旧国道10号線のルングフェリーを置き換えるベンルング橋プロジェクト。これは、長さ1,865メートルの特別交通プロジェクトです。断面には4つの自動車レーンと2つの混合レーンが含まれます。総投資額は1兆9,410億VND。そのうち、中央予算資本は1兆2,495億ドン、ハイフォン市とクアンニン省の予算資本は6,915億ドンである。クアンニン省は、全長2.2kmの道路のクアンニン側に総額3,600億ドンを投資した。
ベンルン橋は2022年5月に着工しました。2年以上の工期を経て、予定通りに完成し、ハイフォン市とクアンニン省の協力が成功したことを証明しました。
ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、これは2030年までのハイフォン市の建設と発展に関する政治局決議第45号、2045年までのビジョン、およびハイフォン市委員会常任委員会とクアンニン省およびハイズオン省党委員会常任委員会の間の作業計画「開発速度の加速、同期的で近代的で相互接続された総合的な交通インフラシステムの完成、地域および地域内の連結性の促進に向けて協力することに合意する」を具体化した結果であると述べた。
ベンルン橋が完成し、供用開始されると、輸送サービス能力が向上し、地域間の輸送接続システムが構築され、特にトゥイグエン地区、クアンイエン町とハイフォンとクアンニンの2つの地域全般の人々の移動ニーズを満たすことになります。ハイフォン市、クアンニン省および北部の主要経済地域の交通網を段階的に完成させる。社会経済的、文化的発展に貢献し、新たな開発空間を拡大し、両地域の観光発展に役立つ現代的でユニークかつ実用的な景観と建築を創造する。国家の防衛と安全を確保する;ハイフォン市の人々とクアンニン省の人々、特にプロジェクトが通過する地区や町の人々の間の連帯と緊密な関係を促進します。
グエン・ヴァン・トゥン会長によれば、近年ハイフォン市とクアンニン省は常に力強い経済発展を遂げており、国内でもトップクラスにランクされているという。総GRDPは10年連続で年平均10%以上を達成。来年度の予算収入は前年より高く、平均して年間12~34%の増加となります。
クアンニン省は交通インフラの開発に経済各界から大量の資源を動員し、官民連携(PPP)方式による投資を積極的かつ柔軟に適用し、計画通りハノイ・ハイフォン高速道路とクアンニン省モンカイ市を結ぶ176キロの高速道路の建設を完了した。
また近年、ハイフォン市は地域との交通を結ぶ大規模な河川橋梁に積極的に投資してきました。ホア川橋、ニン2橋、タイビン省とつながる海岸道路の建設を含む。ハイズオン省とつながるクアンタン橋とディン橋。クアンニン省とつながるライスアン橋とベンルン橋。橋梁と接続道路の総額は約10兆VNDです。
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出典: https://baohaiduong.vn/thong-xe-cau-ben-rung-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-387696.html
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