「春運」とは、旧正月の前後40日間の中国人の旅行を指す言葉です。旅行は2つの方向に行われます。テトの前に、大都市の人々はテトを祝うために故郷に戻り、テトの後、仕事のために都市に戻ります。 「春運」は、道路、鉄道、水路、空路で数十億回の移動を伴う、世界最大の年間移動とよく考えられている。
中国国営メディアによると、今年の「春運」は1月26日(旧暦2023年12月16日)に正式に始まり、3月5日(旧暦2024年1月25日)まで続く。中国政府は、今年の「春節」の旅行件数が90億件に達すると予想している。これは、中国が新型コロナウイルス感染症の流行による制限を解除したばかりだった昨年の「春節」の旅行件数47億件のほぼ2倍にあたる。

1月26日、中国遼寧省瀋陽市の駅に停車する列車。
CCTVによれば、90億回の移動のうち約80%は道路上の自家用車によるものになると予想されており、これもまた記録的だ。
1月26日は、中国の主な交通手段である鉄道の利用者数が約1,100万人を記録すると予想されている。 1月26日から3月5日までの期間中、全国で合計4億8000万回の鉄道旅行が行われると予想されており、これは2023年と比較して38%増、新型コロナウイルス感染症のパンデミック前の2019年と比較して17%増となる。
今年の「春の交通」初日、鉄道と航空の交通量はともに急増した。中国は世界最大の高速鉄道網を擁しているにもかかわらず、乗客が鉄道の切符を購入するのは依然として困難だ。

1月26日の北京の鉄道駅。
中国中央テレビ(CCTV)は、1月26日に航空旅行の数が推定200万回に達したと報じた。中国航空当局によると、今年の旅行ピークシーズンの航空旅行の数は2019年より9.8%増の8000万回に達すると予想されている。
上海の浦東空港と虹橋空港では旅客数が前年比57.6%増加すると予想されており、北京の空港では60%以上の増加が見込まれている。
中国の航空当局は、東南アジア、日本、韓国を含むアジアの目的地への2,500便の追加便を手配した。
北東部の都市ハルビンや海南島の三亜など、国内の人気観光地に向けて追加の列車や飛行機も手配されている。
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