(ダン・トリ) - 個人ディーラーでのベスパ 946 ドラゴンの販売価格は「落ち着いてきた」ものの、依然としてヒュンダイ グランド i10 のような A クラス車と同じくらい高価です。
コレクションとしての性質と使用の必要性から、Vespa 946 スクーター ラインの特別バージョンは、ベトナムの「プレイヤー」の間でよく求められています。しかし、純正輸入車の台数が少ないため、譲渡価格が高騰する要因となっている。
個人のバイク業者も需要に応じてこれらのモデルを輸入しています。ベスパ 946 ドラゴンはその一例で、これは龍年特別版であり、全世界で1,888 台限定です。
最初の1台は3月初旬に個人輸入業者によって国内に持ち込まれたもので、噂の価格は20億ドン近くで、メルセデス・ベンツGLC（19億900万ドン～）のような高級車モデルと同等だ。
本物か個人所有かはともかく、ベトナムのベスパ946ドラゴンは155ccエンジン搭載バージョンだ（写真：ティエン・ドゥン）。
その後、このスクーターシリーズはすぐに4億5500万VNDの価格で正式に販売されました。しかし、数量が少ないのですぐに在庫切れになってしまいます。
2024年半ばまでに、民間のバイク販売店は7億～8億ベトナムドンの価格でこのモデルを輸入し続けるだろう。この価格は三菱エクスパンダーのような7人乗り車と同じくらい高価です。
これまで、ベスパ 946 ドラゴンは「クールダウン」してきました。ほとんどの民間施設では、車のレンタル料は5億ドン程度です。ホーチミン市のユニットでも4億6,800万ドンの価格が適用され、本物の車両価格よりわずか1,300万ドン高いだけです。
ベスパ946ドラゴンは「冷静になった」とはいえ、依然としてヒュンダイ グランドi10（最高価格4億5500万VND）などのAクラス車と同じくらい高価だ（写真：ティエン・ドゥン）。
このように、ベスパ946ドラゴンは顧客を引き付けているものの、2022年に配布された特別なクリスチャン・ディオールバージョンのような「熱狂」は巻き起こしていないことがわかります。2022年3月初旬、ベスパ946クリスチャン・ディオールは公式製品として国内に戻り、数量限定33台が販売され、販売価格は7億VNDでした。
それ以来、このスクーターモデルの人気は継続的に高まり、所有者は売買の最初の週に2億〜3億ドンの利益を上げました。ベスパ946ドラゴンの中古車市場での取引価格は最高時16億ドンにまで高騰した。
2022年末には、ベスパ946クリスチャンディオールも「クールダウン」しましたが、それでも価格は約10億ドンです。現在でも、この車種を8億VNDで販売している個人ディーラーが数社ある。売り手は、車は未使用で100％新品だと言いました。
ベスパ 946 クリスチャン ディオールは、有名なフランスのファッションブランドと組み合わせた特別バージョンであるため、人気があります。この車はクリームホワイトの塗装で、後部ボディには銅色の縁取りとクリスチャン・ディオールのモチーフが施されている（写真：PCK）。
ベスパ 946 ドラゴンの魅力は、ボディからフロント フェアリングまで渦巻くエメラルド グリーンのドラゴンのモチーフが描かれた黄色のペイントにあります。車の車体には、過去の龍の年を表す12、00、88、76の数字があり、ニャムティン2012、カインティン2000、マウティン1988、ビンティン1976となっている。
ベスパ946ドラゴンの装備は通常版と変わりません。この車には、LED ライト、2 チャンネル ABS アンチロック ブレーキ、およびアンチスリップ システムが搭載されています。
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/tung-dat-ngang-xpander-vespa-946-dragon-nay-ha-nhiet-giam-hon-200-trieu-20241123102747591.htm
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