ロシア空軍のA-50U（写真：ウィキメディア）。
「ウクライナ空軍は敵のA-50長距離レーダー探知機とIL-22空中指揮機を破壊した。計画から実行まで完璧な作戦だった空軍に感謝したい」とザルージニー将軍は1月15日にテレグラムに書いた。
ザルジニー氏の投稿には、2機の飛行機のレーダー航跡を映した動画も含まれていた。
同日、ロシアの航空機2機が撃墜されたというニュースについてコメントを求められたクレムリンは、「情報はない」と述べた。
「これは特別軍事作戦の遂行に関連した問題だ」とクレムリンの報道官ドミトリー・ペスコフ氏はロシア国防省に記者団を派遣して語った。
ロシア国防省はまだコメントしていない。
これに先立ち、 RBCウクライナ通信は匿名の軍事筋の話として、1月14日午後9時頃（現地時間）に2機の航空機が攻撃されたと報じていた。 A-50はアゾフ海の北岸上空を飛行中にレーダーから消えたとみられる。
Il-22M11は、ロシアが2014年に併合したクリミア半島付近の東海岸で撃墜された。RBCウクライナ通信によると、Il-22M11はロシア南部のアナパ市に緊急着陸を要請した。
バージョンによって価値が3億3000万～5億ドルのA-50は、指揮統制機能に加え、同時に最大60の目標を追跡できる能力を備えた空中早期警戒機です。
ロシアの軍事ブロガーの中には、A-50が撃墜されれば、このタイプの航空機の運用数が極めて限られているため、大きな損失になると考えている人もいる。
「ロシア航空宇宙軍と防空軍にとって、またしても暗黒の日となるだろう」と、120万人近いフォロワーを持つブロガーのライバー氏は書いている。 「A-50は数が少ない。操縦する専門家も非常に少ない。このタイプの航空機が攻撃を受けた場合、乗員は脱出できないだろう。」
キエフ・ポストによれば、ロシアはA-50を9機しか保有していない。このタイプの航空機は通常、ウクライナの防空システムから距離を保つため、ウクライナによるA-50の撃墜は事実であれば特に注目に値するだろう。
多くの仮説
キエフ政府は事件で使用された兵器システムをまだ明らかにしていないが、ウクライナ空軍が西側諸国から寄贈されたパトリオット防空ミサイルシステムを使用したのではないかとの憶測が出ている。
情報が広まると、多くの人々が、なぜウクライナの防空軍が通常の射程距離を超えた標的を攻撃できるのか疑問を抱いた。
別の説では、ウクライナのパイロットが空対空ミサイルで秘密裏に攻撃を仕掛け、その後すぐに安全な距離に戻ったとされている。
キエフ・ポストによると、情報筋によるとA-50は「離陸直後」に撃墜されたとのことなので、ウクライナのゲリラや特殊部隊が携帯式防空システムなどの兵器を使用できるほど近くにいた可能性があるという。
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