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2025年3月、ベトナム市場では依然としてトップクラスの割引車が最も低迷

2025年3月のベトナム市場で最も売れなかった車種トップ10のリストには、Dクラスセダンセグメントの代表車種が3つ含まれています。

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống16/04/2025

Top oto giam gia van e am nhat thi truong Viet thang 3/2025
2025年3月、国内市場の成長はベトナムで最も売れていない車のリストに影響を与えました。特に、スズキ ジムニーやいすゞ D-Max など、トップ 10 から漏れたモデルもいくつかあります。残りのモデルのほとんどは、まだ売上が低迷し停滞しています。
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具体的には、2025年3月時点でベトナム市場で最も売れ行きが悪かった車種は、依然としてホンダ・アコードでした。先月、ホンダはベトナム人にアコードをわずか5台しか販売しなかったが、これは150%の増加である。このDクラスセダンモデルの2025年第1四半期の累計販売台数もわずか12台にとどまった。
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ホンダは2025年3月もアコードに対して最大2億5000万VNDの現金インセンティブを提供し続ける。残念ながら、Dクラスセダンセグメントにおけるこの最高のプロモーションプログラムは、ホンダアコードの売上向上には役立ちません。
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ホンダアコードは、定価が13億1900万ドンと高額で、バージョンが1種類しかないことに加え、デザインや装備の面で長らく改良されていないため、売れ行きも芳しくない。ベトナム市場における中級セダンセグメントの衰退も、このモデルがベトナムで最も売れている車のトップ10に頻繁にランクインする理由の1つです。
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第2位はトヨタ・ランドクルーザーで、販売台数はわずか6台で、前月比200%増となった。これは驚くことではない。なぜならトヨタの大型SUVモデルは高価であり、大多数の消費者向けではないからだ。 2025年3月、トヨタランドクルーザーLC300の定価は2億9,400万VND上昇し、45億8,000万VNDとなった。
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2025年3月、マツダはベトナム人にこの中級セダンをわずか9台しか販売せず、43.7%の減少となった。ホンダ アコードとは対照的に、マツダ6はCクラスセダンと同等のわずか7億6,900万~8億9,900万ドンという非常に魅力的な価格です。しかし、このモデルは長い間改良版が発売されていなかったことと、ベトナム人の自動車購入傾向の変化が相まって、販売に大きな影響を及ぼしました。

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2025年3月にベトナムで最も売れなかった車トップ10の中で第4位にランクされたのは、Kia Solutoです。この車種は20台限定で20%割引で販売されます。この販売により、起亜のBクラスセダンは1か月ぶりにトップ10に復帰した。 Kia Soluto は、わずか 3 億 8,600 万~ 4 億 8,200 万 VND という魅力的な価格ですが、デザインや装備の面では高く評価されていません。

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2025年2月と同様に、3月にも三菱パジェロスポーツは市場で最も売れていない車のトップ10に再び登場しました。このモデルの販売台数は22台に達し、144.4%増加しました。多くの情報筋によると、現在ディーラーには車があまり残っておらず、三菱パジェロ スポーツは若干アップグレードされたバージョンを迎える準備をしているという。

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次はトヨタ・アルファードで、販売台数は24台、60%増。この高級MPVモデルは、前月よりも売上が伸びたにもかかわらず、依然として市場で最も売れていないモデルのトップから抜け出すことができていない。ランドクルーザー同様、アルファードもガソリン車が41億5000万ドン、HEV車が46億1500万ドンと高価であるため、大衆向けの車ではない。
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このトップ10で次によく知られているのは、Isuzu mu-Xです。このDサイズSUVモデルの販売台数は25台に達し、108.3%増加しました。ベトナム市場に参入して以来、Isuzu mu-X はデザインや装備が競合他社に比べて魅力に欠けるため、売上が伸び悩んでいる。
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2025年3月のベトナム市場で売れ行きが最も悪い車トップ10にランクインした次のDクラスセダンは、Kia K5です。この韓国モデルの販売台数は237.5%増の27台となった。高い成長率にもかかわらず、実際の自動車販売台数は依然として非常に控えめです。
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大型SUVセグメントでは、トヨタ・ランドクルーザーだけでなく、フォード・エクスプローラーもトップ10にランクインしている。このアメリカ車モデルの販売台数は28台に達し、7.6%の微増となった。フォードは数ヶ月にわたり、エクスプローラーに対して1億ドンの値下げとなる19億9900万ドンの優遇価格を継続的に適用してきた。

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トップ10に残るモデルはKia Morningです。このAクラス車種の販売台数は31台で、前年比44.6%減少した。 Dクラスのセダンと同様に、ベトナムのAクラスの車セグメントは以前ほど人気が​​なくなりました。 Kia Morning はこの傾向の明確な例です。

動画:ベトナムで最も再販価格が高い車シリーズ。

出典: https://khoahocdoisong.vn/top-oto-giam-gia-van-e-am-nhat-thi-truong-viet-thang-32025-post268125.html


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