（NLDO） - 首相は、ドンダン・チャリン高速道路を2025年までに完成させるよう要請した。チランフーギ、カオバンからカマウまでの高速道路を全開通へ
ファム・ミン・チン首相が会議で演説した。写真: ナット・バック
ファム・ミン・チン首相は、2月2日（旧正月5日目）の夕方、ランソン省で、チラン～フーギ（ランソン）高速道路プロジェクトとドンダン（ランソン）～チャリン（カオバン）高速道路プロジェクトの建設現場を一日中視察した後、関係省庁、部門、機関との会議を主催し、引き続き困難や障害を解決し、これら2つの高速道路プロジェクトを推進するための提案や勧告を決定した。
首相は日中、これら2つのプロジェクトの建設現場4か所に立ち寄り、建設現場のスタッフや労働者を激励し、旧正月の贈り物を手渡した。
ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトは全長121kmで、2つの投資フェーズに分かれており、総投資額は23兆VNDを超えます。フェーズ1、ドンダン-チャリン高速道路は、93km以上の長さで投資されます。出発地点はタンタン国境ゲート交差点（ランソン省ヴァンラン郡）です。終点は国道3号線の交差点（カオバン省クアンホア県チタオ村）。
このプロジェクトは、カオバン省人民委員会を管轄政府機関とし、デオカグループが率いる投資家コンソーシアムによってBOT方式で実施される。このプロジェクトは、22年4か月以内に通行料を徴収して資本を回収すると予想されています。プロジェクトは2024年1月1日に開始されました。予定によれば、このプロジェクトは2026年に完了する予定だが、2025年に開通することを目指している。
ファム・ミン・チン首相は、ドンダン・チャリン高速道路プロジェクト地域、タックアン区間、カオバンの住民に祝福の言葉を述べ、お札を贈った。写真: ナット・バック
BOT形式のヒューギ・チラン国境高速道路プロジェクトは、チラン市、カオロック市、ヴァンラン市、ランソン市を通過する全長約59.87km（高速道路43km、国境ゲートへの接続ルート16.87kmを含む）である。
段階的フェーズでは、プロジェクト規模は 4 車線、路床 17 メートル、設計速度 80 km/h です (完全なフェーズでは 6 車線、路床 32 メートルになります)。このフェーズの総投資額は11兆290億VNDです。このプロジェクトは2026年に完成する予定で、2025年の開通を目指しています。このプロジェクトはランソン省人民委員会が管轄政府機関として管理し、デオカグループが率いるコンソーシアムが投資者であり、運営および料金徴収期間は約25年8か月です。
ファム・ミン・チン首相が訪問し、新年の祝福を述べ、ヒュー・ギ・チ・ラン国境高速道路プロジェクトに携わる職員と技術者らに祝意を表した。写真: ナット・バック
会議で演説したファム・ミン・チン首相は、カオバン省とランソン省は英雄的な歴史と革命の伝統を持ち、国の防衛と建設に多大な貢献をしていると強調した。
しかし、両省の交通事情は厳しく、輸送は依然としてボトルネックとなっている。5つの輸送手段（道路、海上、鉄道、航空、内陸水路）のうち、両省は主に道路を有しており、中国との国境ゲートを含め、その潜在力と発展上の優位性をまだ十分に生かしきれていない。
首相は、ランソン省とカオバン省がデオカグループの参加を得て2本の高速道路に投資するという積極的な姿勢を歓迎し、これら2本の高速道路プロジェクトは、経済面だけでなく、国防と安全保障の面でも、カオバン省、ランソン省、北部山岳地帯の各省にとって重要かつ戦略的な意義を持っていると強調した。同時に、両省の人々と先代の人々が多大な貢献をし、革命事業のために献身し犠牲を払った人々に感謝の意を表し、報いることにもなります。
首相はヒュー・ギ・チ・ラン国境高速道路プロジェクトについて関係部署と協議した。写真: ナット・バック
首相は、今年カオバンからカマウまでの高速道路全体の円滑な運行に貢献するため、これら2つの高速道路を2025年に完成させるという目標を再確認し、2つのプロジェクトの建設現場で旧正月を通して働く精神と熱意を歓迎した。地方自治体や投資家も政策に注目し、建設現場のスタッフや労働者のために旧正月を配慮している。
首相は、投資家と請負業者が引き続き努力し、懸命に努力し、自らを超え、加速し、躍進することを高く評価し、要請した。人材、機械を増やし、「3交代制、4班」の建設、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、嵐に負けない」、「仕事は話し合うだけで、後退しない」、すべては国の発展のためです。
困難、障害、提案、勧告に関して、首相は、ドンダン-チャリンプロジェクトの第2フェーズ（既存の93.35kmのルートを4車線に拡張し、チャリン国境ゲートを結ぶ27.71kmの新しいルートを建設する）を直ちに実施することに原則的に同意した。同時に、この高速道路をカオバン市（17km）とタロン国境ゲート（13km）に接続する区間も配備される予定だ。
首相はまた、ヒュー・ギ・チ・ラン高速道路をタンタン国境ゲートまで接続する区間を建設し、ランソンとタイグエンを結ぶ道路を改良するというランソン省の提案に同意した。
首相は、PPPプロジェクトにおける資本配分と国家資本の割合に関する提案と勧告に関して、官民パートナーシッププロジェクトの実施における原則は国家、国民、企業の間で利益を調和させ、リスクを分担することであると強調した。資本比率が変更された場合は、料金徴収期間を変更する必要があります。調整が合理的であれば、迅速に行う必要があります。処理プロセスは客観的かつ誠実に検討し、宣伝と透明性を確保し、否定的な要素や無駄を排除する必要があります。首相は2月に、分野を担当する副首相に、関連する内容を直接指揮し、決定するよう指示した。権限を超える場合は、首相に報告し、所管当局に検討と決定を要請しなければならない。
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出典: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm
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