クア・ヴィエット海路の浚渫と製品回収を組み合わせたプロジェクトの実施

8月19日午後、 クアンチ省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長がベトナム海事局と、クアヴィエット海路の製品回収と組み合わせた浚渫プロジェクトの実施に関する作業会議を主宰した。

省人民委員会副委員長のレ・ドゥック・ティエン氏が作業会議で演説 - 写真：レ・ミン

クアヴィエット浚渫および製品回収プロジェクト（以下「プロジェクト」という）は、クアヴィエット水路のブイ番号0からクアヴィエット総合港の旋回エリアまでに位置し、長さは2.8kmです。

このプロジェクトの目的は、最大5,000DWTの船舶の要件を満たすようにCua Viet航路を浚渫し、浚渫物を回収することです。事業規模、浚渫基準は浚渫底幅60m、浚渫底標高-5.6m（海軍海図）である。このプロジェクト実施プロセスにより、船舶がスムーズに航行できる明瞭な水路が確保されるとともに、製品の収集が最大化され、州の予算にも貢献することになります。

このプロジェクトは、運輸省により、同省の管理下にある製品回収と組み合わせた港湾水域の浚渫プロジェクトのリストに発表され、法律に従って実施する権限を管轄の国家機関であるベトナム海事局に付与された。

現在、ベトナム海事局は、実現可能性調査報告書を作成するための投資準備の概要、タスク、コスト見積の承認、請負業者選定計画の承認、入札任命の結果、コンサルティングユニットとの契約締結など、プロジェクト実現可能性調査報告書作成段階の実施を組織しています。

作業会議で演説した省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長は、これは水路の浚渫における重要なプロジェクトであり、クア・ヴィエット港を通じた海上輸送の需要増加に対応するものであると強調した。プロジェクトが速やかに実施されるよう、ベトナム海事局は原本書類を速やかに管轄当局に引き渡すことが推奨される。

プロジェクトの次のステップの検討、実行可能性調査レポートの準備、評価、承認、実施のプロセスにおいて、省の専門機関と積極的に調整し、スタッフを派遣して参加させます。クア・ヴィエット航路の基準を確保するために、定期的な浚渫メンテナンスのための資金の確保に注意してください。

関係部署、支部、地方自治体はプロジェクト実施の各部署と積極的に連携することが求められます。投資家に対して環境記録に関する手続きを実施するよう指導することを含む。プロジェクトの実施に関連するコストと回収された製品の価値を決定する。法的規制に従ってプロジェクトの財務計画を計算するためのガイダンス。

資源の種類の構成、含有量、量の分析は、回収された製品の価値を決定するための資源税を計算するための価格を決定するための基礎となります。プロジェクトの養殖活動への影響と農業部門への影響を検討し、評価します。計画の適切性、管理権限下の行政境界に対するプロジェクトの影響、およびその地域の安全と秩序の問題を評価する。国境や海上の防衛および安全保障に関連する要因への影響。

レ・ミン

関連ニュース:

出典: https://baoquangtri.vn/trien-khai-du-an-nao-vet-ket-hop-thu-hoi-san-pham-luong-hang-hai-cua-viet-187715.htm