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ロンタン空港における物品の進捗状況の最新情報

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ10/01/2025

1月9日夜、チャン・ホン・ハ副首相はロンタイン空港プロジェクトの進捗状況について各省庁、投資家、関連部署との作業会議を主催した。


Thông tin mới nhất về tiến độ các hạng mục ở sân bay Long Thành - Ảnh 1.

チャン・ホン・ハ副首相は、ロンタン空港の進捗状況に関する省庁や部署との作業セッションで、品質、安全性、全体的な効率を最優先すべきだと指摘した - 写真:A LOC

グエン・ホン・ミン運輸大臣は会議で報告し、首相の指示を受けて、運輸省はベトナム空港公社(ACV)および請負業者と共同でロンタイン空港プロジェクトの新しい計画を検討し、策定したと述べた。

ほとんどの項目は予定通りです

したがって、コンポーネントプロジェクト1(政府機関の本部)は現在、4/5プロジェクトの建設を開始しており、2025年12月31日までに完了する予定です。植物および動物検疫所は、よりゆっくりと実施されています。

コンポーネントプロジェクト2(航空交通管理工事)は、12月31日の期限までに完了する予定です。航空交通管制塔はセメントコンクリート部​​分を完了しており、旧正月までに屋根を完成させる予定です。

コンポーネント 3 が最も重要な役割を果たします。このプロジェクトには、16 の建設および設備パッケージが含まれています。 2024年末までに、3つの基本パッケージが完成し、7つのパッケージが建設中、3つのパッケージが建設業者を選定中、他の3つのパッケージが技術設計審査中です。

ACV は請負業者と協力して建設のスピードアップを要請しており、関係者全員が予定より 3 ~ 5 か月早くパッケージを完了できるよう努力しています。しかし、まだいくつか困難が残っています。

特に、パッケージ 5.10 (旅客ターミナル建設) は、プロジェクト全体の「中心」であると考えられています。駅には、最新の自動化技術を使用して設計された複雑で高度な技術を要する項目が多数あるため、進捗を短縮することが大きな課題となっています。

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà: Lấy chất lượng, an toàn và hiệu quả tổng thể lên trước hết - Ảnh 2.

運輸大臣が作業セッションで報告 - 写真: A LOC

全体的な経済効率の計算

副首相は、省庁、投資家、請負業者からの報告を聞いた後、コンポーネントプロジェクト1には現在検疫所しか残っていないと評価した。農業農村開発省は正式に責任を負い、機関と投資家に手続きを遂行して予定通りに完了するよう指示した。しかし、政治的、財政的、経済的側面を含めた監視メカニズムと責任へのコミットメントが必要です。

構成要素プロジェクト2については、今のところ、建設部分は基本的に予定より4~5か月進んでおり、設備の設置後は少なくとも首相に約束した通りの進捗状況となっている。

特に、構成要素プロジェクト3については、首相への報告と比べて、より具体的な報告が必要であると副首相は述べた。滑走路、誘導路、駐車場などの工事内容を含みます。

「全体として、プロジェクトコンポーネント3は約束されたスケジュールに従って実施されている。滑走路や誘導路など、一部の項目は予定より早く実施される。一方、空港の中心部(パッケージ5.10)はスケジュールに従って実施されているが、契約と比較して進捗を3〜6か月早めることは非常に困難である」と副首相はコメントした。

理由としては、国際契約などが挙げられます。技術的なプロセスに従って実行される複雑なプロジェクト。同期機器の問題は、私たちに合わせて多くの場所で署名および製造される必要があります。試運転…この時間は短縮できません。軽減できる問題には、人材、設備、リソースが必要です。

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà: Lấy chất lượng, an toàn và hiệu quả tổng thể trên hết - Ảnh 3.

トラン・ホン・ハ副首相とその代表団がヴィエトゥール合弁請負業者の事務所を訪問し、作業を行った - 写真: A LOC

副首相は、パッケージ5.10の進捗を時間短縮し加速するには、4つの構成プロジェクトすべての項目の全体的な進捗状況を検討する必要があることを明確にする必要があると指摘した。そして、動作中に同期があれば、実際に効果を発揮します。

「ACVは交渉プロセス中に非常に慎重に分析し、全体的な経済効率を計算して首相に報告する必要があると私は提案する。品質、安全性、全体的な効率を最優先する」と副首相は強調した。

さらに、実施プロセスにおいて、副首相は、5.10パッケージは依然として全体的な規制、進捗状況、および他の項目の建設計画に大きく依存しており、重複、矛盾、衝突を引き起こす可能性があると指摘した。確実性を確保し、リスクを回避するために、計画を調整する時間にも注意を払う必要があります。

副首相は、構成要素プロジェクト4に関して、困難は「過ぎ去った」ので、前を向く必要があると述べた。彼は運輸大臣に対し、ロンタイン空港の高いランキングを維持するために早急に実施する必要がある優先項目を見直すよう要請した。


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出典: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm

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