公安省のデータによると、現在、中国では違反行為の検出と対処のために2,906台の交通監視装置が使用されている。注目すべきは、このうち 1,276 台のカメラが 2020 年から現在までに投資されており、79 の新しい監視システムに属していることです。残りの67システムのカメラ（1,630台）は2019年以前に配備されました。
これらの監視デバイスは、主に IP カメラ (2,729 台) とアナログ カメラ (127 台) の 2 つの主要技術を使用しています。さらに、他の技術を使用したカメラが 50 台あります。原産国に関しては、カメラシステムは中国、韓国、ベトナムを含む多くの国から輸入されており、効率性と耐久性の要件を満たしています。
ハノイでカメラに罰金。
公安省はまた、交通指揮統制監視センターでは現在、ACC7、Cadpro、STM01、CMS、Mystic、SmartLockなどの有名メーカーの約17種類の管理ソフトウェアを使用していると述べた。これらのセンターのほとんどは他のシステムと接続して情報を共有する機能を備えていますが、接続性を完全に実装しているセンターはごくわずかです。
公安部は、監視機器やソフトウェアの開発と投資に加えて、交通秩序と安全の違反に対する指揮、統制、監視、対処のためのシステムに関する国家標準草案（TCVN）に対する意見を求めている。この草案により、全国の地方自治体が一律に適用できる共通基準が確立されると期待されています。
以前、公安部は業界で適用される道路交通秩序と安全の違反の監視および処理システムに関する標準TCCS-AN 69:2020を発行しました。しかし、評価を通じて、交通管理と監督の効率性と一貫性を確保するには、業界標準から国家標準へのアップグレードが必要であることが同省で判明した。
現在、ベトナムには、TCVN 8071:2009 (雷保護および接地に関する実践規範)、TCVN 9250:2012 (データセンターの通信インフラストラクチャの要件)、TCVN ISO 39001:2014 (道路交通安全管理システム) など、通信および情報技術に関連する多くの国家規格があります。しかし、交通監視カメラシステムや違反処理については統一された共通基準が存在しない。
公安部は、交通違反の検出と処理における接続性、同期性、効率性を確保するために、交通秩序指揮、監視および処理システムの国家標準を策定する必要があると考えています。
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出典: https://www.congluan.vn/bo-cong-an-cong-bo-thong-tin-ve-so-luong-camera-phat-nguoi-tren-toan-quoc-post313459.html
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