ロイター通信によると、第5世代ステルス戦闘機J-35Aが2024年の珠海国際航空ショーで注目の的となっている。J-35Aは中国の2番目のステルス戦闘機モデルであり、同国の空軍に配備される予定である。
J-35とその空軍派生型であるJ-35Aは中国によって10年以上開発されてきたが、このステルス戦闘機に関する情報はまだほとんどない。専門家がJ-35について最も記憶に残っているのは、その外観デザインが米国のF-35航空機と多くの類似点を持っていることだ。
J-35Aは明日11月12日に開催される珠海国際航空ショーの開会式で空中パフォーマンスを披露する予定だ。 J-35Aに加えて、J-20(中国)とスホーイSu-57(ロシア)という2つのステルス戦闘機シリーズも珠海に登場した。
軍事アナリストらは、このステルス戦闘機は中国が10年以上前に開発したJ-31試作機の成果を受け継いでいる可能性があるものの、J-35開発計画には依然として多くの謎が残っていると述べている。
シンガポールのS・ラジャラトナム国際問題学院の専門家コリン・コー氏によると、中国は軍事計画をすべて秘密にしておく習慣があり、J-35の外観デザインだけを見てその性能を評価することは難しいという。
専門家のコリン・コー氏も、中国のステルス戦闘機開発の成果に疑いの余地はなく、J-20の成功がそれを証明しているとコメントした。
2つのステルス戦闘機バージョンであるJ-35とJ-35Aは、J-20とJ-31も開発した瀋陽航空宇宙公司によって設計・製造された。
人民日報によると、J-35A型は主に制空任務用に設計されている。サイズに関して言えば、J-35は中国空軍の現在の主力ステルス戦闘機であるJ-20よりもかなり小さい。
現在、中国空軍は200機以上のJ-20を運用しており、2017年から運用されている。
コリン・コー氏によると、多くの専門家が疑問に思うのは、J-35の外観デザインが米国のF-35ステルス戦闘機と非常に似ていることだ。両者の違いは、J-35 は 2 つのエンジンを使用するのに対し、F-35 は 1 つのエンジンを使用することです。
これは中国が国内ジェットエンジンラインの効率問題をまだ解決していないことに起因しているのかもしれない。
中国はエンジン問題を解決するために、WS-13よりも効率が10%高い先進的なジェットエンジンモデルWS-19を開発した。多くの情報筋によると、瀋陽公司はJ-35バージョンにWS-19を搭載しているという。
エンジン技術は、航空機の航続距離、武器、装備の搭載能力に直接影響するため、先進的な戦闘機にとって極めて重要です。
グリフィス・アジア研究所の防衛・航空専門家ピーター・レイトン氏は「珠海でのデモ飛行だけに基づくと、J-35の設計と性能については確信が持てない」と語った。
エンジンの他に、アナリストが現在最も関心を持っているもう一つの問題は、J-35が中国の新世代航空母艦計画に参加するかどうかだ。北京は3隻の航空母艦を保有しているが、その戦闘範囲は依然として限られている。
ステルス戦闘機が艦船に搭載されれば、中国海軍は東アジアを越えて進出できる可能性がある。
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出典: https://vtcnews.vn/tiem-kich-tang-hinh-moi-cua-trung-quoc-gay-sot-hinh-dang-giong-het-f-35-my-ar906682.html
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