Thieu Hoa は交通インフラの開発への投資に重点を置いています。

ティエウホア地区は、社会経済発展の余地を開拓し、地域の連携を促進するために交通インフラの開発を決定し、近年、投資を誘致し、地区の競争力を向上させる潜在力と利点を効果的に促進するために、交通ネットワークへの投資に資源を動員してきました。

Thieu Hoa は交通インフラの開発への投資に重点を置いています。ティエウチュン村からティエウホア町までのンガバチェを避ける交通ルートは、都市の拡大と発展の条件を創り出し、その地区への投資を誘致する。

4月末、ティエウホア地区人民委員会は、都市幹線道路基準に従って2kmの道路建設、路床幅25m、路面幅21m、中央分離帯幅3m、両側に幅0.5mの路肩を投資したNga Ba Cheバイパス道路（ティエウチュンコミューンからティエウホア町）の開通式を開催しました。この路線は完成し、運用が開始されたことで、ンガバチェを通過する国道45号線の負荷が軽減され、渋滞や「ボトルネック」が解消されました。これは都市の拡大と発展の条件でもあり、地区への投資を誘致し、地域の社会経済発展に貢献しています。

地区人民委員会副委員長のレ・スアン・ホアン同志は次のように述べた。「交通の発展は一歩先を行く必要があると判断し、ティエウホア地区党委員会常任委員会は、地区人民委員会に、交通計画の策定、地域の連結性の創出、地区内の主要な経済地域間の波及効果と連結の創出について、省全体の計画を研究し統合するよう指示しました。」同時に、この地区を、トースアン空港、ギソン深水港など、省内の活気ある中心地や対外経済回廊と結び付けることで、交通インフラの発展が人々の旅行に好ましい条件を生み出すでしょう。企業が時間を節約し、輸送コストを削減し、地域で運営、生産、取引を行う企業の競争力を向上できるよう支援します。

交通インフラ開発を実施するプロセスにおいて、ティエウホア地区の党委員会と政府は、常に敷地の整地を「重要な」ステップと位置付けており、これはプロジェクト実施、特に重要なプロジェクトの進捗を加速する上で非常に重要な意味を持っています。そのため、急速かつ持続可能な社会経済発展に重点を置き、インフラ建設で突破口を開くという目標を掲げ、区党委員会常務委員会は、区党委員会書記を委員長、区人民委員会副書記兼委員長を常任副委員長とする区用地収用・用地整地指導委員会を設立した。各プロジェクト、特に実施中の省と地区の重点プロジェクトの進捗状況を把握し、困難や障害の除去を迅速に指示するために、地区人民委員会は各分野を担当する副委員長を任命し、毎週定期的に会議を開催し、日ごとに進捗状況を把握し、各ユニットの責任者に割り当てられたタスクの遂行責任を割り当てます。

ティエウホア県は、政治システム全体を動員するとともに、プロジェクトが位置する地域に対し、国が土地を収用する際に人々の正当な権利と利益を確保するために、法的規制に従って、擁護、宣伝、広報、体制の民主化、政策、地籍測量データに重点を置いた多くの解決策を断固として実施するよう指示しました。プロジェクトの実施中に、面積、補償価格、土地の起源について合意できない世帯との対話を組織します。地区党委員会常任委員会は、地区人民委員会に対し、プロジェクト実施の結果を毎週地区党委員会常任委員会に、毎月地区党委員会常任委員会に定期的に報告するよう要求する。

多くのソリューションが思い切って同時に参加したことにより、これまでのティエウホア地区での用地整備作業では、特に交通インフラなどの重要なインフラプロジェクトの実施に好ましい条件が整えられました。ホアンスアン村（ホアンホア）からティエウロン村（ティエウホア）まで国道1号線と国道45号線を接続する高速道路交差点（Km5+250～Km14+603）... ティエウゴック村で国道45号線との交差点から国道3号線（QL45、QL217、QL47）を接続する道路との交差点までの省道506Bを改良・拡張する、総投資額1,300億ドンのプロジェクト。道路の改良と拡張のための投資プロジェクトは、ティエウホア町の国道45号線の交差点からティエウゴックコミューンの3つの国道（国道45号線、国道217号線、国道47号線）を結ぶ道路との交差点まで、9.5km以上に及びます。ティエウホア地区に投資されている交通プロジェクトは、新たな開発空間を開拓し、地域の連結性を高め、投資誘致の魅力を生み出しています。

今後、地区党委員会常任委員会は、引き続きティエウホア地区人民委員会に対し、プロジェクトの研究と実施に重点を置くよう指示します。交通インフラの大幅な改革を行い、社会経済の発展を同期的かつ近代的な方向に促進し、将来ティエウホアが町となることに貢献します。

文と写真：ミン・ヒュー

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