会社（スアンクアン社、住所：ナムディン省スアンチュオン郡スアンチュオン町グループ3）は、トラン・ヴァン・ヴィン氏を取締役会長兼総裁の役職とする法定代表者として、1999年12月5日に設立されました。 2013 年 5 月 21 日、この会社は National Bidding Network で承認され、2019 年から多くの「巨額」の入札パッケージの獲得を記録し始めました。

ジャーナリストと世論新聞の調査によると、Xuan Quang社は23の入札パッケージに参加し、そのうち16のパッケージが落札され、3つのパッケージが敗退し、4つのパッケージはまだ結果が出ていない。同社の総落札額は6兆7000億VND以上を記録し、そのうち単独落札額は6200億VND以上となった。注目すべきことに、この会社はダナン市で、入札総額が数千億ベトナムドンに達する数多くの入札を継続的に勝ち取っています。その中で、多くの入札パッケージは、非常に低い節約率で、ほぼ定価で落札されました。

スアンクアン建設株式会社の過去5年間の入札パッケージの統計

例えば、2020年3月12日、当時ダナン市交通建設プロジェクト管理委員会の委員長であったレ・ヴァン・ラム氏は、Xuan Quang社のコンソーシアムが「トラン・ティ・リー橋西側交差点の改修」プロジェクトにおける交通・排水工事の建設と設置の入札に勝つことを承認しました。この入札パッケージの推定価格は538,612億VND以上で、落札価格は535,989億VNDです。国家予算を2兆6,230億ドン節約し、これは0.48%に相当します。

2020年12月14日、ダナン市農業農村開発プロジェクト建設投資管理委員会のヴー・ティエン・ズン委員長は、サブプロジェクト1「ココ川の緊急浚渫と洪水排水」の下、ビエン橋、河岸保護堤防、乗客乗降埠頭とボート係留所、ブイ、川沿いの標識の建設と設置の入札で、スアン・クアン社のコンソーシアムが落札することを承認した。この入札パッケージの推定価格は383,086億VND以上で、落札価格は381,198億VNDです。国家予算を1兆8,880億ドン節約し、これは貯蓄率0.49%に相当します。

スアンクアン建設株式会社は、ダナン市における数千億ドル規模の入札パッケージに継続的に名前が挙がっています。

2021年12月17日、ダナン市交通建設プロジェクト管理委員会のグエン・ミン・フイ委員長は、スアン・クアン社のコンソーシアムが「ホア・クオン村の西部環状道路の除雪のための再定住エリア」プロジェクトの建設および設置入札に勝つことを承認しました。この入札パッケージの推定価格は94,573億VND以上で、落札価格は93,938億VNDです。国家予算を6億3500万ドン節約し、節約率は0.67%に相当します。

2023年8月26日、ダナン市優先インフラ投資プロジェクト管理委員会の理事長であるレ・タン・フン氏が、スアン・クアン社のコンソーシアムが「リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路の建設」入札パッケージを受注することを承認する決定書158/QD-BQLに署名しました。この入札パッケージの推定価格は最大957,594億VNDで、落札価格は956,679億VNDです。国家予算を9億1500万VND節約し、これは節約率0.09%に相当します。

2023年11月27日、ダナン市農業農村開発建設プロジェクト管理委員会のヴォ・ティエン・ズン委員長は、この会社のコンソーシアムがクアンダー橋プロジェクトと橋のアプローチ道路の建設入札に勝つことを承認しました。入札パッケージの推定価格は226,111億VND以上、落札価格は225,788億VNDです。国家予算として3億2,300万VNDを節約し、これは0.14%に相当します。

最終的に、2023年12月21日、ヴォ・ティエン・ズン氏は、サブプロジェクト1「ココ川の緊急浚渫と洪水排水」の下でのビエン橋の建設と設置の入札でスアン・クアン社が勝利することを承認する決定に署名し続けました。入札パッケージの推定価格は234,735億VND以上、落札価格は234,203億VND以上です。国家予算を5億3,200万ドン節約し、これは節約率0.22%に相当します。

総額約1兆円のリエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトにも、スアンクアン建設株式会社が参加している。

注目すべきことに、ダナン市に加えて、スアンクアン社はタイビン省、ランソン省、ハノイなど他の省や都市の多くの大規模入札パッケージにも名前が挙がっています。注目すべきは、ランソン省運輸局が878兆7220億ドン以上と見積もっている国道4B号線の18キロから80キロ区間の改良プロジェクトのパッケージ07である。

この入札パッケージは、ランソン省運輸局副局長のトラン・ヴァン・ヴオン氏により、決定600/QD-SGTVTに署名され、公安省が捜査・起訴した事件に関係する企業であるスアン・クアン社、VINADELTA株式会社、およびトゥアン・アン・グループ株式会社のコンソーシアムを承認した。これは、ランソン省の汚職・腐敗防止運営委員会が、入札、入札、入札評価、請負業者選定におけるプロセス、手順、権限の実施を処理するために検査、評価、助言、提案を行った入札パッケージでもあります。

スアン・クアン建設株式会社もトゥアン・アン・グループのコンソーシアムの一員であり、ランソンで総額約8,800億ベトナムドンの入札パッケージに参加している。

売上高は急増し、連続して大型契約を獲得しているが、なぜXuan Quang建設株式会社の利益は依然として「控えめ」なのでしょうか?

一連の大規模入札に勝利することで、Xuan Quang 社は毎年数千億 VND の収益を記録しています。特に、2023年には同社の純収益は2022年の同時期に比べて2倍以上増加し、5,460億ベトナムドンに達する見込みだ。これはここ数年で最高の収益でもあります。

しかし、同社の利益は非常に薄く、純利益率は年間1～2％程度しか変動しません。過去 5 年間、Xuan Quang 社は一度も 2 桁の利益を上げていません。同社は2023年に長年で最大の利益を上げたが、税引き後利益はわずか70億ドン強にとどまった。

利益が低いため、近年スアンクアン社が国家予算に納めている法人税は、年間10億～20億ドン程度とかなり控えめで、数千億ドンに達する収益額よりはるかに低い。

2023年末までに、Xuan Quang社の定款資本は約3,000億VNDになります。収益性の高い事業のおかげで、Xuan Quang社の資本金は毎年継続的に増加し、昨年末には3,300億を超えました。総負債も増加率が上昇傾向にあり、2023年末の負債対総資本比率は61％と過去5年間で最高を記録した。

資本金が増加し、負債も増加し、Xuan Quang社の規模も継続的に拡大しました。 2023年末までに同社の総資産は8,500億ベトナムドンを超え、ここ数年で最高額となる見込みだ。

出典: https://www.congluan.vn/tung-lien-danh-voi-tap-doan-thuan-an-lien-tuc-trung-hang-loat-goi-thau-lon-giup-doanh-thu-tang-manh-nhung-loi-nhuan-cua-xay-dung-xuan-quang-van-mong-dinh-post315042.html