幸せな岸辺を結ぶ橋の上で

ダイ・ンガイ2橋は、ロン・ドゥック村（ロン・フー県）のナム・ソン・ハウ道路に隣接する橋頭堡からハウ川を渡り、同じくソクチャン省のクー・ラオ・ズン地区までを繋いでいます。これは、クーラオドゥン県アンタンタイ村のハウ川の北岸に渡るために地元の人々が何世代にもわたって夢見てきた橋です。つまり、ハウ川の両岸がつながり、この 2 つの地域の間の隔たりが狭まることになります。

幸せな岸辺を結ぶ橋の上で -1 — ダイ・ンガイ2橋は、ソクチャン省ロン・フー郡とクー・ラオ・ズン郡を結ぶハウ川に架かっています。

グエン・ヴァン・キさん（ロン・フー県ロン・ドゥック村在住）は興奮気味にこう語った。「完成した橋を見ると、作業員たちが快適に岸から岸まで行き来できるようになり、言葉では言い表せないほど嬉しく思います。これは私たちが長年夢見てきた橋です。こんなに大きな橋を架けるのは難しいだろうと思っていましたが、今日、それが実現しました。この橋があれば行き来が便利になり、いつでも行き来できます。もうフェリーやボートに頼る必要はありません。」

橋を建設している4社の請負業者のうちの1社であるチュオンソン建設会社の技術者は、最近は暑さのため天候が厳しいが、請負業者は4月末までに橋の表面にアスファルトを敷く作業を完了するために懸命に働いていると語った。天気は暑いですが、兄弟は依然としてプロジェクトを続けています。約束どおりに技術的な交通スケジュールを満たすためにあらゆる努力が払われています。これは何世代にもわたって人々が夢見てきた橋なので、人々は最善を尽くすでしょう。

建設現場では、作業員やエンジニアのチームが忙しく作業しており、雰囲気は活気に満ち、刺激的です。「4月30日と5月1日の連休中も、全員を休ませるのではなく休憩を取りながら建設現場に残って仕事をしました。そうすることで、建設現場に常に人が働けるようにしたのです」と、ある労働者は語った。

ハウ川の南岸から北岸までダイ・ンガイ2橋を歩きながら、橋が完成し使用可能になったときの人々の喜びを感じました。橋面は広くて風通しが良いです。橋の途中から、遠くにトランデ港を眺めたり、振り返ったりすると、広大な空間にそびえ立つロンフー1火力発電所が見え、心がときめきます。以前は、ロン・フーからクー・ラオ・ズンへの唯一の交通手段はフェリーで、特にダイ・ンガイフェリーは待ち時間が非常に長かったです。ダイ・ンガイ2橋が完成すれば、反対側まで車で数分しかかかりません。

レ・ディン・トン氏（建設省プロジェクト管理委員会第85部）によると、ダイ・ンガイ橋プロジェクトの総投資額は約8兆ドン。このプロジェクトのルート総距離は15.14kmです。出発地点は、ティエウカン県フンホア村（チャヴィン省）の国道54号線と交差し、終点は、ロンフー県ロンドゥック村（ソクチャン省）のナムソンハウ国道と交差します。このプロジェクトには、ダイ・ンガイ1橋とダイ・ンガイ2橋という2つの主要な橋梁工事が含まれます。そのうち、ダイ・ンガイ1橋梁（およびアクセス道路）の価値は3兆9,070億ドンです。橋の長さは3km以上、主斜張橋はディンアン水路、ハウ川を渡り、幅21.5m、高さ110mのA字型タワーが2つあり、主スパン図は210+450+210mです。ダイ・ンガイ2橋は全長862メートル、13径間から成り、片持ち式主径間構造は全長330メートルです。

これはハウ川にかかる重要な橋の一つであり、時間がかかり、各省間の物資輸送能力を制限するフェリー旅行に代わるものです。ダイ・ンガイ2橋はハウ川を渡り、クー・ラオ・ズン島地区と本土を結び、ハウ川の真ん中にあるこの土地の孤立を打破します。工事の進捗が計画を上回ったため、ダイ・ンガイ2橋は予定より6か月早い2025年1月5日に閉鎖され、プロジェクトは2025年4月30日に技術的に開通する予定です。

ダイ・ンガイ橋（ダイ・ンガイ橋1、ダイ・ンガイ橋2を含む）が完成すると、ラックミエウ橋、ハムルオン橋、コーチエン橋とともに、メコンデルタ地域の輸送能力が向上します。南部沿岸各省とホーチミン市の間の便利な交通接続を構築する。移動時間を短縮し、輸送コストを削減し、貿易を拡大し、国道1号線の独占を打破し、地域の経済発展、貿易、観光の機会を広げます...

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/tren-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-i766141/