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ロンタン空港における物品の進捗状況の最新情報

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ10/01/2025

1月9日夜、トラン・ホン・ハ副首相はロンタイン空港プロジェクトの進捗状況について各省庁、投資家、関連部署との作業会議を主宰した。


Thông tin mới nhất về tiến độ các hạng mục ở sân bay Long Thành - Ảnh 1.

チャン・ホン・ハ副首相は、ロンタイン空港の進捗状況に関する省庁や部署との作業セッションで、品質、安全性、全体的な効率を最優先にすべきだと指摘した - 写真:A LOC

グエン・ホン・ミン運輸大臣は会議で報告し、首相の指示を受けて運輸省はベトナム空港公社(ACV)や請負業者と協力し、ロンタイン空港プロジェクトの新たな計画を検討・策定したと述べた。

ほとんどの項目は予定通りです

これに応じて、構成プロジェクト 1 (政府機関の本部) は現在 4/5 プロジェクトの建設を開始しており、2025 年 12 月 31 日までに完了する予定です。動植物検疫所の展開はより遅くなります。

コンポーネントプロジェクト2(航空交通管理工事)については、12月31日の期限までに完了する予定です。航空交通管制塔はセメントコンクリート部​​分が完成しており、旧正月までに屋根が完成するように努めます。

コンポーネント 3 が最も重要な役割を果たします。このプロジェクトには、16 の建設および設備パッケージが含まれています。 2024年末までに、3つの基本パッケージが完成し、7つのパッケージが建設中、3つのパッケージが建設業者を選定中、他の3つのパッケージが技術設計審査中です。

ACV は請負業者と協力して建設のスピードアップを要請しており、関係者全員が予定より 3 ~ 5 か月早くパッケージを完了できるよう努力しています。しかし、まだいくつか困難が残っています。

特に、パッケージ 5.10 (旅客ターミナル建設) は、プロジェクト全体の「心臓部」と考えられています。駅には、最新の自動化技術を使用して設計された複雑で高度な技術を要する項目が多数あるため、進捗を短縮することが大きな課題です。

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà: Lấy chất lượng, an toàn và hiệu quả tổng thể lên trước hết - Ảnh 2.

運輸大臣が作業部会で報告 - 写真:A LOC

全体的な経済効率の計算

副首相は、各省庁、投資家、請負業者からの報告を聞いた後、構成要素プロジェクト1には現在、検疫所のみが残っていると評価した。農業農村開発省は正式に責任を負い、機関と投資家に手続きの実行を指示し、予定通りに完了するようにした。しかし、政治的、財政的、経済的側面を含めた監視メカニズムと責任へのコミットメントが必要です。

構成要素プロジェクト2については、現在までに建設部分は基本的に予定より4~5か月進んでおり、設備設置後は少なくとも首相に約束したとおりの進捗状況となっている。

特に、構成プロジェクト3については、首相への報告と比べて、より具体的な報告が必要であると副首相は述べた。滑走路、誘導路、駐車場などの工事内容を含みます。

「プロジェクト・コンポーネント3は、概ね約束されたスケジュール通りに実施されています。滑走路や誘導路など、一部の項目は予定より前倒しで実施されます。一方、空港の中核部分(パッケージ5.10)は予定通りに実施されていますが、契約期間より3~6か月早く進捗させることは非常に困難です」と副首相は述べた。

理由は次のとおりです。国際契約。技術的プロセスに従って実施される複雑なプロジェクト。同期機器の問題は、私たちの都合に合わせて多くの場所で署名および製造される必要があります。試運転…この時間は短縮できません。軽減できる問題には、人材、設備、リソースが必要です。

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà: Lấy chất lượng, an toàn và hiệu quả tổng thể trên hết - Ảnh 3.

チャン・ホン・ハ副首相とその代表団は、ヴィエトゥール合弁請負業者の事務所を訪問し、そこで仕事をした - 写真:A LOC

副首相は、パッケージ5.10の進捗時間を短縮し、加速するには、4つの構成プロジェクトすべての項目の全体的な進捗状況を検討する必要があることを明確にする必要があると指摘した。そして、動作中に同期があれば、実際に効果を発揮します。

「ACVは交渉プロセスにおいて非常に慎重に分析を行い、全体的な経済効率を算出して首相に報告する必要があると提言する。品質、安全性、そして全体的な効率を最優先に考える」と副首相は強調した。

さらに、実施プロセスにおいて、5.10パッケージは依然として全体的な規制、進捗状況、および他の項目の建設計画に大きく依存しており、重複、矛盾、衝突を引き起こす可能性があると副首相は指摘した。確実性を確保し、リスクを回避するために、計画を調整する時期にも注意を払う必要があります。

副首相は、構成要素プロジェクト4に関して、困難は「過ぎ去った」ので、前を向く必要があると述べた。彼は運輸大臣に対し、ロンタイン空港の高いランキングを維持するために早急に実施する必要がある優先項目を見直すよう要請した。


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出典: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm

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