4月には、信号機や標識システムの欠陥を完全に解決する必要があります。

信号機および標識システムの既存の問題と欠陥を完全に処理します。

文書には次のように記されていた。「建設省が2025年3月28日付の公式文書第1148/BXD-VT&ATGT号で発表した道路交通組織の既存の問題と欠陥の検討と対処に関する報告書を考慮し、チャン・ホン・ハ副首相は建設省、公安省、省および中央直轄市の人民委員会に対し、法律の規定に従い、交通参加者の利便性を確保し、困難を引き起こさないように、道路上の信号システム、交通標識、その他の欠陥の既存の問題と欠陥を継続的に検討し、徹底的に対処するよう要請した。」 2025年4月完成予定。

* ベトナム道路管理局の報告によると、3月25日現在、50の地方自治体と4つの道路管理区域を調査した結果、道路網全体に5,200以上の信号交差点群があるという。そのうち3,400以上のクラスターが交通警察に引き渡された。調査の結果、586 個の照明群に問題があることが判明し、140 個近くの照明群は解決済み、447 個の照明群はまだ解決中です。

信号機の不具合の原因について、ベトナム道路管理局は、太陽、雨、風、嵐などの気象要因の影響で、緑と赤の信号が不規則に動作し、不安定になっていると述べた。損傷した電気キャビネット、損傷したコンポーネント、または弱い光信号につながる古いバッテリーを含む、損傷した電源システム。信号柱の位置が無理で邪魔です…

道路標識システムに関しては、全国でネットワーク全体にわたり約 7,000 の不適切な標識があります。そのうち、4,386 件以上の標識が処理済みである一方、約 2,600 件の不適切な標識は処理されていません。

ベトナム道路管理局は、道路標識が残っているのは、2025年1月1日から道路標識に関する新しい基準QCVN41:2024が施行されたためであり、これまで古い基準に従って道路に設置されていた道路標識がもはや適切ではなく、交換する必要があるため問題が発生している、と評価した。

一部の標識は不適切な場所に設置されているため、適切な場所に移動する必要があります。また、多くの場所ではポールに十分な標識が設置されていますが、交通量の増加により、ドライバーが遵守することが困難になっています。したがって、これらの標識は見やすいようにガントリー棚またはブーム上に配置する必要があります。

標識は長年使用されているため、ぼやけたり反射率が低下している場所が多くあります。認識度を高めるために修復する必要があります。標識が木や障害物によって見えにくくなる。二次標識の一部の場所に情報が多すぎるため、道路利用者が二次標識の情報を読み取ることが困難になっています。

フォン・ニ

出典: https://baochinhphu.vn/trong-thang-4-phai-xu-ly-dut-diem-cac-bat-cap-cua-he-thong-den-tin-hieu-bien-bao-giao-thong-102250404144647428.htm