ファム・ミン・チン首相は、トゥドゥック市ロンビン区9A通りで行われたホーチミン市環状3号線プロジェクトの起工式に出席した。
ホーチミン市の主要橋梁地点からプロジェクトの概要を紹介した運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣は、運輸部門はこれまでに約1,729キロの高速道路を運用開始したと述べた。しかし、南東部の経済活力地域には高速道路が 147 km しかなく、中央高地の潜在的地域には高速道路が 19 km しかありません。
2021年から2030年までの10年間の社会経済発展戦略を実施し、2030年までに全国の高速道路を約5,000キロにするという目標を掲げ、現在同時に展開されているプロジェクトは、社会経済発展において重要な役割を果たし、ベルト道路、水平および垂直の高速道路を形成し、経済センター、国際国境ゲート、港、空港、特にロンタン港を結び、南部と中部高原の主要経済地域のためのスペース、推進力、開発スペースを生み出します。
特に、ホーチミン市環状3号線を建設する投資プロジェクトは、全長76.3kmで、ホーチミン市（47.35km）、ドンナイ省（11.26km）、ビンズオン省（10.76km）、ロンアン省（6.81km）の4つの地域を通過します。総投資額は75兆3,780億ドンで、基本的に2025年に完成し、2026年から運用開始される予定。この路線は、地域間の移動時間を短縮するだけでなく、地域間の接続性を高めて、沿線の産業集積、観光サービス、農村都市化の発展を加速させ、ホーチミン市の衛星都市を結び、多中心都市圏に向けた中心地の形成に貢献するため、ホーチミン市にとって特に重要なプロジェクトである。
ホーチミン市の首相と指導者らが環状道路3号線プロジェクトの概要を聞く
ビエンホア・ブンタウ高速道路建設投資プロジェクトフェーズ1は、全長約53.7km（ドンナイ省約34.2km、バリア・ブンタウ省約19.5km）です。政府は、2025年に基本的に完成し、2026年にプロジェクト全体が同期運用に入るという必要な進捗状況でプロジェクトを実施するための決議第90号を発行しました。完成後、プロジェクトは東部の南北高速道路、ロンタイン国際空港に接続し、経済センターと海港を結びます。カイメップ・チーバイ港の潜在能力を最大限に引き出す。
南部の3つの交通プロジェクトの建設が開始
カインホア-バンメトート高速道路フェーズ1は、全長約117.5kmで、2025年までに交通量の多い一部の区間を完成させ、2026年までに基本的に全線を完成させ、2027年までにプロジェクト全体を同期運用することを基本目標としています。完成すると、カインホア-バンメトート高速道路フェーズ1は、中部高原と南部中央海岸を結ぶ水平軸の形成、垂直軸システム（東部の南北高速道路、ホーチミン道路、国道1号線、海岸道路）の接続に貢献し、地域の空間開発のためのスペースと勢いを生み出します。
「最近、各部署は膨大な作業を完了し、本日3つのプロジェクトを同時に開始するための条件を確保しました。しかし、これは最初の成功結果に過ぎません。プロジェクトの進捗を確実にするために、地方自治体、プロジェクト管理委員会、投資家はスピードアップし、用地の整地を確実にし、できるだけ早く住民の再定住を実施することに注意を払い、原材料の鉱山を確保し、最初から請負業者に建設を組織するよう断固として指示する必要があります。部署間で責任を転嫁せず、科学的な建設計画を策定し、プロジェクトの進捗、品質、安全性を確保します。運輸省は、プロジェクトを最高の品質でスケジュール通りに完了するために、最大限の支援を提供し、実施プロセス中に部署と緊密に調整することを約束します」と運輸副大臣は断言しました。
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