
バクザン省と名付けられた物流マップ
これは、バクザン省人民委員会のグエン・ヴィエット・オアン委員長がバクザン国際物流センターの開設式典で行った演説である。オアン氏によると、近年、同省の社会経済は目覚ましい発展を遂げており、2020年から2024年までの平均経済成長率は年間14%を超えている。国を率いた3年間を含む。経済規模は全国12位に上昇し、北部中部・山岳地帯をリードした。同省は、交通、都市、産業、社会インフラのシステムに常に注意を払い、同時に投資を行っています。非常に効果的であり続けています。しかし、省の物流サービス産業は、その潜在力、優位性、社会経済の発展レベル、企業のニーズに見合っていない。物流システムは小規模かつ断片化しており、輸送コストが高く、取引時間が長くなります。

省はこれがボトルネックであることを認識し、物流システムの発展の促進を指導することに重点を置いています。 2021~2030年の計画には、2050年までのビジョンとして、総面積約500ヘクタールの物流センター8カ所、内陸港(ICD)3カ所、内陸水路港33カ所が開発される。物流を主要なサービス産業の一つとして認識します。
バクザン国際物流センタープロジェクトは、近代的な物流インフラを開発し、貿易、産業、そして緊密な国際統合を促進するという同省の強い決意を裏付ける戦略的なプロジェクトです。同センターは本日完成、開設され、これによりバクザン省は北部地域における近代的なインフラを備えた大規模物流センターとして位置づけられることになった。経済の「血管」とみなされるサービス産業の発展におけるバクザン省の潜在力と利点を活用する。オアン氏は、新たな成長の原動力を開拓し、競争力を強化し、社会経済の発展を力強く推進していくと述べた。

バクザン国際物流センターは、バクザン省バクザン市ソンケー区の一等地に位置しています。投資家はCNCTech Groupで、DolGroupと協力し、請負業者はThien An Groupで、各プロジェクト項目を完了し、運用効率の向上を開始することを決意しています。このセンターは、主要な国道や高速道路から道路、鉄道、海路、国際空港を経由して国際国境ゲートまで、特にバクザン省やハノイ、ビンフック、ランソン、クアンニン、ハイフォンなどの北部諸省の工業団地、クラスター、工場にとって戦略的な接続ポイントとなることが期待されています。特に、ここから国内の主要経済中心地と中国市場、そして ASEAN や世界とを結ぶのに便利です。プロジェクトの重要性を鑑み、バクザン省は近年、特に2024年までに、投資家が建設項目を展開し、運用を開始できるよう、プロジェクトに対する障害や困難を綿密に指導し、排除することを決意している。

このセンターは、CNCTech グループの産業および物流インフラ エコシステムにおける物流の先鋒となる戦略的な製品です。ここでは、最新のインフラシステムを含む包括的な物流ソリューションを提供し、クローズドで優れた物流サービスソリューションを統合して、サプライチェーンの効率と競争力の向上をサポートします。同時に、同社は国際基準に準拠した近代的な物流エコシステムを構築し、グリーン物流ソリューションを開拓するための長期投資への取り組みを表明しています。
当センターは首相により国家グレードII物流センターとして承認されており、敷地面積は67ヘクタール。税関管理倉庫、非関税倉庫、電子商取引倉庫、自動倉庫など多機能倉庫システムを備え、完全な物流ソリューションシステムと組み合わせ、ベトナムで初めてクロスチェーンハブモデルを導入しました(ワンストップ電子商取引ハブ、輸出入農産物の中央ハブなど)。
大きな夢が叶う
近年ベトナムが達成した目覚ましい成果に伴い、ベトナムの物流業界も大きな進歩を遂げています。しかし、統計や評価によれば、わが国の物流コストは依然としてGDPの約16~17%を占めており、これは世界平均の2倍以上です。これは、インフラの構築とアップグレードへの投資、テクノロジーの改善、サプライチェーン管理の同期、近代的で多機能な物流センターの開発など、やるべきことがたくさんあることを示しています。

商工省輸出入局副局長トラン・タン・ハイ氏によれば、グローバル統合の文脈において、物流は経済の生命線である。ベトナムは、ASEAN のダイナミックな国の一つとして、16 の自由貿易協定を通じて国際貿易の連携を推進しています。しかし、物流コストは依然として地域平均よりも高いです...バクザン国際物流センターの運営は、ベトナムの物流業界の発展における画期的な出来事であるだけでなく、グローバル統合のトレンドに対応するスマートで現代的な物流エコシステムを構築するというビジョンを裏付けるものでもあります。
バクザン国際物流センターは、若い起業家たちの懸念、考え、大切にすること、夢見ること、そして努力に至るまで、ボトルネックの解消に貢献する実践的かつ戦略的な成果の1つです。この成功から、これらの起業家たちは、全体的な物流コストの削減、輸出入企業の競争力の向上、外国投資の誘致、特に国家サプライチェーンの改善に貢献するために、全国の多くの主要な省や都市に同様の規模またはより大規模な物流センターを多数建設することを目指しています。

CNCテックの取締役会長は開所式で、「地域をつなぎ、チェーンをつなぎ、未来をつなげる国際級の物流センターの夢が、バクザン省で正式に形になった」と感動的に語った。フン氏は、「物流は単なるインフラではなく、国家の能力の一部です。投資家にとって、物流は単なる商業的な選択肢ではなく、戦略的なメッセージです。だからこそ私たちは、経済のボトルネックを解消し、ベトナム製品の競争力を高め、国境を越えてさらに夢を追い求める企業の基盤を築くことに貢献しているのです」と述べています。
出典: https://daibieunhandan.vn/trung-tam-logistics-quoc-te-bac-giang-diem-ket-noi-thuong-mai-cua-khu-vuc-va-the-gioi-post411171.html
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