閉店してストライキをしましょう。
9月15日、トゥサン農業観光サービス協同組合は、突然、ニョークエ1水力発電貯水池における観光客輸送の一時停止を発表しました。同協同組合は、 ハザン省の主要な観光名所であるトゥサン渓谷の景色を楽しめるニョークエ川で観光客を輸送する船を運航している唯一の団体です。
外国人観光客はもはや、ニョークエ川でボートに乗る機会がなくなった。
協同組合の理由は、メオヴァック地区人民委員会、協同組合、そしてニョークエ1水力発電株式会社の間で、ニョークエ1水力発電貯水池区域内の観光客向け内陸水路輸送サービスに関する暫定管理計画について合意に至っていないこと、さらに、ニョークエ1水力発電株式会社と協同組合の間で旅客輸送契約の締結または更新がまだ行われていないことにある。
そのため、協同組合は9月16日から追って通知があるまで、ニョークエ川の観光船によるトゥサン渓谷への観光客輸送を一時停止しました。4日近くにわたる「ストライキ」の後も、現在までニョークエ川の観光船は運行を再開しておらず、観光客はエメラルドグリーンの川と東南アジアで最も深い渓谷を堪能することができません…
以前にも同様の状況が発生しており、7月8日からタムコック・ビックドン観光エリア（ ニンビン）が夏のピークシーズン中に突然営業を停止し、再開の明確な日付が示されていませんでした。
操業停止の主な理由は、会社（タムコック・ビックドン観光地の管理・運営会社であるチャンアン投資貿易サービス株式会社）と船員の間で労働契約に関する合意に達することができなかったことである。
8月末になっても、この人気観光地は通常の営業に戻っていませんでした。当時、ニンビン省観光局のグエン・カオ・タン副局長はタンニエン紙の記者に対し、「7月8日に事業者が一時営業停止を発表した後、私たちは営業再開を要請しました。8月21日に営業再開を発表しましたが、ボートサービスがまだ開始されていなかったため、観光客へのサービス提供は依然として困難でした」と述べています。
多くの船頭は、時間的制約や1年限りの契約などへの不安から、依然として契約締結に消極的です。環境や川は自然資源であり、国民の資源であると考える人が多いのです。船は国民が自らの力で運営しているのですから、なぜ事業者と契約を結び、時間的制約に縛られなければならないのでしょうか。
タムコック - ビックドン線は2か月間閉鎖され、地元の人々の手漕ぎボートは風雨にさらされた。
誰が責任を負うのでしょうか?
ヤングジェネレーション・ツーリズム・カンパニーの副社長、トラン・テ・ドゥン氏は、ベトナム北部の観光地の閉鎖がツアーに悪影響を及ぼしていると述べました。夏にはタムコック・ビックドンが閉鎖され、現在はニョークエ川のボートツアーが中止されています。これらはベトナム北部で非常に人気のある2つの観光地であり、多くの観光客に愛され、すべてのツアープランに組み込まれています。
「ニョークエ川の船の運航停止により、私たちは代替策を模索せざるを得なくなりました。例えば、観光客をバイクで西へ連れて行き、そこで地元の人からボートを借りてトゥサン渓谷の観光地まで連れて行くという方法があります。協同組合の船が運航していた頃ほど便利ではありませんが、水力発電会社のアクセス道路を使えば簡単に船着き場で下船できます。何もないよりはましです。もし観光客が地元の船に乗るのをためらう場合は、マピレン峠の景勝地まで連れて行き、そこからニョークエ川とトゥサン渓谷を上空から眺めることもできます」とドゥン氏は説明した。
ズン氏によると、ハザン省は近年、ニョークエ川の観光地へのアクセスと知名度向上に多大な努力を払い、多くの観光客を誘致している。しかし、船舶問題が完全に解決されなければ、ハザン省の魅力は低下し、地元住民の生活に影響を与えるだけでなく、観光客や旅行業界にも悪影響を及ぼすだろう。
統計によると、過去2週間（9月16日〜17日）の週末に、約1,000人の観光客のニョークエ川でのボートツアーがキャンセルになった。
同協同組合は平均して平日には約600人の観光客を船で輸送しており、週末には国内外から1,000～1,200人の観光客を輸送している。
トゥサン渓谷はハザン省の人気の観光地です。
メオヴァック地区人民委員会は9月16日、報道陣に対し、組合が2023年末まで観光客輸送を継続することを承認する文書を発行したと述べた。しかし、組合は営業を再開しなかった。同日、地区は関係各所と協議したが解決策を見出せず、観光客はニョークエ川を訪れることができなかった。これは、両団体が利益分配について合意に至っていないためである。
観光専門家のグエン・ドゥック・チ氏は、タムコック・ビックドン川とニョークエ川の事例において、企業と地域社会の間で利益相反が生じており、観光客が資源を十分に利用できるようにするためには迅速な解決策が必要だと主張している。この事例では、ニョークエ1水力発電株式会社が水力発電貯水池内にある資源（ニョークエ川）の管理を委託されている一方、地域社会を代表する協同組合は、自ら建造した船を用いてその資源を利用することが認められている。地元当局は、これを両者間の民事紛争と見なし、傍観することはできない。
ノクエ川は、ドンヴァン県ルンクー村ソルン村の地域からベトナムへ流れ込み、トゥサン渓谷を抜け、マピレン峠に沿って流れます。メオヴァックで分岐し、東南東に流れてカオバン省に入り、最終的にガム川に注ぎます。
トゥサン渓谷は東南アジアで最も深い渓谷とされており、深さは約700～800メートル、長さは約2キロメートルに及びます。2009年、文化スポーツ観光省はマピレン峠地域とトゥサン渓谷をベトナムの景勝地に指定しました。また、ニョークエ川はベトナム特有の構造渓谷の一つとして高く評価されました。
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