THACOのリーダーシップ代表者によると、2024年は同社が多産業戦略と5カ年計画（2023年～2027年）を継続して実施する2年目となる。このグループは新たな開発投資サイクルに入り、チューライのTHACOの多産業産業エコシステムの新世代を形成します。
THACOの会員企業および一般企業は、今後も投資、生産、事業の拡大を図ってまいります。 2027年までの目標は、完全なガバナンスプラットフォームを備えた大規模多業種企業のガバナンスモデルを完成させ、デジタル変革を成功させることです。
チューライ地区には、自動車製造・組立、機械工学・関連産業の中心地が含まれます。貨物輸送;農林業加工;貿易サービスと社会インフラが完備した都市部は、クアンナム省と中部地域の発展に大きく貢献しています。
2024年には、THACOの総予算拠出額は約24兆5000億VNDになると予想されています。 THACOのチューライへの総投資資本は、2024年に約3兆9,000億ベトナムドンで支出される予定です。クアンナム省の総予算は約20兆VNDとなり、2023年に比べて16％増加する。
この戦略を実行するために、THACO はチューライでの投資プロジェクトの開発に依存しています。しかし、この企業がチューライで実施している 8 つのプロジェクト（チューライ港の拡張およびタムヒエップ港地区のアップグレード プロジェクト、11.09ha の自動車およびスペアパーツ配送および輸送センター プロジェクトなど）では、
キハ港の航路浚渫プロジェクトフェーズ2;免税地域、タムホア港、クアロ航路のプロジェクト。既存の自動車機械工業団地プロジェクト - 243ha;自動車機械工業団地拡張プロジェクト - 115ha;
THACO チューライ工業団地プロジェクト - 451 ヘクタールチューライ市街地プロジェクト第1フェーズ（195ha）は多くの困難に直面しています。用地の整地、補償、土地価格の決定、法的手続きなど、すべてを実行するのは容易ではありません。
THACO取締役会会長のトラン・バ・ドゥオン氏は、クアンナム省と協力して、THACOがキハ運河の浚渫、クアロ運河への投資、運航の開発と組織化に投資するための仕組みと政策を研究し提案すると述べた。
THACOはチューライ都市圏への投資を検討し、省人民委員会が1/2000ゾーニング計画を承認した後、2024年に投資家を選定するための入札に参加する予定です...
THACOは、クアンナム省政府が2024年までに補償、用地取得、投資、土地価格などに関する法的手続きを完了できるよう企業を支援するよう各部門や部署に指示することを提案した。
企業の報告と関連部門や支部の意見を聞いた後、党中央委員会代議員、省党委員会書記のルオン・グエン・ミン・チエット同志は、クアンナム省はTHACOが次の段階で投資、開発、生産と事業を拡大できるよう、引き続き支援し、あらゆる有利な条件を整えていくと断言した。クアンナム省は、チューライ省の8つの投資プロジェクトにおける困難を取り除くために、あらゆる方法で企業と協力する予定だ。
省党書記は、省人民委員会、各部、支部、地方に対し、各プロジェクトの補償と用地整地の進捗における課題と具体的な計画を明確に定義するよう要請した。
省人民委員会は、2024年に投資プロジェクトの困難を迅速に解決するために、中央省庁や部門と積極的に協力します。
同時に、省人民評議会が議題を検討して追加し、その権限内の事項を決定するためのテーマ別会議を開き、プロジェクトを迅速に処理して解決する必要があることが推奨されます...
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