5月28日午後、ファム・ミン・チン首相は東西ルートの建設工事を視察した。
また、党中央委員会委員であり計画投資大臣でもあるグエン・チ・ズン同志も出席した。グエン・ヴァン・タン党中央委員、運輸大臣。
ニンビン省の指導者側には、党中央委員会委員、省党委員会書記のドアン・ミン・フアン氏などの同志がいた。マイ・ヴァン・トゥアット、省党委員会常務副書記、省人民評議会議長ファム・クアン・ゴック、省党委員会副書記、省人民委員会委員長省人民委員会の指導者、関係部門および支部の指導者。タムディエップ市とノークアン地区の指導者たち。
視察では、首相と作業代表団は、東西ルート(フェーズI)の実施の進捗状況について各州の指導者らの報告を聞いた。このルートは、タムディエップ市のクアンソンコミューンから始まり、ノークアン郡のヴァンフォンコミューンで終わる全長約30kmのルートです。当初の規模は 4 車線で、都市計画に基づいて南北高速道路交差点までのルートの最初のセクションに 8 車線の規模が投資されています。同時に、全8車線(幅70m)の敷地造成工事を実施します。総投資額は1兆9000億ドンを超え、そのうち中央予算は5000億ドン、残りは省予算です。これは同州がこれまでに承認した道路プロジェクトの中で最大規模のものだ。
計画によれば、第2段階ではこの路線はさらに延長され、ニンビン省の最西部と最東部、ノクアン地区の山岳地帯からキムソン地区の沿岸部までを結ぶことになる。特に、この路線は、南北東部高速道路、国道1A号、海岸道路、南北鉄道など、国の重要な交通軸とも同期して接続しています。この路線が完成すれば、省南部の東西経済回廊の創出、ノークアン地域とタムディエップ地域の新たな成長拠点の創出、多くの投資家を誘致する新たな空間の形成に貢献し、近い将来、戦略的かつ長期的なビジョンを持って省の社会経済発展に勢いと躍進をもたらすことになるだろう。
2022年3月末(投資方針が承認されてからわずか10か月後)に着工しました。 2年以上の実施期間を経て、プロジェクトはサイトの引き渡しを完了しました。建設部隊は、作業の進捗を加速し、品質を向上させ、環境衛生を確保するために、労働者、バイク、設備を動員し、残業し、昼夜を問わず作業に尽力した。これまでに、建設部隊は約8.5キロメートルのアスファルトコンクリート道路を舗装しました。現在、残りの区間の路盤、橋梁、暗渠などの工事が完了しており(完成工事高は42.5%と推定)、2024年9月2日の建国記念日までに全事業を完了することを目指します。
会議で、省の指導者たちは政府、首相、中央省庁および部門に対し、省計画、地域計画、国家マスタープランに従って社会経済発展のための空間と回廊を拡大するために、ホアビン市、国道8号線、ホーチミン道路、南北高速道路、国道1号線、海岸道路、ティンロン港、ギソン港、ニンビン-ハイフォン高速道路との接続ルートへの投資をニンビンが継続するための条件を整えることを提案した。ニンビン省はまた、中央政府が建設プロセスにおいて基礎資材の調達、敷地の整地、その他の関連する問題に関して同省が直面する困難を指導、支援し、解決し、プロジェクト実施の進捗を加速させることを期待している。
ファム・ミン・チン首相は、省の指導者、投資家、請負業者からの報告を聞いた後、東西ルートの重要な役割を認識し、高く評価した。この路線は、省内の交通上「低地」とみなされる2つの地域を通過するため、ニンビン省にとって意義深いものであるだけでなく、北中部各省や北部山岳地帯の各省との接続の機会も開く。建設プロセスにおいて、ニンビン省は柔軟かつ創造的で効果的な作業方法を数多く採用し、進捗と品質の両方を確保してきました。
同省の勧告に関して、首相は運輸省に対し、関係省庁、支局、ニンビン省と連携し、接続路線の拡張と投資の計画を政府に提案するための調査と調査を行うよう指示した。それに伴い、ニンビン省は交通計画の過程で近隣の地方と緊密に連携し、多国間で投資を行い、主要な交通ルートを繋いで地域間・領土間の拡大を図り、困難の多い地域で投資を誘致する機会を拡大し、経済・観光発展の条件を整え、地域交流を拡大していく必要がある。
ファム・ミン・チン首相は視察中、プロジェクトの建設に携わる労働者を親切に訪問し、激励し、暑い夏の気候の中で働く労働者の困難や苦労を共有することに多くの時間を費やした。彼は、地域だけでなく投資家や請負業者も労働者の生命と健康に注意を払い、誰もが安心して州と国の共通目標に貢献できるようになることを望んでいる。
ソン・グエン、アイン・トゥアン、チュオンザン
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