4月21日午後、 カントー市で南部地域の主要交通プロジェクト実施に関する会議を終えたファム・ミン・チン首相は、道路、航空、海、河川、鉄道を含むすべての交通手段が順調に解決されれば、メコンデルタは貧困から脱却し、発展するだろうと述べた。したがって、私たちは決意を固めて、各世代が設定された目標を達成するために少しずつ努力しなければなりません。

高速道路の「低地」を解消する
会議では、近年、党、国家、政府、首相、副首相が、特にメコンデルタ地域における南部諸州の交通インフラの発展への投資に特別な注意を払っていると評価された。そのおかげで、メコンデルタ地域では道路、水路、鉄道、航空など、あらゆる交通手段が発達し、今後も発達していくでしょう。
特に、政府と首相の思い切った指導、そして省庁、支局、地方自治体の協調的な参加により、これまで高速道路の「低地」と考えられていた場所から、メコンデルタの接続交通インフラネットワークは変化してきました。
2021年~2030年、2050年までの道路網計画によれば、メコンデルタ地域には、垂直高速道路3本と水平高速道路3本を含む1,256kmの道路がある。現在までに、メコンデルタでは、ベンルック - チュンルオン - ミートゥアン(全長91km)、ミートゥアン - カントー(全長23km)、ミートゥアン2橋(全長7km)など、全長121kmの縦断高速道路が完成している。 2021年から2025年にかけて、総延長432kmの高速道路事業・要素事業が10件実施される。今後、当社はカマウ-ダットムイ間の90kmプロジェクトを含む、さらに703kmにわたる研究と投資を継続していきます。
政府と首相が何度も指示を出し、綿密に検査し、促し、困難と障害を取り除いた結果、プロジェクトは基本的に用地の整地作業を完了しました。建設資材に関する困難や問題も基本的に解決されました。そのおかげで、プロジェクトは比較的スムーズに実行されています。
そのうち、110kmのカントー・カマウ高速道路は建設が加速しており、2025年に完成予定。191kmのチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路は2026年7月に完成予定。カオラン・アンフー高速道路は2027年に完成予定。ミーアン・カオラン高速道路は2025年6月に着工。カオラン・ローテ高速道路とローテ・ラックソイ高速道路は2025年に完成予定。ホーチミン道路プロジェクト、ラックソイ・ベンニャット区間とゴークアオ・ビントゥアン区間は2025年に完成予定。ラックミュウ2橋プロジェクトは2025年に完成予定。
航空に関しては、メコンデルタ地域にはカントー、カマウ、ラックザー、フーコックの 4 つの空港があります。鉄道に関しては、メコンデルタはホーチミン市からカントー市までの全長174kmの鉄道路線を計画しており、2030年までに投資が予定されている。現在、カントー市とカマウ市を結ぶ区間を計画に追加するための調査が行われている。
海洋計画によると、メコンデルタ地域にはカントー、ドンタップ、ティエンザン、ビンロン、ベンチェ、アンザン、ハウザン、ソクチャン、チャビン、カマウ、バクリュー、キエンザンの12の港が含まれています。それに伴い、内陸水路システムも強力に展開され、ヴィンロン省、ベンチェ省、ティエンザン省、ロンアン省、ドンナイ省を通る水路と物流回廊を開発するプロジェクトが数多く実施されている。ドンタップ省を通るムオンカーイ-ドックフーヒエン運河ルートの建設および改良のための投資プロジェクト。ハティエン - ラックザー - カマウ水路ルートの改良への投資を準備中...
会議で演説したファム・ミン・チン首相は、党の指導の下、政治システム全体の参加と政府の指導と運営が行われると断言した。省庁、機関、部署、地方自治体の努力。人々や企業の支援、国際的な友人からの援助と支援;特に、プロジェクト対象地域の人々は、プロジェクトのために土地、住居、生計、埋葬地、先祖の墓などを放棄しました。メコンデルタの交通インフラプロジェクトは、設定された要件を満たすように実施されました。
「特別な状況において、特別な努力、特別なアプローチ、そして多くの革新により、プロジェクトの実施は特別な成果を達成し、これまでに設定された目標を上回りました」と首相は強調した。
3つの大きな要求を出し、「3つはイエス、2つはノー」と答える
プロジェクトの 3 つの主要要件 (スケジュールどおりに、スケジュールより早く完了すること) を明確に指定します。品質保証および改善;資本金の増加も価格の上昇もありません。同時に、腐敗や悪事が起きないようにし、衛生状態を確保し、環境を回復しなければなりません。今後、首相は来週、建設部が積載時間と施工時間を短縮するための科学技術を適用する対策の実施に関する指示を完了するよう指示した。

原材料につきましては、これまでのところ基本的には要件を満たしております。首相は農業環境省に対し、あるプロジェクトから別のプロジェクトに砂を降ろした後の調整、およびまだ埋蔵量があるが採掘には不要になった鉱山を他のプロジェクトに移転する計画について早急に指導するよう要請した。
財務省と関係機関はプロジェクトのために十分な資本を手配し、提供した。首相は、技術、資材、資金の3つの問題はすべて解決されたと強調した。チャン・ホン・ハ副首相は引き続き、関連問題の最終的な処理を直接指揮した。
政治システム全体を動員する上で得られた重要な教訓を強調する。連帯、団結、自立、自立、自信の精神。信頼、相互扶助;定期的に確認し、促し、奨励し、報酬を与える。問題があれば、その場で解決しなければならず、困難はどのレベルの権限の下で解決しなければならないか、権限外の場合は、所轄官庁に報告して決定を仰がなければならない…、首相は、ドンタップ省、ベンチェ省、アンザン省、ヴィンロン省、ドンナイ省、ビンズオン省が、地方自治体、投資家、プロジェクト管理委員会と緊急に協力し、プロジェクトが必要に応じて実施されるために重要な課題の1つである、資源が不足しているプロジェクトの盛土と路盤の充填に十分な資材を調整し、提供していることを改めて賞賛した。
首相は、過去 4 年間の経験、自信、勇気、経験、成熟度を生かして、1975 年の春の大勝利の精神にのっとり、メコン デルタの交通インフラやその他の戦略的インフラの開発において、毎年前年より向上し、各期前期より上位の成果を上げ、さらに多く、より良く、より強く、「より速く、より大胆に」取り組むことを要請しました。遠くを見据え、深く考え、大きなことを成し遂げ、何よりも国家と民族の利益を最優先にしなければなりません。
首相は、道路、航空、海、河川、鉄道などあらゆる輸送手段が円滑に解決されれば、メコンデルタは貧困から脱却できると信じている。したがって、私たちはこれを実行する決意を固め、各世代が設定された目標を達成するために少しずつ努力しなければなりません。
したがって、首相は、任期末までにメコンデルタに600キロの高速道路を建設し、2030年までに以前の計画より約100キロ長い、少なくとも1,300キロの高速道路を建設するよう努めるよう指示した。
航空面では、フーコック空港、カマウ空港、ラックザー空港が拡張されます。地方自治体は積極的な精神を推進し、敷地の整地を実施します。
海路に関しては、首相はカイクイ、トランデ、ホンコアイを含む主要な港湾プロジェクトの実施について具体的な任務を割り当てた。水路に関しては、計画が可能であり、建設部が内陸水路港のモデルを設計し、各省が検討し、主導権を握り、権限に従ってプロジェクトを決定します。中央政府は地域、国、国際を結ぶ大規模なプロジェクトのみを実施するという精神です。
鉄道に関しては、首相はホーチミン市・カントー鉄道を2027年に、カントー・カマウ鉄道を2028年に着工する準備を指示した。
首相は、「明確な人、明確な仕事、明確な時間、明確な製品、明確な責任、明確な進歩」の精神でメコンデルタにおける輸送手段を同期的に発展させる必要性を強調した。 「共に働き、共に楽しみ、共に成長し、共に勝ち、成果を達成したときに喜び、幸せ、誇りを分かち合う」。
そのプロセスにおいて、私たちは「3つのイエス、2つのノー」を確保しなければなりません。つまり、国家にとっての利益、国民にとっての利益、企業にとっての利益があるということです。腐敗、悪意、無駄がなく、人々の資産、努力、お金の損失や浪費はありません。
ファム・ミン・チン首相によれば、党、国家、政府は交通インフラの開発に重点を置くとともに、メコンデルタの総合的な開発に非常に関心を持っている。したがって、政府は、メコンデルタにおける地盤沈下、地滑り、塩害、人材育成、医療開発などへの対応プロジェクトを実施するための会議を継続的に開催し、メコンデルタの固有の潜在力、優れた機会、競争上の優位性をすべて活用し、メコンデルタが同期的、包括的、包括的に、誰一人取り残されることなく発展することを目指します。
出典: https://hanoimoi.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-phat-trien-ha-tang-de-dong-bang-song-cuu-long-phat-trien-dong-bo-toan-dien-bao-trum-699862.html
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