ホーチミン市 – メコンデルタ: 共通の繁栄のために手を携える

メコンデルタ各地域の特産品を紹介するブースは、多くの会議参加者の注目を集めた - 写真：CHI QUOC

ホーチミン市とメコンデルタの13の省と市は、ホーチミン市-チュンルオン高速道路、ホーチミン市-カントー鉄道、水路観光の開発などの主要なインフラプロジェクトに焦点を当て、2024～2025年と2026～2030年の期間に包括的な協力を推進することに合意した。

特に、これら2つの主要経済圏は、企業を支援するための具体的な規制枠組みを策定し、国のGDPの30％に貢献し、地域経済発展のモデルとなることを目指します。

いいぞ、もっと頑張らなきゃ

会議では、メコンデルタ地域の省や市の指導者らが、ホーチミン市とメコンデルタの協力が近年多くの好ましい成果を上げていることに同意した。しかし、関係者は今後、より強力かつ実質的な協力を推進する必要性を強調した。

カントー市人民委員会のトラン・ヴィエット・チュオン委員長は、2024年から2025年にかけて同期輸送インフラの連携と発展に重点を置く必要があると述べた。ホーチミン市・チュンルオン高速道路の改良・拡張、ホーチミン市とメコンデルタを結ぶ沿岸ルート、建設中の高速道路などの主要プロジェクトが優先される。また、ホーチミン市とベンチェ省、カマウ省を結ぶ水路輸送の活用を研究し、これらの航路での水路観光の発展を調整することも提案した。

ドンタップ省人民委員会のファム・ティエン・ギア委員長は、開発プロセスにおいてホーチミン市とメコンデルタが果たす切っても切れない役割を強調した。同氏によれば、協力に関する覚書に署名することに加え、企業を支援するための具体的な規制枠組みを整備する必要があるという。

彼は例を挙げて、地方自治体はハイテク企業向けのソフトウェアやハードウェアを支援する仕組みを持つ必要がある、あるいはホーチミン市の企業がメコンデルタに投資するための行政手続きや土地を優先する必要がある、と述べた。これらの規制は、企業が理解し、実施できるように広く告知される必要があります。

カマウ省人民委員会のグエン・ミン・ルアン副委員長もこの見解に同意し、これまでの協力経験に基づいて企業の最大限の参加を奨励することを提案した。

アンザン省人民委員会のホー・ヴァン・ムン委員長は、ホーチミン市におけるメコンデルタ産品の消費効率を改善することを提案し、特に一貫生産（OCOP）製品をフェアに限定するのではなく、貿易センターやスーパーマーケットのシステムに組み込むことを提案した。これにより、製品価値の向上と地域の人々の生活の向上につながります。またホーチミン市がメディア機関を活用してメコンデルタを強力に宣伝し、地域の総合的な発展の促進に貢献することを提案した。

双方に利益のある協力

ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、メコンデルタ地域との協力関係について明確な見解を示し、ホーチミン市は単に援助しに来るのではなく、実際にこの関係を必要とし、そこから多くの価値を得ていると強調した。市は、地域連携を効果的に推進していく上での自らの責任と重要な役割を認識しています。

マイ氏は、現在から2025年までの計画に関して、計画投資局と観光局に各省と調整し、実際的かつ重点的な協力関係を築くよう指示した。インフラの接続性は最優先事項であり、コストはかかりますが、まずは根本的に行う必要があります。

具体的には、運輸省と連携し、法的手続きの完了、ホーチミン市・チュンルオン高速道路の延伸、国道1号線と国道50B号線の拡張、メコンデルタに繋がる海岸道路や国境道路の調査・開発などを推進する。

特に、ホーチミン市は、メコンデルタ各省がインフラ開発プロセスに参加するよう積極的に調査し、招待します。主要プロジェクトの一つはホーチミン市とカントーを結ぶ鉄道で、2030年までに法的手続きを完了し、着工することを目指している。同時に、ホーチミン市は水路観光と物流の発展を目指し、カンボジアとの接続拡大を目指した重要な水路輸送プロジェクトの再開も提案した。

観光分野では、ホーチミン市観光局が、ベトナムへの海外からの観光客の滞在期間を延ばすことを目標に、協調的なツアーを開発する任務を負っている。地域は、観光客を誘致する活動が毎月行われるよう、合理的なスケジュールに従って祭りやイベントを企画するために緊密に連携する必要があります。

投資と貿易促進に関しては、ホーチミン市は市内でメコンデルタ・スペースやメコンデルタ・ウィークを開催し、同地域の潜在力を総合的に紹介することを計画している。これは、地方自治体にとって、観光を促進し、投資を誘致し、発展させる機会となるでしょう。市はまた、情報通信局に詳細な計画の策定を委託し、既存の通信システムを活用してメコンデルタ各州の通信業務を支援する予定である。

これらの提案と約束は、地域全体の持続可能な発展と共通の繁栄という目標に向けて、メコンデルタ地域との連携と包括的な協力を強化するというホーチミン市の決意を示すものです。

ホーチミン市-チュンルオン高速道路は、ホーチミン市とメコンデルタ各省が改良と拡張の優先プロジェクトとして特定しているプロジェクトの一つである - 写真：CHI QUOC

ホーチミン市とメコンデルタを結ぶ3つの課題

会議で演説した計画投資省のグエン・ティ・ビック・ゴック副大臣は、ホーチミン市とメコンデルタ各省との協力関係を高く評価した。同氏によれば、この協力により、ますます緊密なつながりを持つ発展した経済地域が生まれ、国のGDPの約30％を占め、地域経済発展のモデルとなっているという。

しかし、ゴック氏はこの協力には3つの大きな課題があると指摘した。まず、ホーチミン市とメコンデルタ各省の社会経済発展の格差は依然として非常に大きく、それは社会インフラ、医療、教育、所得に反映されています。

2 つ目は、気候変動と環境の問題です。メコン デルタが最も大きな影響を受けており、工業化と都市化のプロセスが水資源、土地、洪水、塩水侵入に影響を与えています。

第三に、メコンデルタ地域のインフラ投資は遅く、地域間の調整が不足している。

計画投資省は、社会インフラの発展を優先し、ボトルネックを解消するよう政府に助言することで、ホーチミン市とメコンデルタ各省に同行することに尽力している。同省は、行き詰まったプロジェクトの困難を取り除くためにホーチミン市および地方自治体と連携する用意がある。同省は、ホーチミン市とメコンデルタ州間の協力モデルが全国に普及できる良いモデルになることを期待している。

出典: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm