
首相がカントー・カマウ高速道路プロジェクトの建設現場を視察し作業を行うのは今回で8回目となる。 2025年初頭から、首相とチャン・ホン・ハ副首相は4回にわたりこの地域のプロジェクトを視察し、会合し、個別に作業を行ってきました。
カントー・カマウ高速道路プロジェクトは、主要ルートの長さが110km以上(カントー市0.6km、ハウザン省63.65km、 バクリウ省7.7km、キエンザン省17km、カマウ省21.9km)、接続ルートが25.85kmです。
このプロジェクトは、ミートゥアンプロジェクト管理委員会が投資するカントー - ハウザン区間とハウザン - カマウ区間の 2 つのコンポーネントプロジェクト (DATP) に分かれています。 4車線規模、総投資額27,523億VND、4つの建設パッケージを含む。工事は2023年1月1日に開始され、2025年末までに完了する予定です。
これまで、地元当局は主要ルートの全長110キロを引き渡したが、キエンザン省の休憩所の場所については依然として問題が残っている。建設状況について、建設省は投資家に詳細な計画を策定するよう指示し、請負業者に建設実施を組織するよう断固として指示した。現在までに、請負業者は183の建設チーム、971台の機械設備、3,000人の労働者を動員し、組織的な残業を行い、建設成果は計画の66%/70%に達し、スケジュールより4%遅れています。

このうち、路線は74.9/83.37kmの耐荷重標高まで盛土が完了し(89.84%)、まだ約25万m3が不足しており、2025年4月に盛土が完了する見込みです。それに伴い、幹線道路では95/95の橋梁工事が実施され、66/95の橋梁の橋床版が完成しました。 11 の主要な橋が技術的に開通しました。スケジュールを守る。
特に、首相が何度も指示し、促し、困難や障害を取り除いた結果、資材供給状況は改善しました。路盤建設用の砂は認可され、2,570万m3 /需要1,850万m3の採掘が認められ、地方は割り当てられた目標に従ってプロジェクトに供給するための採掘資材の認可手続きを完了しました。一方、地元当局はプロジェクトに供給する岩石529万立方メートルの供給源を特定した。アントラコ鉱山は採掘を再開し、100万立方メートルをプロジェクトに優先的に割り当てた。現在、このプロジェクトのために 110 万~ 220 万m3の石材が動員されています。
カントー-カマウ高速道路区間を視察したファム・ミン・チン首相は、カマウ省、投資家、プロジェクト管理委員会、そして最近プロジェクトの指揮と実施で優れた成果を上げている各部署を歓迎し、賞賛した。今年末までにカオバンとカマウを結ぶ高速道路を建設するという目標を掲げ、首相は進捗と品質を確保するために、休暇中も「3交代制、4交代制」でプロジェクトを実施するよう要請した。
路盤積載の困難さに関して、首相は困難を克服し、工事の進捗を早めるためにあらゆるハイテクの解決策を見つけるよう要請した。さらに首相は、ラック・ミュウ2橋の建設工事を今年7月に開始できるよう努力するよう要請した。
カマウ省に関して、首相は、カマウ省が発展を望むのであれば、カマウ空港、ホンコアイ港を拡張し、カマウ・ダットムイ高速道路を建設する必要があると指摘した。同省は各省庁、支部、部署と協力し、道路、水路、空路を通じて同省の交通を地域、全国、国際的に結びつける重要プロジェクトを直ちに展開する必要がある。
ファム・ミン・チン首相は、建設現場を視察した後、カントー・カマウ高速道路プロジェクトとカマウ省におけるいくつかの重要な交通プロジェクトの実施について、各省庁、支部、カマウ省との会議を主催した。
ファム・ミン・チン首相は、各省庁、支部、地方、部署から懸案事項の報告を聴取し会議を締めくくった後、4月30日の南部解放・祖国統一記念日の精神を掲げ、各省庁、支部、地方、部署はより迅速に、より迅速に、より大胆に、より果敢に、そして柔軟に行動してメコンデルタのインフラ問題を解決し、この高速道路プロジェクトを予定より早く完成させなければならないと強調した。
首相は、これまで党と国家が多くの偉業を成し遂げ、特にあらゆる困難を克服し、社会経済を目覚ましく発展させ、人々の生活を向上させたと断言した。我々は「特別な時代、特別な雰囲気、特別な努力、特別な結果」の中にいると強調した。党と政府は、メコンデルタ地域の発展、特に多くの未開発の潜在力に深い関心を抱いており、政府と首相は、特にインフラの面で、困難を取り除き、この地域の発展を促進することに多大な注意を払ってきた。
首相は、国家抗日記念日を記念して、カントー-カマウ高速道路プロジェクトを今年12月19日までに完了させる必要性を明確に指示し、建設省に、プロジェクト管理委員会、請負業者、コンサルタントに最大限の人材、機械、設備を動員し、祝日と旧正月の間中、3交代制と4交代制で作業するよう引き続き指示するよう要請した。地方自治体は、プロジェクトのスケジュールに従って残りの資材を建設現場に動員し、十分かつタイムリーな供給を確保し、プロジェクトがスケジュールに遅れることが絶対にないようにすることに重点を置いています。
首相は、早期完成を目指して積載時間と施工時間を短縮するための科学技術の研究と応用を継続する必要があるが、設計を厳格に遵守し、品質、技術、美観、環境保護を確保し、プロジェクトの使用時には絶対的な安全性を確保する必要があると指摘した。
プロジェクトが通過する地域は、エンジニアや作業員が建設現場で孤独に過ごさなくて済むよう、プロジェクト管理委員会と請負業者を物質的にも精神的にも支援し続けています。併せて、プロジェクト環境の復旧作業に参加するために軍隊を動員します。首相は、適切な規模の休憩所を計画し建設することが緊急に必要であると指摘した。

同時に、地域内の他のプロジェクトのプロジェクト管理委員会や請負業者を積極的に支援する必要があります。プロジェクトの砂資源が完全に使用されなかった場合は、直ちに他のプロジェクトに移されます。
首相は建設省に対し、ミトゥアンプロジェクト管理委員会を含む優秀な成績を収めたユニットに対する適切な形の報酬(政府規制に従った現金ボーナスを含む)を提案するため関係機関と調整し、4月30日までに完了するよう指示した。
同時に、進捗状況、品質、値上げがないことを保証したプロジェクトをうまく行っている請負業者を信頼し、「3つのはい、2つのいいえ」の精神で新しいプロジェクトを実行します。つまり、国家に利益があり、国民に利益があり、企業に利益があります。腐敗や否定的な行為はなく、人々の資産、努力、お金の損失や浪費もありません。
今後、各機関は2026年から2030年にかけてメコンデルタにおける高速道路プロジェクトの第2フェーズへの投資を早急に準備する必要がある。首相は国防省に対し、戦略的に重要な位置にあるカマウからダットムイまで、またダットムイからホンコアイ港までの高速道路区間を、可能な限り最短かつ最も直線的なルートで緊急に展開するよう指示した。カマウ省は用地の整地を行い、個別のプロジェクトに分割し、中央政府がこれに対する予算の50%を支援します。
メコンデルタに同期物流インフラシステムを開発するため、首相は建設省にホーチミン市からメコンデルタまでの鉄道路線の緊急設計を指示した。ホーチミンからカントーへ;内陸港湾プロジェクトの企画・実施。それに伴い、カマウはカマウ空港を大型航空機の受け入れが可能になるよう拡張・改修するプロジェクトの実施に全力で取り組んでおり、今年度の完了を目指している。
出典: https://daibieunhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cham-nhat-ngay-19122025-phai-hoan-thanh-du-an-cao-toc-can-tho-ca-mau-post410889.html
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