カオバンからカマウまでの高速道路は2025年に全線開通する予定。

（NLDO） - 首相は、ドンダン-チャリン高速道路を2025年までに完成させるよう要請した。チランフーギ省がカオバンからカマウまでの高速道路を全線開通させる

ファム・ミン・チン首相が会議で演説する。写真：ナット・バック

ファム・ミン・チン首相は、2月2日（旧正月5日目）の夜、ランソン省で、チラン-フーギ（ランソン）高速道路プロジェクトとドンダン（ランソン）-チャリン（カオバン）高速道路プロジェクトの建設現場を一日中視察した後、関係省庁、部門、機関との会議を主催し、引き続き困難や障害を解決し、この2つの高速道路プロジェクトを推進するための提案や提言を決定した。

首相は当日、これら2つのプロジェクトの4つの建設現場に立ち寄り、建設現場の関係者や労働者を激励し、旧正月の贈り物を手渡した。

ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトは全長121kmで、2つの投資フェーズに分かれており、総投資額は23兆VNDを超えます。フェーズ1のドンダン-チャリン高速道路は、93kmを超える長さで投資されています。出発地点はタンタン国境ゲート交差点（ランソン省ヴァンラン郡）です。終点は国道3号線の交差点（カオバン省クアンホア県チタオコミューン）。

このプロジェクトは、カオバン省人民委員会を管轄政府機関とし、デオカグループが率いる投資家コンソーシアムによってBOT方式で実施される。このプロジェクトは、22年4カ月以内に通行料を徴収して資本を回収すると予想されている。プロジェクトは2024年1月1日に開始されました。スケジュールによれば、プロジェクトは2026年に完了する予定ですが、2025年の開通を目指しています。

ファム・ミン・チン首相は、カオバン県タックアン区間のドンダン・チャリン高速道路プロジェクト地域の住民に祝意を表し、お小遣いを贈った。写真：ナット・バック

BOT形式によるヒューギ・チラン国境高速道路プロジェクトは、全長約59.87km（高速道路43kmと国境ゲートへの接続ルート16.87kmを含む）で、チラン市、カオロック市、ヴァンラン市、ランソン市の各地区を通過する。

段階的なフェーズでは、プロジェクト規模は 4 車線、路床 17 メートル、設計速度 80 km/h です (完全なフェーズでは 6 車線、路床 32 メートルになります)。このフェーズの総投資額は11兆290億VNDです。このプロジェクトは2026年に完成する予定で、2025年の開通を目指しています。このプロジェクトは、ランソン省人民委員会が管轄の国家機関として管理し、デオカグループが率いるコンソーシアムが投資家となり、運営および料金徴収期間は約25年8か月です。

ファム・ミン・チン首相が訪問し、新年の挨拶を述べ、ヒュー・ギ・チ・ラン国境ゲート高速道路プロジェクトに携わる職員や技術者らに祝意を表した。写真：ナット・バック

会議で演説したファム・ミン・チン首相は、カオバン省とランソン省は英雄的な歴史と革命の伝統を持ち、国の防衛と建設に大きく貢献してきたと強調した。

しかしながら、両省の交通事情は悪く、依然として交通渋滞が続いている。両省は5つの交通手段（道路、海上、鉄道、航空、内陸水路）のうち、主に道路を有しており、中国との国境ゲートなど、その潜在力と発展上の優位性をまだ十分に活用していない。

首相は、ランソン省とカオバン省がデオカグループの参加を得て2本の高速道路に投資するという積極的な姿勢を歓迎し、これら2本の高速道路プロジェクトは、カオバン省、ランソン省、北部山岳省にとって、経済面だけでなく、国防と安全保障の面でも重要かつ戦略的な意義を持つことを強調した。同時に、両省の人民と先代が偉大な貢献を果たした人々、革命事業のために献身し犠牲を払った人々に感謝の意を表し、報いることにも貢献する。

首相は、ヒュー・ギ・チ・ラン国境高速道路プロジェクトについて関係部署と協議した。写真：ナット・バック

首相は、カオバンからカマウまでの高速道路全体の円滑な運行に今年中に貢献するため、これら2つの高速道路を2025年に完成させるという目標を再確認し、2つのプロジェクトの建設現場で旧正月を通して働く精神と熱意を歓迎した。地方自治体や投資家も政策に注目し、建設現場のスタッフや労働者のために旧正月を配慮している。

首相は、投資家や請負業者に対し、引き続き努力し、懸命に努力し、自らを超え、加速し、躍進することを高く評価し、要請した。人材、機械を増強し、「3交代4班」建設、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、嵐に負けない」、「仕事について話し合うだけで後退しない」、すべては国の発展のためです。

困難、障害、提案、勧告に関して、首相は、ドンダン-チャリンプロジェクトのフェーズ2（既存の93.35kmルートを4車線に拡張し、チャリン国境ゲートに接続する新しい27.71kmルートを建設する）を直ちに実施することに原則的に同意しました。同時に、この高速道路をカオバン市（全長17km）とタロン国境ゲート（全長13km）に接続する区間も展開される予定。

首相はまた、ヒュー・ギ・チ・ラン高速道路をタンタン国境ゲートまで接続する区間を建設し、ランソンとタイグエンを結ぶ道路を改良するというランソン省の提案に同意した。

首相は、PPPプロジェクトにおける資本配分と国家資本の割合に関する提案と勧告について、官民連携プロジェクトの実施においては、国家、国民、企業の間で利益を調和させ、リスクを分担することが原則であると強調した。資本比率が変更された場合は、料金徴収期間を変更する必要があります。調整が合理的であれば、迅速に行う必要があります。処理プロセスは客観的かつ誠実に検討し、公開性と透明性を確保し、否定的な要素や無駄を排除する必要があります。首相は2月、担当副首相らに関係内容を直接指揮し、決定するよう指示した。権限を超える場合には、首相に報告し、所轄官庁に検討と決定を勧告しなければならない。

出典: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm