9月24日午後、ファム・ミン・チン首相と政府代表団はドンナイ省を通るビエンホア・ブンタウ高速道路の建設の進捗状況を視察した。運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣も出席した。
首相はビエンホア・ブンタウ高速道路構成要素プロジェクト1のドンナイ省を通る区間を視察した。
ビエンホア・ブンタウ高速道路は3つの構成プロジェクトから構成され、そのうち2つのプロジェクトはドンナイ省を通過します(構成プロジェクト1は16km、構成プロジェクト2は18.2km、構成プロジェクト3はバリア・ブンタウ省を通過します)。
ファム・ミン・チン首相は現場を視察し、地元の指導者や関係部署からの報告を聞いた後、ドンナイ省が10月15日までにコンポーネントプロジェクト2の敷地の整地を完了するよう要請した。
首相によれば、コンポーネントプロジェクト2は、近い将来に運用が開始されるロンタイン空港にサービスを提供するバリア・ブンタウ省を通るセクションに接続するために非常に重要である。
「現在、バリア・ブンタウ省を経由する第3期事業は順調に進んでおり、多くの区間がほぼ完成している。そのため、ドンナイ省を経由する区間も早急に用地を確保し、建設を加速させる必要がある。他省に劣らないようにしなければならない」と首相は強調し、用地が確保され次第、請負業者は早急に建設を行い、進捗状況を補償するよう求めた。
首相は、物資の供給源についてはドンナイ省には不足していないが、現在の問題は手続き上の問題であると述べた。同氏は「州はすぐに建設請負業者に地雷を交付できるよう迅速に行動する必要がある」と強調した。
請負業者に対しては、引き続き労働者が「三交代、四交代」の精神で働き、「晴雨兼風嵐」の精神で現場にこだわって進捗を維持するよう奨励するよう要請した。
運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣は、敷地と資材の供給源がプロジェクトの進捗を左右する重要な要素であることを考慮し、ドンナイ省に対し、特に交差点と軟弱地盤地帯の敷地の引き渡しを優先し、首相の指示を速やかに実施するよう要請した。同時に、州はプロジェクトに必要な土の供給源を速やかに解決し、請負業者が建設を遂行するのに有利な条件を整えることに関心を持っています。
ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は首相と作業代表団に報告し、来週には地方がコンポーネントプロジェクト2の敷地を引き渡す予定であると語った。
ドンナイ省は、10月15日までにドンナイ省を通る高速道路プロジェクトの用地確保を基本的に完了することを約束している。資材採石場に関しては、省は勧告も行っており、天然資源環境省が手続きに関して支援とさらなる指導を行うことを期待している。
ドンナイ省の雨は止んだので、省の指導者らは請負業者と会い、協力してプロジェクトの進捗を奨励し、共有し、促進する予定だ」とドゥック氏は述べた。
請負業者は、ビエンホア市を通過する区間で割り当てられた土地を利用して建設工事を行っています。
ドンナイを通るビエンホア-ブンタウ高速道路は長さ約34kmです。このうち、構成プロジェクト 1 はビエンホア市とロンタン区を通過し、約 137.64 ヘクタールの土地の復旧が必要になります。ロンタイン区を通過する構成プロジェクト2に関しては、合計176.74ヘクタールの土地を復旧する必要がある。
現在までに、ビエンホア市を通る区間については、補償計画を承認した世帯の総数は585世帯であり、面積は22.8ヘクタールを超えています。 11ヘクタール以上の土地を所有する世帯のうち、補償を受けている世帯は193世帯で、割合は48.5%を超えている。
現場で引き渡した総面積は約26.4ヘクタールで、44.3%以上に達した。
実際、構成プロジェクト 1 の建設は主に、タム フック区 (ビエンホア) からロン ドゥック村 (ロンタン) までの連続した土地の区間で実施されます。残りのセクションはまだ整地されていないため、作業員はヤードで部品を鋳造して待つことしかできない。
ビエンホア経由のパッケージ18などの重要なパッケージは生産量のわずか0.8%にしか達しなかったが、ロンタン経由のパッケージ21は8.1%と少し良かった。
コンポーネントプロジェクト 2 では、成果の約 13% を達成しましたが、土地と資材の不足により進捗は依然として大きな影響を受けています。
これまでに約6割にあたる100ヘクタール以上を引き渡したが、実際の建設用地面積は半分強にとどまる。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truoc-15-10-192240923221153808.htm
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