（QNO） - 機能部門は、Vo Chi Cong通りの交通組織の見直しと再評価を提案し、プロジェクトの有効性を最大限に高め、人々と車両の最高の安全性を確保するための解決策を管轄当局に提案および推奨しました。
現在の状況
ヴォー・チ・コン通り（DT619）はホイアン市の省道603Bから始まり、クアダイ橋を渡ってヌイタン地区のDT620（チューライ空港入口に隣接）まで続きます。このうち、ルートの最初のセクションは、中央分離帯のある自動車専用4車線の規模でクアダイ橋の南側を通ります。クアダイ橋の南側のセクションは、2車線規模のDT620に隣接しています。
同省は計画に従い、クアダイ橋～国道40B区間の残り部分を4車線化しており、まもなく完成する。現在、国道40B号線からDT620号線までの26.5km区間は、残りの道路部分の建設準備が進められている。 Vo Chi Cong通りは現在工事が進行中ですが、交通量が増加しており、特に大型トラックが高速で走行しているため、交通安全上のリスクが高く、実際に重大事故が多数発生しています。
[ビデオ] - タムキー市を通るルートの一部:
クアンナム省人民委員会は、当面は観光と人々の生活の発展を優先することを決意し、2023年1月12日に、DT603B路線とヴォーチコン通りの交通整理を指示する文書第229号を発行しました。特に、ヴォーチコン通りでは、セミトレーラー、セミトレーラー、積載量5トン以上のトラックの通行が禁止されています（ルート沿いの建設工事、ルート両側の他に通行経路がないプロジェクトに従事する車両を除く）。残り半分の区間の完成を待つ間の車両通行禁止は、「人命第一」をモットーに交通安全を確保するためだ。
しかし、この禁止令は生産と事業、特にヴォー・チ・コン通りを定期的に通過する貨物輸送事業に困難をもたらしている。
クアダイ建設観光貿易有限会社の株主であるマイ・ティエン・タン氏は、同社のレディーミクストコンクリート工場はヴォ・チ・コン通りに隣接するズイ・ギア村（ズイ・スエン）にあると語った。運営にあたっては、毎日多くの車両が原材料を工場に輸送し、その後、工場の専用車両がコンクリートを輸送してプロジェクトに供給します。
タン氏は、5トン以上のトラックの禁止により、事業運営は多くの障害に直面し、時には停滞することもあったと振り返った。なぜなら、高速道路 1 号線を上ったり、その逆に上ったりするには、トラックは Duy Thanh Para 橋を通らなければならないからです。ただし、大型トラックはこの橋を通行できません。同社は持ちこたえようとしているが、禁止措置がこのまま続けば生産を停止せざるを得なくなるだろう。
Vo Chi Cong通りで定期的に営業している交通事業者にとっては、全体的な状況によって業務に悪影響が出ています。 5トン以上のトラックの禁止により、生産とビジネスはさらに困難になりました...この状況に直面して、多くの企業が省人民委員会に禁止の解除を請願しました。
最適な解決策を見つける
最近、運輸省は、ヴォ・チ・コン通りの交通組織の実施状況を報告し評価するための文書を関係部署と地方に送付しました。したがって、 クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）が道路129号線（ヴォーチコン道路）の道路項目の建設を組織していた期間中、交通を円滑にし、交通安全を確保するために、運輸局が助言し、省人民委員会が2023年1月12日付けのヴォーチコン道路の交通組織に関する公式文書第229号を発行し、関係部門が道路信号システムを設置し、過去6か月間にそれを使用しています。
首相の2023年4月19日付指令第10号「新たな状況における道路交通の安全と秩序の確保の強化に関する指令」の精神を厳格に実施し、特に指令第10号第1項e項「建設法の規定に従ってプロジェクトが承認されていない場合は、プロジェクトを運用または使用してはならない」を厳格に実施する。同時に、運輸省運輸局は、省人民委員会の公式文書第229号第2項a点の指示を引き続き実施し、道路信号システム設置後のVo Chi Cong通りの交通状況を積極的に検査、検討、評価するよう各部署と地方に要請した。プロジェクトの有効性を最大限に高め、人と車両の安全性を最大限に確保するために、規制と慣行に従って困難や問題を特定し、解決策を提案および推奨します。
[動画] - ズイ・スエン地区を通るヴォ・チ・コン道路の一部：
クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、建設の進捗を加速し、ヴォーチコンルートに関連して委員会が投資したプロジェクトの残りの項目を完了しました。交通組織に関する検討、評価、問題点、困難の結果を省人民委員会（運輸局を通じて）に緊急に報告する。プロジェクトを運用する前に、プロジェクト全体の安全を確保するための完全な交通組織ソリューションを提案および推奨します。
運輸省はまた、省人民委員会からの指示を受けて、委員会がルート区間の調整と補足を行うための交通安全組織設計ファイルを緊急に作成するよう要請した。建設を完了し、交通安全検査と評価を組織し、受け入れ条件を確保して、現行の規制に従って使用します。各部署および地方は、2023年8月15日までに書類を運輸局に送付し、取りまとめて省人民委員会に報告し、検討と指導を受けなければならない。
運輸局長のヴァン・アン・トゥアン氏は、今後、管轄当局がヴォー・チ・コン通りの最適な交通組織計画の実施を指導できるよう、機能部門は各部署や地方からの報告を待っており、それを総合して省人民委員会に助言する予定だと述べた。
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