地下鉄2号線の進捗状況はどうですか?

（NLDO）- 地下鉄2号線プロジェクトの敷地整地は99.83％に達し、地区3に残るのは1件のみ。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）によると、地下鉄2号線プロジェクトの用地確保は99.83％に達し、585件中584件が引き渡された。

公有地に関するもう一つの事例として、第3区警察本部があるが、 公安省とホーチミン市警察の間の引き渡しに関する法的手続きが依然として行き詰まっている。引き渡しは2025年第1四半期に完了する予定です。

MAURは、プロジェクトの進捗を確実にするために、第3地区人民委員会と地区補償・用地整地委員会が引き続き土地収用、補償、および用地引き渡し手続きの加速を支援することを提案した。

タンビン地区のきれいな土地が引き渡されました

MAUR によると、技術インフラの移転に関しては、請負業者が 12/12 の駅の場所と開削区間で電気、通信、給排水、照明、樹木システムなどを移転中です。

しかし、狭い市街地での建設、設計外の多くの地下工事との絡みなど、多くの要因により、建設現場の進捗は依然として計画よりも遅れています。一部の世帯では、プロジェクトの範囲内で完全に解決されていないプロジェクトがあります。約束にもかかわらず要件を満たさない請負業者から人材と設備を動員する。

さらに、実施段階では、投資家へのコミットメントにもかかわらず、請負業者による人材と建設機械の動員が遅れていました。

MAURは、2025年第3四半期にインフラ移転を完了するために、請負業者に建設の進捗を加速することに重点を置くよう促すと述べた。

レ・ティ・リエン公園駅の正面は、技術インフラの移転工事のためフェンスで囲まれています。

資金調達に関しては、MAURによると、現在までに資金源の変更によりプロジェクトのすべての主要な入札パッケージが中断されている。このプロジェクトはこれまで、アジア開発銀行（ADB）、ドイツ開発銀行（KfW）、欧州投資銀行（EIB）から資金提供を受けていた。しかし、ホーチミン市政府は2024年末から、ODA資本の代わりに市の予算を使って地下鉄2号線プロジェクトの次の部分を実施することに同意した。

ホーチミン市人民委員会は、地下鉄2号線プロジェクトへのODA資金と優遇融資の使用を停止することを首相に報告した。

ファム・ヴァン・バッハ駅は技術インフラの移転を計画しています。

入札に関しては、MAURはプロジェクト管理・施工監理コンサルティングパッケージ（CS2Bパッケージ）の請負業者選定のため、プロジェクトマネジメント支援コンサルタント（PMSC）と契約を締結した。入札の招待が発行され、2024 年 8 月 30 日まで延長されました。

地下鉄2号線は2010年に承認され、当初の総投資額は26兆ドンでした。 2019年までに、プロジェクトの資本は調整され、約47兆9000億VNDに増加しました。路線全体は11km以上あり、そのうち9.2kmは地下、残りは高架で、タムルオン車庫（第12区）まで続く道路です。

地下鉄2号線は2030年に完成する予定だ。

出典: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm