「G」時間前にルートが変わります

この重要なマイルストーンを達成するために、建設部隊は最大限の人的資源と機械を動員し、昼夜を問わず作業しました。建設現場では、現場の整地と進捗の加速化に対する地元当局と人々の支援とともに、運輸部門全体の決意を反映して、作業の雰囲気は常に活気があり、リズミカルです。

「ゴールライン」前の工事の進捗状況をリアルかつ鮮明に記録するため、バリア・ブンタウ新聞は、地元の交通インフラの絶え間ない動きを鮮明に切り取った写真シリーズ「Gアワー前 ― 道路は変化している」を読者に敬意を表して紹介します。

4月16日、同省を通過する高速道路区間は、路面最上層である中空アスファルトコンクリート層の施工がほぼ100％完了し、全路線の品質と耐久性が確保された。同時に、中央分離帯や車線区分線、交通標識などの補助設備も完成し、円滑で安全な交通を確保しています。ルート上では多くの交通手段もより便利に移動します。

午後10時、ビエンホア・ブンタウ高速道路の建設現場は依然として活気にあふれ、緊迫した工事の雰囲気が漂っている。 4月19日の技術的交通開放の目標が近づいており、請負業者は各項目の進捗を加速させています。

ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの一部区間は舗装工事が行われており、高架構造が完成している。

スオイ・ヌム橋、スオイ・ダー橋、ソンディン橋、ホイバイ・チャウ・パー高架橋などの主要な橋では、昼夜を問わず建設工事が精力的に行われている。高速道路とバリア・チャウ・パー道路の交差点では、機械と作業員が休みなく作業を続け、プロジェクト全体を予定通りに完了させるという決意を示していた。

4月16日の朝、クアラップ橋の表面に敷かれたアスファルトカーペット。

ブンタウ市とロンダット地区を結ぶクアラップ2橋プロジェクトで、アスファルトコンクリートの第1層が完成した。アスファルト層は4月19日の交通開通に間に合うように4月17日に完成する予定です。

全長約80キロのDT994道路はバリア・ブンタウ省の重要プロジェクトであり、8つの入札パッケージに分かれて、新たな幹線道路の改良と建設を目指している。この路線は2026年第3四半期に完成予定で、港、空港、沿岸の観光地を結ぶことになる。

記事と写真： TRA NGAN

出典: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/truoc-gio-g-nhung-tuyen-duong-dang-chuyen-minh-1039920/