7月16日午前、ティエンザン省人民委員会は、カオラン-アンフー高速道路フェーズ1の構成プロジェクト2の実施に関する予備審査を開催した。
コンポーネント2プロジェクトはティエンザン省とドンタップ省を通過し、総延長は11kmを超え、665世帯が影響を受ける。そのうち、ティエンザン省側は8km以上、420世帯、ドンタップ省側は約4km、188世帯です。
Cao Lanh - An Huuプロジェクトコンポーネント1、Dong Thap側の建設。
カイベー区人民委員会のファン・タン・ソン副委員長は、同区は被害を受けた420世帯に対する補償、支援、再定住資金を承認し、総額1兆ドンを超える再定住地を確保したと語った。補償、支援、再定住の支払いは100％に達し、総額は約8,190億ベトナムドンとなった。
同じくコンポーネントプロジェクト2ですが、ドンタップ省を通る区間では、用地の整地が88%しか達成されていません。 188世帯のうち残りの22世帯は補助金を受け取っておらず、価格に不満を抱いている。現在、ドンタップ省の地方政府は、プロジェクトのために資金を受け取り土地を引き渡すよう各世帯に緊急に宣伝・動員を行っている。
ティエンザン省運輸局長トラン・ヴァン・ボン氏によると、カオラン・アンフー高速道路プロジェクト第1フェーズ第2部のティエンザン省側では、ドンタップ省カオラン郡の省道850号線との交差点と、ティエンザン省カイベー郡のチュンルオン・ミートゥアン高速道路との交差点の2つの相互接続交差点がある。
それに加えて、ルート上には11の橋があり、そのうち2つはドンタップ省にあり、9つはティエンザン省にあります。
会議で、グエン・ヴァン・ソン氏（79歳、ティエンザン省カイベー郡アン・タイ・チュン村在住）は、家族が4,000平方メートル以上の土地の影響を受けており、プロジェクトのためにその土地を引き渡すために移転しなければならなかったと語った。
彼の家族はお金を受け取り、できるだけ早く敷地を引き渡した。 「私はカオラン・アンフー高速道路プロジェクトの投資方針に非常に満足しており、支持しているので、すぐに資金を受け取り、土地を引き渡します。プロジェクトが完成すれば、メコンデルタ州の人々の旅行や物資の輸送が容易になります」とソン氏は語った。
早期に資金を受け取り、プロジェクトのために土地を引き渡した 10 世帯に報酬を与えます。
グエン・ヴァン・ソン氏は、最も早く資金を受け取り、プロジェクト用地を引き渡した功績により、ティエンザン省人民委員会から520万ドン以上の報酬を授与された10世帯のうちの1つでもある。
会議で、ティエンザン省人民委員会のトラン・ヴァン・ドゥン副委員長は、カイベー郡に対し、プロジェクトが通過するコミューンと引き続き協力し、組織や個人に家屋、建物、電気、水道システムの移転を呼びかけ、プロジェクト用地をすぐに引き渡すよう要請した。
ドゥン氏はまた、プロジェクトの建設が2024年7月下旬に開始できるよう、ドンタップ省がすぐに敷地を引き渡すことを推奨した。
政府は以前、カオラン・アンフー高速道路建設プロジェクト第1フェーズの投資政策の調整を承認した。プロジェクトの総投資額は7兆4,960億ドンで、首相が承認した事前実行可能性調査報告書の総投資額と比較して1兆6,100億ドン増加した。プロジェクト総投資額が増加した主な理由は、用地取得費用の増加と建設費用の調整によるものです。
ドンタップ省を通じた構成プロジェクト1の総投資額は3兆6,000億ドンを超える。そのうち、敷地の整地費用は約6,230億VNDです。このプロジェクトは2023年6月にドンタップ省によって開始されました。
構成プロジェクト2の総投資資本は3兆8,000億VNDを超えます。そのうち、敷地の整地には1兆VND以上かかります。
カオラン・アンフー高速道路は、ドンタップ省カオラン郡のミーアン・カオラン高速道路との交差点から始まります。終点はティエンザン省カイベー郡のチュンルオン - ミートゥアン高速道路と交差します。
そのうち、構成プロジェクト1はドンタップ省を通過する16kmの長さで、構成プロジェクト2はティエンザン省とドンタップ省に位置する11.4kmの長さです。
完成したフェーズの断面規模は、緊急車線を備えた 4 車線の高速道路基準を満たしています。第一期断面は4車線の投資規模に分かれており、路盤幅は17m、運行速度は80km/hです。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-thuong-lon-cho-nguoi-dan-giao-mat-bang-som-de-lam-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240716100528683.htm
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