2月5日、ファム・ミン・チン首相は、企業における国家資本管理委員会と傘下の19の企業・団体とともに、2024年の生産・事業の実施、社会経済発展への投資促進について協議する作業会議を主催した。達成した結果に決して満足したり、慢心したりしないでください。会議で首相は、長年実施されていないが精力的に建設中で6か月以内に完成する予定のEVNの500kVライン3回線など、法人および一般企業の成果、成功と欠点、限界の具体的な例をいくつか挙げた。困難な時期を経て、PVN は近年非常に良好な結果を達成しました。空港公社は過去数年間低迷していたが、今年は特にロンタイン空港の建設において、変革に向けて多くの努力を払ってきた。
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19の国営企業や団体がファム・ミン・チン首相を出迎えた。写真：ナット・バック
ベトナム鉄道総公社は長年の赤字の後、効果的な革新を行い、2023年に利益を上げました。首相はまた、2023年に政府が価格が上昇する中で米の輸出を増やすよう指示したが、複雑な世界情勢を背景に躊躇する意見もあったという例を挙げました。しかし、首相によれば、現在の米のライフサイクルはわずか3か月程度であり、米の備蓄は保証されているため、輸出の機会を活用する必要があるという。その結果、記録的な量の米を輸出し、国内の食糧バランスを確保し、世界の食糧安全保障に貢献することができました。北部食品公社のリーダーたちは、ベトナムが最近、ベトナムの二大米輸入国であるインドネシアとフィリピンと政府レベルの米貿易協定を締結したことに興奮した。その直後の１月下旬には、インドネシアの米５０万トンの入札に対し、ベトナム企業が約３５万トンを圧倒的な勝利で獲得した。同協会は、首相に対し、今後も引き続き、他国の高官との交流内容に米貿易の内容を含めていくよう提案した。ファム・ミン・チン首相は、閉会の辞で、達成された成果や結果に決して満足したり、満足したり、主観的になったりすべきではないと指摘した。電気料金を急激にではなく適切に調整します。今後、首相は、大きな資源を保有し、大きな使命を遂行する法人や一般企業に対し、収益性の高い事業を行い、GDP成長と国家予算へのさらなる貢献を求めています。 2024年度に向けて、国全体、法人・一般法人それぞれが2023年度を上回る成果を上げることが求められており、総理は委員会や法人・一般法人の活動について、経営・運営の観点や主要な課題グループなど8つの主要な内容を明記しました。
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首相は、企業や一般企業に対し、待ちの姿勢や他人任せの姿勢と戦うよう呼び掛けた。
特に、首相は、投資と開発の促進に重点を置き、この問題における限界を克服し、焦点と要点を持って投資し、国の3つの戦略的突破口（制度、インフラ、人材）に集中する必要性を強調した。 3つの古い成長原動力（投資、輸出、消費）を更新し、新しい成長原動力（デジタルトランスフォーメーション、グリーントランスフォーメーション、循環型経済、知識経済、共有経済）を追加する...政府首脳はまた、有効性と効率性に向けたガバナンス、人材の質の向上という3つの再編内容に焦点を当て、承認された計画に従って法人および一般企業の再編を要求した。ファイナンス; 産業、投入資材など、開発動向に合わせて変化します。あわせて、地方分権、権限委譲、行政手続きの簡素化を進め、より積極的、積極的に取り組むよう求めた。特に、企業は、強い攻撃精神、勇気、自信、大胆に考え、大胆に行動し、権限内の任務を遂行する際には大胆に責任を取り、原則を堅持しつつも具体的な任務を遂行する際には柔軟に対応し、市場経済の法則に従うことを促進する必要があります。首相は、各企業の長年にわたる伝統と発展の歴史を絶えず推進し、新たな勢い、新たな動機、新たな成果、新たな勝利を生み出すことが必要であると指摘した。腐敗、否定的思考、無駄遣い、そして他人を待ったり頼ったりする精神との闘いを積極的に推進します。同時に、幹部、労働者、労働者の物質的、精神的生活を毎年前年より向上させる方向で改善します。社会保障事業に積極的に貢献します。首相は、今後の具体的な課題を挙げ、ベトナム電力グループに対し、電力不足を許さないよう要請した。ベトナム石油ガスグループは計画通り十分な石油とガスを確保。石炭鉱物グループは長期計画に基づいて十分な石炭を確保します。スチール・コーポレーションは、タイグエン製鉄所フェーズ2（TISCO 2）の拡張プロジェクトを完了しました。ベトナム航空、損失を削減し未解決の問題に対処。ベトナム国営石油会社はガソリン不足を許さない…首相は各機関に対し、電気料金の調整について、性急に、完璧主義的に、性急にではなく、適切なロードマップを実施するよう注意を促した。商工省は、石油ビジネス拠点の管理体制を簡素化し、点検・監視しやすい体制に改革した。人事については、首相は党と国家の基準、条件、手順、規則に基づき、公開性、民主性、客観性、透明性を確保しながら、適切な人員配置を行うよう求めた。
多くの大規模プロジェクトにおける困難や障害の除去
近年、委員会は企業や一般企業と協力し、長年遅れている多くの大規模かつ重要なプロジェクトを含む、エネルギーと交通インフラに関する多くの投資プロジェクトを2023年に展開し完了させるための困難や障害を取り除く取り組みを行ってきました。具体的なプロジェクトには、ベンルック - ロンタン高速道路の建設などが含まれます。 100万トンの容量を持つティバイLNG輸入港倉庫（2023年10月29日完成、稼働開始）。ハイフォン国際ゲートウェイ港の第3コンテナターミナルと第4コンテナターミナルの建設に投資する。構成プロジェクト3 - ロンタイン国際空港フェーズ1。タンソンニャット国際空港旅客ターミナルT3の建設。ノイバイ国際空港国際線ターミナルT2の建設および拡張。フバイ国際空港ターミナルT2建設（2023年4月28日完成、運用開始）、ディエンビエン空港建設拡張（2023年12月2日完成、運用開始）…2023年には19の法人・一般企業が完成し、収益計画を上回りました。 19社中16社が税引前利益計画を達成し、それを上回りました（ベトナム航空のみが計画比で損失を削減しました）。法人・一般企業19社中16社が国庫支出金の計画額を上回り、完済した。

ベトナムネット

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